Soi môtô PKL 1200cc Harley-Davidson giá ‘mềm’ nhất VN
Sau khi được giảm giá, Harley- Davidson Forty Eight trở thành một trong những mẫu môtô PKL 1200cc có giá rẻ nhất của nhà sản xuất này tại Việt Nam.
Được bán lần đầu từ năm 2010, với tên mã là XL1200X, Harley-Davidson Forty Eight là một phiên bản khác của dòng XL1200 Sportster.
Đúng như tên gọi, chiếc xe có thiết kế cổ điển, lấy cảm hứng từ những mẫu Harley Davidson từ những năm 1948.
Thiết kế cổ điển thể hiện rõ ngay từ cặp bánh căm của xe. So với các mẫu Harley-Davidson khác, lốp trước của Forty Eight khá “béo” khi có kích thước lên tới 130/90/16.
Bảng đồng hồ đơn giản, với đồng hồ báo tốc độ chiếm hết diện tích. Bên dưới 2 cùm công tắc của xe là cặp gương chiếu hậu gắn ngược độc đáo.
Video đang HOT
Forty-Eight có bình xăng hình dáng “đậu phộng” theo phong cách của dòng xe môtô của hãng những năm 1948.
Giống như các phiên bản khác thuộc dòng Sportster, Forty-Eight sở hữu động cơ V-Twin 1203 cc SOHC làm mát bằng không khí.
Dù không công bố công suất, nhưng Harley-Davidson cho biết mô-men xoắn động cơ đạt 96Nm tại 3.750rpm.
Ở phía sau, chiếc xe có giảm xóc ngắn và yên solo.
Lốp sau của xe có kích thước khá tương đồng với lốp trước, dùng cỡ 150/60/16. Động cơ V-Twin truyền động tới bánh sau thông qua dây đai.
Tại Việt Nam, giá niêm yết của một chiếc Harley-Davidson Forty Eight là 503,9 triệu cho phiên bản màu đen. Tuy nhiên từ ngày 10/09 đến 20/10/2015, giá bán của chiếc xe được giảm xuống chỉ còn 448,448 triệu đồng.
Theo_Kiến Thức
Harley-Davidson Sportster 883 phiên bản tracker đường đất
Sở hữu kiểu dáng cruiser nhưng dưới bàn tay của Clint Hanaway, chiếc Harley-Davidson Sportster 883 đã biến hình thành một chiếc tracker đường đất đầy cá tính.
Chiếc Harley-Davidson Sportster 883 đã được Clint lựa chọn do có kiểu dáng cổ điển nhưng mạnh mẽ, rất phù hợp để độ lên dáng tracker đường đất (dirt tracker).
Theo Clint, anh đã thích dáng dirt tracker từ lâu, nhưng đa số những chiếc xe theo phong cách này mà anh thấy đều chỉ dành để đua, hay chỉ là những chiếc xe "chạy phố" với lốp gai.
Mục tiêu của Clint khi độ chiếc Sportster 883 là tạo ra một chiếc xe hài hoà cho cả 2 mục đích: có khoảng sáng gầm lớn để vượt qua những chướng ngại vật khó khăn nhất nhưng vẫn thoải mái khi chạy trong phố.
Sau khi đã lột hết các chi tiết, chiếc 883 chỉ còn giữ lại khung và máy. Clint đã bắt đầu lắp cặp lốp gai Firestone ANS vào vành và chỉnh dáng. Phuộc trước có lò xo mềm, chịu lực cao hơn và vỏ phuộc sơn màu đen.
Phần đầu xe có thiết kế tối giản với đèn pha nhỏ nhắn và gần như hoàn toàn không bị "làm rối" bởi các bó dây khác nhau. Theo ý kiến của Clint, đèn pha của xe không cần tới 2 dây.
Phần tay lái với ghi-đông cao được Clint mua từ hãng MOTO. Đối với bình xăng, anh đã phải mất một thời gian để tìm kiếm một chiếc bình có hình hạt đậu, sau đó sơn màu xanh, dán tem Vintage AMF lên và cuối cùng phủ lại bằng một lớp sơn bóng.
Dàn để chân của xe được sản xuất bởi hãng Mushman, Ở bên dưới động cơ, Clint đã lắp một tấm "bỉm" kim loại từ Bison Motorsports để hạn chế va đ.ập. Động cơ của xe không có thay đổi gì, ngoại trừ việc đổi hệ truyền động dây đai sang xích để tăng độ bền trên đường đất.
Phần khung ở đuôi chiếc 883 được Clint cắt gọn, sau đó lắp bộ chắn bùn Lowbrow Customs Tsunami. Biển số của chiếc xe được chuyển xuống bên phải bánh.
Phần còn lại của chiếc 883 đã được Clint giữ trong tông màu đen, để trần không sơn hoặc mạ chrome bóng. Tất cả đã hoà nhập lại thành một chiếc xe đầy "vui vẻ", hay như Clint định nghĩa: "Một chiếc môtô "nghiêm túc" dành cho những người không "nghiêm túc" khi lái xe"!
Theo_Kiến Thức
Harley-Davidson hàng thửa gần 2 tỷ tại Sài Gòn Harley-Davidson CVO Road Glide đời 2015 được bán giá 1,87 tỷ đồng, tương đương với chiếc xe sang Mercedes E 200. Harley-Davidson CVO Road Glide là một trong những mẫu môtô chính hãng đắt nhất đang bán tại Việt Nam, với mức giá 1,87 tỷ đồng. Mẫu xe này là một phần của dự án Rushmore, được sản xuất theo ý khách hàng,...
