‘Soi’ đối thủ của Honda SH vừa ra mắt tại Việt Nam, giá từ 88,2 triệu đồng

Vespa Sprint S 2025 sở hữu hàng loạt nâng cấp đáng giá cả về thiết kế lẫn công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh với đối thủ Honda SH .

Ở thị trường Việt Nam, Vespa Sprint S 2025 có 3 tùy chọn màu sắc gồm White Innocente , Black Convinto , Grey Intrepido , Green Tenace .

Giá của biến thể 125cc là 88,2 triệu đồng, còn biến thể 150cc có giá 104 triệu đồng. Riêng phiên bản giới hạn (Sport Kit) chỉ có 100 chiếc nhưng giá chưa công bố, 2 tùy chọn màu là Black Convinto (kit đỏ), Grey Intrepido (kit xanh dương). Sprint S 2025 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda SH.

Vespa Sprint S 2025.

Về kích thước, Vespa Sprint S 2025 có chiều dài 1.870 mm, rộng 735 mm, chiều dài cơ sở 1.340 mm. Nhờ đó, Sprint dễ xoay trở trong đô thị, nhất là khi di chuyển trong những con phố chật hẹp. Dung tích bình xăng 8 lít.

Điểm nhấn đầu tiên phải kể đến là hệ thống chiếu sáng full LED được trang bị trên toàn bộ xe từ đèn pha, xi-nhan trước/sau cho đến đèn hậu – tất cả đều nâng cấp từ bản cũ vốn còn dùng bóng halogen kết hợp. Phần cà vạt trước thiết kế lại lấy cảm hứng từ biểu tượng 79 năm của Vespa, đi kèm khe hút gió cùng phối màu tương phản cực bắt mắt, tạo nên vẻ ngoài sắc sảo và khác biệt hơn bao giờ hết. Các chi tiết như yếm xe, tay dắt, viền đèn pha đều được phủ lớp sơn đen nhám đồng bộ, tăng thêm vẻ nam tính và thể thao .

Một nâng cấp “xịn sò” khác là cụm đồng hồ hoàn toàn mới: màn hình LCD 3 inch kết hợp analog hiển thị tốc độ. Đồng hồ này hỗ trợ kết nối với điện thoại qua ứng dụng Vespa MIA , cho phép bạn nhận thông báo cuộc gọi, tin nhắn ngay trên màn hình xe.

Yên xe được thiết kế lại với đường chỉ khâu màu tương phản, phần đầu yên vuốt gọn giúp người lái có tư thế ngồi thoải mái hơn, đặc biệt là khi phải chạy xe lâu. Ngoài ra, Sprint 2025 còn được trang bị hệ thống ngắt động cơ khẩn cấp thông qua nút gạt đỏ trên cùm tay phải – tính năng vốn chỉ xuất hiện ở các dòng mô tô phân khối lớn, điều mà SH 125i chưa có.

Bộ tem xe đỏ-trắng chạy dọc thân và cụm đèn hậu LED thiết kế mới càng làm nổi bật vẻ ngoài của Sprint S. Xe được trang bị bánh xe 12 inch kiểu 6 chấu sơn đen thể thao, kết hợp lốp không săm 110/70 ở bánh trước và 120/70 phía sau. Bvansh trước dùng thắng đĩa đơn 200 mm, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), bánh sau phanh tang trống.

Sprint S 2025 biến thể 125 sử dụng động cơ i-Get xi-lanh đơn, dung tích 124,5cc, làm mát bằng không khí, cho công suất 10,6 mã lực và mô-men xoắn 10,4 Nm. Riêng biến thể 150 nâng cấp lên động cơ 154,8cc, công suất 12,3 mã lực, mô-men xoắn 12,7 Nm. Theo hãng mẹ Piaggio, khối động cơ này đã được tinh chỉnh để tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu, đạt khoảng 2,4-2,58 lít/100 km tùy phiên bản.

Hộc chứa đồ dưới yên có thể để vừa mũ bảo hiểm nửa đầu cùng các vật dụng cá nhân cơ bản. Xe cũng có cổng sạc tiện lợi cho thiết bị di động. Tất cả các chi tiết, từ tay dắt, tay nắm cho đến viền đèn pha, đều được phối màu tinh tế theo phong cách hiện đại, mạnh mẽ.