Peugeot trình làng xe ga mới đối đầu Honda SH, Vespa Sprint

Cùng với thiết kế hiện đại cùng các trang bị cao cấp, dự kiến mẫu tay ga này sẽ gây sức ép lớn lên các đối thủ của mình.

Tại EICMA 2022, bên cạnh dòng mô tô hoàn toàn mới thì Peugeot cũng giới thiệu chiếc tay ga hoàn toàn mới mang tên Django EVO. Nhiều người sẽ nghĩ rằng đây là một phiên bản của chiếc Peugeot Django vốn cũng đang được nhà sản xuất Pháp phân phối tại thị trường Việt Nam nhưng thực tế thì kể cả thiết kế và trang bị đều khác biệt.

ADVERTISEMENT

Cụ thể, mẫu Django EVO mang ngôn ngữ thiết kế nhỏ gọn nhưng sử dụng những đường nét vuông vức thay vì bo cong mềm mại như Django. Xe sở hữu cụm đèn pha lục giác đặt trên đầu xe đi kèm với kính chắn ngắn, trong khi đèn xi nhan là một dải dọc nằm ở quây trước. Django EVO được trang bị cụm đồng hồ TFT toàn phần có khả năng kết nối với smartphone thông qua kết nối bluetooth, xe cũng sử dụng chìa khóa thông minh hiện đại.

ADVERTISEMENT

Phía dưới đó là một hốc chứa đồ có nắp đóng đầu với cổng USB tiện dụng cùng sàn để chân rộng rãi. Yên xe phẳng rộng tạo tư thế ngồi lái thoải mái, và đặc biệt nhất là tay nắm sau được thiết kế khá độc đáo. Thân xe không nở hậu như Django mà thon gọn hơn, khiến nó có vẻ linh hoạt khi di chuyển trên đường phố.

Django EVO cũng được trang bị bộ vành đúc 3 chấu kép với đường kính 12 inch, lốp không săm. Ngoài ra, xe cũng sở hữu cốp chứa đồ rộng rãi dưới yên, đồng thời nó cũng được trang bị phanh đĩa trước sau với ABS kênh đôi an toàn khi vận hành. Về sức mạnh động cơ, Peugeot cho biết Django EVO sẽ có 2 phiên bản gồm bản Django EVO AC (Active) với hệ thống làm mát bằng không khí và Django EVO Allure với hệ thống làm mát bằng dung dịch.

ADVERTISEMENT

Theo thông tin cung cấp, Django EVO AC sử dụng động cơ xy lanh đơn dung tích 124,8cc với hệ thống phun xăn điện tử và làm mát bằng không khí. Khối động cơ sản sinh công suất 10,6 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5Nm tại 5.500 vòng/phút.

ADVERTISEMENT

Trong khi đó, phiên bản Django EVO Allure có 2 biến thể là 125cc và 150cc, đều có trang bị phun xăng điện tử. Sức mạnh của phiên bản này cũng tốt hơn so với bản AC khi khối động cơ 125cc sản sinh công suất 12,9 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 12 Nm tại 6.500 vòng/phút. Trong khi đó bản 150cc có công suất tối đa là 14,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 12,4Nm tại 6.500 vòng/phút.

Hiện Peugeot vẫn chưa thông báo giá bán của Django EVO nhưng dự kiến sẽ tương đương với chiếc Django đang bán ra trên thị trường. Và với những gì được trang bị thì nó sẽ là đối thủ đáng gườm cho Honda SH, Vespa Sprint.