Sở thích xa hoa của “ông trùm thời trang” Ralph Lauren: Bộ sưu tập xế hộp đẳng cấp trị giá gần 7 nghìn tỷ đồng, nhiều xe Ferrari, McLaren hiếm nhất thế giới
Ralph Lauren có thể không được biết đến nhiều với vai trò là người sành xe hơi. Song thực tế, ông sở hữu bộ sưu tập xe bao người ước ao.
Ralph Lauren có khối tài sản ước tính trị giá không dưới 187 nghìn tỷ đồng. Công ty của ông có giá trị ước tính hơn 169 tỷ đồng, khiến Ralph Lauren trở thành nhà thiết kế thời trang giàu thứ 4 thế giới.
“Tôi không thiết kế quần áo, tôi thiết kế những giấc mơ”, Ralph Lauren từng nói. Son ông cũng “mua” những giấc mơ. Ông trùm thời trang sở hữu một trong những bộ sưu tập xe hơi độc nhất, hiếm và đắt nhất trên thế giới, trị giá hơn 6,8 nghìn tỷ đồng.
Chúng được đặt trong garage trị giá gần 2,3 nghìn tỷ đồng. Ralph Lauren đã tậu nhiều xe vào những năm 1970 và 1980, trước khi giá bán của chúng bùng nổ trên thị trường. Chẳng hạn, ông đã mua chiếc Ferrari 250 GTO năm 1964 với giá hơn 6,8 tỷ đồng vào thập niên 1980. Hồi tháng 3, YouTuber Mark Frankel bán mẫu 250 GTO của anh với giá hơn 1,6 nghìn tỷ đồng cho CEO David MacNeil.
Doanh nhân thời trang luôn có tình yêu với xe hơi, nhưng ông chỉ mua những chiếc từ thương hiệu ông yêu thích. Cây viết của trang Hot Cars đã chỉ ra 23 mẫu xe tuyệt vời nhất trong bộ sưu tập xe hơi đắt tiền của Ralph Lauren.
Ông trùm thời trang Ralph Lauren sở hữu bộ sưu tập xế hộp đắt tiền. Ảnh: GQ.
McLaren
Nhiều người có xu hướng liên tưởng sự giàu có tột độ với những chiếc xe thể thao cổ điển. Song sở thích xe hơi của Ralph Lauren còn vượt xa hơn vậy. McLaren P1 2014 là ví dụ hoàn hảo cho điều đó.
Mẫu xe hiện đại không được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên mà sử dụng động cơ tăng áp kép V8 3,8 lít, được hỗ trợ bởi một mô-tơ điện. Tổng cộng, P1 tạo ra hơn 900 mã lực. Nó có thể tăng tốc lên 96.9 km/h chỉ trong vòng 2,8 giây và có khả năng đạt vận tốc gần 350 km/h.
Theo The Telegraph, nhà thiết kế thời trang mua chiếc xe này để đi, không phải cho mục đích sưu tập.
Mẫu xe P1 của Ralph Lauren. Ảnh: Hot Cars.
McLaren là thương hiệu sáng tạo ra siêu xe đỉnh cao của những năm 1990, và phiên bản LM (viết tắt của “Le Mans”) của dòng F1 được đánh giá “vua” của những chiếc xe tốt nhất. Năm 1998, F1 lập Kỷ lục Guinness về chiếc xe nhanh nhất thế giới, đạt vận tốc tối đa 387 km/h.
Chỉ có 5 chiếc F1 LM từng được chế tạo, khiến nó trở thành một trong những chiếc xe hiếm nhất trên thế giới. Ralph Lauren là một trong số đó.
Chiếc F1 LM 1996 có vẻ ngoài nổi bật. Ảnh: Hot Cars.
Lamborghini
Dùng xe thể thao để đi trên đường trong thành phố có thể không phải hành động sáng suốt. Trong trường hợp xe Lamborghini Reventón, đặc biệt là Roadster, đáng giá từng xu. Reventón không được phân loại là xe phù hợp với đường phố công cộng. Thay vào đó, nó thích hợp với đường đua.
Động cơ V12 6,5 lít hút khí tự nhiên của nó có thể tạo ra 661 mã lực, tốc độ tối đa 338 km/h. Chỉ có 15 chiếc Roadster từng được chế tạo và mỗi chiếc đều có giá khởi điểm trên 45,7 tỷ đồng.
Xe 2008 Lamborghini Reventón Roadster. Ảnh: Hot Cars.
Bộ sưu tập của nhà thiết kế 83 tuổi còn có mẫu xe ấn tượng Murciélago phiên bản đặc biệt. Năm 2010, Murciélago Superveloce được sản xuất giới hạn với số lượng 350 và Ralph Lauren đã có được một chiếc.
Video đang HOT
Theo Car and Driver, xe được trang bị động cơ V12 6,5 lít, công suất 661 mã lực và mô-men xoắn 487 lb-ft, giúp Superveloce có khả năng tăng tốc lên 96.6 km/h chỉ trong 3 giây, vận tốc tối đa là 340 km/h. Xe có giá hơn 9 tỷ đồng vào năm 2009 và chỉ có 5 hoặc 6 chiếc trong số đó được sản xuất với hộp số tay. Chưa rõ phiên bản của Ralph Lauren có thuộc một trong số đó hay không.
2010 Lamborghini Murciélago SuperVeloce. Ảnh: Hot Cars.
Ralph Lauren không chỉ sở hữu một chiếc Porsche 918 Spyder, mà là hai chiếc. Được trang bị hiệu suất mạnh mẽ, xe sử dụng động cơ V8 4.6 lít, công suất 599 mã lực cùng với hai mô-tơ điện sản sinh thêm 282 mã lực. Tổng cộng, xe có công suất đáng kinh ngạc 875 mã lực.
Chiếc siêu xe này có thể chạy từ 0 lên 96.6 km/h trong 2,5 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 349 km/h.
Porsche 918 Spyder 2014. Ảnh: Hot Cars.
550 Spyder là một trong những chiếc xe nổi tiếng nhất của Porsche. Chiếc xe thể thao của Đức được sản xuất năm 1953-1956. Trong suốt 3 năm, chỉ có 90 chiếc được chế tạo.
Dưới mui xe là động cơ 4 xi-lanh bằng nhôm hút khí tự nhiên, còn được gọi là “Động cơ Fuhrmann”, với sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn 4 cấp. Chiếc xe đua này có thể đạt tốc độ tối đa 225 km/h.
1955 Porsche 550 Spyder. Ảnh: Hot Cars.
Mercedes
Mercedes-Benz SSK, mà Lauren gọi là “Bá tước Trossi”, là chiếc ô tô cổ điển thực sự. Nó được thiết kế bởi Ferdinand Porsche và chạy trên động cơ 6 tăng áp thẳng có thể tạo ra công suất gần 300 mã lực, điều chưa từng có vào những năm 1920.
Nó có tốc độ tối đa 193 km/h, trở thành chiếc xe nhanh nhất tại thời điểm đó. SSK là một trong những ứng cử viên cho giải thưởng “Xe của thế kỷ” năm 1999. Chỉ có 40 chiếc được chế tạo và chỉ còn lại 4 hoặc 5 chiếc nguyên bản, Ralph Lauren sở hữu một chiếc. Nó là một trong những chiếc xe được săn lùng nhiều nhất trên thế giới.
Một mẫu xe năm 1929 đã được bán vào năm 2004 với giá không dưới 169 tỷ đồng, khiến nó trở thành chiếc xe đắt thứ hai từng được bán vào thời điểm đó.
1930 Mercedes-Benz SSK “Bá tước Trossi”. Ảnh: Hot Cars.
Dường như người nổi tiếng siêu giàu, yêu xe đều sở hữu ít nhất một chiếc Mercedes-Benz 300SL Gullwing để có cảm giác như họ là một phần của một trong những câu lạc bộ độc nhất trên thế giới.
Với cánh cửa hình cánh chim mòng biển đặc biệt, chiếc xe này là một biểu tượng và thành công rực rỡ vào thời của nó. 300SL là chiếc xe đầu tiên được sản xuất với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và nó cũng giữ tốc độ nhanh nhất thế giới (257.6 km/h). Giai đoạn năm 1954-1963, 3.258 mẫu xe đã được sản xuất, và 1.400 trong số đó là xe coupe, giống của Ralph Lauren.
Ngày nay, 300 SL là một trong những mẫu Mercedes được sưu tầm nhiều nhất trên thị trường, với giá trong khoảng 22,8-45,7 tỷ đồng. Sports Car International đã gọi nó là chiếc xe thể thao tốt thứ năm mọi thời đại.
1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe. Ảnh: Hot Cars.
Trong số những xe mà Ralph Lauren sở hữu, một trong những chiếc yêu thích nhất của ông là Mercedes-Benz 300SL Roadster đời 1958. Nó có thể không xa hoa, nhanh chóng hay đắt tiền. Song đối với ông, đây là vẫn mẫu xe tuyệt vời.
Chiếc xe này nói lên nhiều điều về thái độ sống của nhà thiết kế thời trang: Ông không sở hữu Rolls-Royces hay Maseratis, Ralph Lauren chỉ sở hữu những chiếc xe ông yêu thích.
1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster. Ảnh: Hot Cars.
Trước khi Bugatti tạo ra những chiếc xe nhanh nhất thế giới như Veyron và Chiron, họ chế tạo những chiếc xe sang trọng và đắt tiền nhất thế giới. Chỉ có 710 chiếc Bugatti Type 57 từng được sản xuất, do Jean Bugatti (con trai của nhà sáng lập Ettore Bugatti) thiết kế.
Song chỉ có 4 chiếc 57SC Atlantic được sản xuất. Một chiếc Atlantic tương tự đã được bán lại vào năm 2010 với giá hơn 686 tỷ đồng và được cho là chiếc Atlantic duy nhất còn tồn tại.
Theo Top Speed, Lauren thậm chí còn hợp tác với Bugatti để sản xuất một chiếc đồng hồ sang trọng để tôn vinh Atlantic 57C và nó có giá hơn 300 triệu đồng.
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic. Ảnh: Hot Cars.
Bugatti vẫn được biết đến với những chiếc xe đua của họ, ngay cả trong những năm 1930. Type 59 là tay đua cuối cùng của hãng vào những năm 1930. Nó sử dụng động cơ 8 thẳng hàng 3,3 lít được mở rộng từ Type 57, cho công suất 250 mã lực và nằm trong khung gầm Type 54 đã được sửa đổi.
Động cơ được hạ thấp để tạo ra trọng tâm tốt hơn. Khung được làm nhẹ với một số lỗ hình viên đạn được khoan vào khung xe. Chỉ có tám chiếc từng được sản xuất và Ralph Lauren sở hữu một chiếc.
Năm 1933 Bugatti Type 59 Grand Prix. Ảnh: Hot Cars.
Ralph Lauren sở hữu một số chiếc xe cổ điển và mang tính biểu tượng nhất trong bộ sưu tập xa hoa của mình. Bugatti Veyron là một trong những chiếc trở thành xe sản xuất nhanh nhất thế giới vào năm 2005.
Vào năm 2010, Veyron Super Sport, với 1.184 mã lực đến từ động cơ W16 8,0 lít, đã đạt được tốc độ tối đa 431.25 km/h. Nó có giá gần 55 tỷ đồng.
2010 Bugatti Veyron Super Sport. Ảnh: Hot Cars.
Ferrari
Ferrari từng thống trị các đường đua, chịu trách nhiệm về nhiều danh hiệu vô địch trong suốt nhiều thập kỷ. Một số người coi 250 GTO năm 1962 là một trong những chiếc Ferrari vĩ đại nhất từng được chế tạo.
Theo Road and Track, GTO là viết tắt của Gran Turismo Omologato. Trong số 36 mẫu được sản xuất, Ralph Lauren sở hữu một chiếc. Nó chiếm khoảng 1/6 tổng giá trị bộ sưu tập xe hơi của ông.
Vào năm 2013, một nhà sưu tập đã mua một chiếc với giá lập kỷ lục hơn 1,1 nghìn tỷ đồng. Sau đó vào năm 2018, một chiếc 250 GTO 1964 được bán với giá hơn 1,6 nghìn tỷ đồng.
Chiếc Ferrari 250 GTO 1964 rất riêng của Ralph Lauren. Ảnh: Hot Cars.
250 GT SWB Berlinetta Scaglietti 1960 là một trong những chiếc xe đua đáng chú ý nhất vào thời điểm đó. Phần wheelbase ngắn giúp xe có khả năng xử lý tốt hơn và chỉ có 176 chiếc từng được chế tạo.
SWB Berlinetta giúp Ferrai giành chiến thắng cho hạng GT trong Giải vô địch của các nhà xây dựng năm 1961. Đây là một trong những chiếc xe được săn đón nhiều nhất trên thế giới. Năm 2004 Sports Car International đã xếp 250 GT SWB vào vị trí thứ 7 trong danh sách “Những chiếc xe thể thao hàng đầu của những năm 1960″.
1960 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Scaglietti. Ảnh: Hot Cars.
Theo GQ, Ralph Lauren là chủ sở hữu của chiếc 275 GTB NART Spyder 1967 được đặt trong gara bí mật của ông tại Westchester, New York, Mỹ.
Chỉ có 10 chiếc NART Spyders từng được sản xuất do không đủ nhu cầu. Theo Car and Driver, chiếc NART Spyder đã lập kỷ lục tại cuộc đấu giá RM Pebble Beach và được bán với giá trên 572 tỷ đồng, là chiếc xe đắt nhất được bán tại cuộc đấu giá.
275 GTB NART Spider sử dụng động cơ V12, được sản xuất năm 1964-1968. Chiếc NART Spider quý hiếm được thiết kế bởi Scaglietti và nó là một trong những chiếc Ferrari giá trị nhất từng được sản xuất.
1967 Ferrari 275 GTB NART Spider. Ảnh: Hot Cars.
Ngoài những mẫu xe này, Ralph Lauren tự hào sở hữu nhiều mẫu xe Ferrari khác cũng như các thương hiệu như Jaguar, Morgan, Alfa Romeo… Không ít trong số đó là xe siêu hiếm và có vẻ ngoài độc đáo nhưng không kém phần sang trọng.
Ferrari Purosangue chạy thử tại châu Âu: Ngày ra mắt đã cần kề, lựa chọn đáng cân nhắc cho đại gia Việt
SUV đầu tiên trong lịch sử Ferrari là Purosangue ngày một để lộ rõ thiết kế ngoại thất.
Tuần qua, Ferrari Purosangue (mang nghĩa "thuần chủng" trong tiếng Italia) chạy thử công khai tại châu Âu với thiết kế hoàn chỉnh, qua đó cho góc nhìn rõ ràng hơn về vóc dáng tổng thể xe. Lớp ngụy trang mỏng manh bên ngoài chỉ giúp ẩn đi những chi tiết cụ thể, trong khi những đường cong tại hông, trần và mũi xe được thể hiện khá rõ ràng.
Đường nổi hông xe Ferrari Purosangue được nâng cao dần về phía sau đồng thời kết cấu nửa dưới cửa bên được thu hẹp vào để nhấn mạnh chiều rộng đầu và đuôi xe, qua đó gia tăng cảm giác cơ bắp cho chiếc SUV Italia. Mâm xe thử nghiệm là loại 5 chấu.
Kích thước cửa sổ tại cửa hậu khá nhỏ có lẽ sẽ hạn chế tầm nhìn về phía sau. Đuôi xe có 2 cánh gió (một từ trần, một dạng đuôi vịt bên dưới cửa sổ). Khoảng sáng gầm xe, trái với dự đoán trước đây, khá thấp và có lẽ sẽ hạn chế khá nhiều khả năng mangFerrari Purosangue vượt địa hình.
Trước đó vào đầu năm nay, Ferrari đã tung teaser chính thức đầu tiên cho Purosangue hé lộ khá rõ thiết kế đầu xe với đèn ban ngày mảnh mai (đèn pha bên dưới), tản nhiệt trung tâm được kéo khá thấp xuống phía dưới.
Thiết kế "hoàn chỉnh" của Ferrari Purosangue thực tế đã bị rò rỉ từ chính khuôn viên nhà máy của hãng tại Maranello từ tháng 2, tuy nhiên góc chụp xe khi đó có phần khá hạn chế.
Ferrari Purosangue, khi ra mắt dự kiến vào giai đoạn cuối quý III đầu quý IV, dự kiến có không dưới 2 tùy chọn là V6 hybrid giống 296 GTB (thông số tham khảo 818 mã lực và 740 Nm) cùng V12 (chưa rõ thông số). Xe được xác nhận sẽ bắt đầu bàn giao rộng rãi trên toàn cầu từ 2023.
Ferrari thu lời gần 2,5 tỷ đồng trên mỗi xe bán ra, đạt tỷ suất lợi nhuận khủng nhất thị trường Theo báo cáo tài chính của 19 nhà sản xuất xe hơi trên thế giới, Ferrari là thương hiệu dẫn đầu về lợi nhuận thu được trên mỗi chiếc xe bán ra, với mức 106.000 USD/xe. Những thách thức chưa từng có mà ngành công nghiệp ô tô toàn cầu phải đối mặt trong năm 2021 như đại dịch covid-19, thiếu chip bán...