So sánh Yamaha Exciter 155 và Honda Winner X
Yamaha Exciter mới có thông số vận hành và trang bị nhỉnh hơn, Honda Winner X có ưu thế về giá bán và tính năng an toàn.
Sau hơn một năm ra mắt, Honda Winner X đang ghi nhận sự tăng trưởng về doanh số và bám sát Yamaha Exciter ở phân khúc xe côn tay 150 cc. Dòng underbone của Honda có ưu điểm về thiết kế, tiện ích, trang bị an toàn và thường xuyên được bán dưới giá đề xuất để thu hút khách hàng.
Trong bối cảnh đó, Yamaha Việt Nam đã giới thiệu Exciter 155 VVA mới để cạnh tranh với đối thủ đồng hương. Mẫu xe chủ lực của Yamaha được nâng cấp động cơ, hộp số và tính năng. Những yếu tố này liệu có giúp Yamaha Exciter duy trì sức cạnh tranh trước đối thủ đồng hương?
Thiết kế Yamaha Exciter 155 thanh thoát, Honda Winner X mạnh mẽ
Tổng thể ngoại hình của Yamaha Exciter 155 và Honda Winner X đều lấy cảm hứng từ các mẫu sportbike. Trong đó, phần đầu và 2 bên hông được thiết kế to lớn cho cảm giác đầy đặn, đuôi xe vuốt dài về sau và có chắn bùn rời thường thấy trên môtô phân khối lớn.
Tuy nhiên, các đường nét chính của Yamaha Exciter 155 cho cảm giác mềm mại và thanh thoát hơn. Trong khi đó, Honda Winner X lại có dàn vỏ đầy đặn đi cùng nhiều chi tiết cắt xẻ, trông táo bạo và mạnh mẽ hơn khi nhìn từ bên cạnh.
Khác biệt đáng kể tiếp theo nằm ở hệ thống đèn. Cụ thể, Exciter 155 có đèn chiếu gần nằm trên đầu xe, đèn chiếu xa bố trí thấp cạnh đèn định vị dạng móc câu ở yếm trước. Ở phía sau, đèn hậu của Exciter mới được thiết kế theo hình đa giác nhỏ gọn trông khá lạ mắt.
Về phía Winner X, cụm đèn chiếu sáng được bố trí thấp và thiết kế tương tự làm gợi nhớ đến các dòng xe tay ga. Điểm nổi bật hơn của Honda Winner X là toàn bộ đèn trước/sau đều dùng bóng LED, trong khi đèn báo rẽ của Exciter 155 vẫn là loại Halogen.
Video đang HOT
Về kích thước, các số đo dài, rộng và cao của Honda Winner X đều tốt hơn đối thủ. Đổi lại, Yamaha Exciter có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn, hứa hẹn cho khả năng vận hành ổn định hơn. Còn lại, chiều cao yên và khoảng sáng gầm của 2 mẫu xe là tương đương.
Yamaha Exciter 155 nhiều tiện ích nhưng chưa có phanh ABS như Honda Winner X
Với giá bán tăng nhẹ, Yamaha Exciter mới có danh sách trang bị đầy đủ hơn trước và có chiếm ưu thế đáng kể khi so sánh với Honda Winner X. Ở phiên bản Cao cấp, Yamaha Exciter 155 có chìa khóa thông minh, nguồn sạc 12V cho thiết bị di động.
Ngoài ra, mẫu xe của Yamaha còn được trang bị nút tắt động cơ khẩn cấp và duy trì nút bật/tắt đèn chiếu sáng. Liên quan đến vận hành, tính năng nổi bật của Exciter 155 còn có bộ ly hợp chống trượt A&S và sên (xích) có phốt cao su.
Những trang bị này không xuất hiện trên Winner X. Đổi lại Winner X vẫn là mẫu xe côn tay 150 cc duy nhất ở Việt Nam có chức năng chống bó cứng phanh ABS cho phanh đĩa bánh trước. Đây tiếp tục là hạn chế chính mà Yamaha Việt Nam chưa nâng cấp cho Exciter sau nhiều năm được người dùng kỳ vọng.
Những điểm chung của Yamaha Exciter 155 và Honda Winner X có thể kể đến bảng đồng hồ tốc độ LCD, nút mở khóa yên, yên xe thiết kế 2 tầng, công tắc đèn Passing, mâm xe hợp kim 17 inch, phanh đĩa trước/sau, phuộc trước dạng ống lồng, phuộc sau dạng lò xo trụ đơn…
Yamaha Exciter 155 vượt trội về thông số vận hành
Với việc được nâng cấp động cơ 155 cc, Yamaha Exciter đời 2021 tạo được chênh lệch đáng kể so với Honda Winner X về thông số, cả về công suất lẫn mô-men xoắn. Qua trải nghiệm nhanh, Exciter 155 VVA có tiếng động cơ đanh và giòn. So với Winner X, động cơ của Exciter thế hệ mới êm ái hơn đôi chút dù sức mạnh lớn hơn.
Hộp số của Exciter cũng được thay thành loại 6 cấp tương đương với đối thủ. Kết hợp với việc nhẹ hơn Winner X khoảng 3-4 kg (tùy theo phiên bản) giúp Exciter 155 có khả năng tăng tốc tốt hơn mẫu xe đồng hương.
Yamaha Exciter 155 mới có giá bán đề xuất từ 46,99 triệu đến 50,49 triệu đồng. Đối với Honda Winner X, giá bán thấp hơn khoảng 500.000 đồng đến 1 triệu đồng, ở mức 45,99-49,99 triệu đồng tùy theo phiên bản phanh thường hoặc phanh ABS.
Có thể thấy, Yamaha Exciter với khối động cơ 155 cc và danh sách tính năng trang bị tốt hơn sẽ thích hợp với người dùng cần một mẫu xe côn tay có khả năng vận hành mạnh mẽ, nhiều tiện ích và mang kiểu dáng thanh thoát.
Trong khi đó, Honda Winner X vẫn là mẫu underbone có ngoại hình hầm hố, động cơ 150 cc đáp ứng tốt cho các nhu cầu di chuyển và nổi bật với phanh ABS, trang bị phù hợp với khách hàng ưu tiên tính an toàn trong vận hành.
Yamaha Exciter 2021 - 'tiểu YZF-R1' lộ diện trước thời điểm trình làng
Văn bản được đăng tải trên trang thông tin của Cục đăng kiểm Việt Nam đã phần nào hé lộ về mẫu xe mới được Yamaha ví như "tiểu YZF-R1" sẽ được hãng xe Nhật Bản trình làng vào tối 29.12 tới đây.
Thông tin của Cục đăng kiểm Việt Nam đã phần nào hé lộ về mẫu xe mới được Yamaha ví như "tiểu YZF-R1" trình làng vào tối 29.12
Trước đó, vào ngày 23.12, Yamaha Việt Nam bất ngờ tung ra đoạn video theo kiểu trailer hé lộ về mẫu xe được hãng mệnh danh là "tiểu YZF-R1" sẽ trình làng vào 29.12 tới. Dựa vào những hình ảnh nhỏ giọt hé lộ cũng như động thái trên thị trường của hãng xe Nhật Bản trong thời gian gần đây... Nhiều tín đồ mô tô xe máy tại Việt Nam dự đoán cái mà hãng xe Nhật Bản hé lộ là thế hệ mới thuộc một trong những dòng xe chủ lực của hãng - Yamaha Exciter 155 VVA.
Trước đó, Chủ tịch Yamaha Motor Việt Nam - ông Yano Takeshi từng lên tiếng sẽ "Không có Exciter mới trong năm 2020". Tuy nhiên, mới đây một văn bản được đăng tải trên trang thông tin của Cục đăng kiểm Việt Nam đã phần nào hé lộ về mẫu xe mới được Yamaha ví như "tiểu YZF-R1" sắp ra mắt.
Trước đó, vào ngày 23.12, Yamaha Việt Nam bất ngờ tung ra đoạn video theo kiểu trailer hé lộ về mẫu xe được hãng mệnh danh "tiểu YZF-R1" sẽ ra mắt vào 29.12 tới
Theo văn bản được Cục đăng kiểm Việt Nam đăng tải, mẫu xe mới của Yamaha tại Việt Nam có tên Exciter, tên mã kiểu loại lần lượt là Exciter - B5V1 và Exciter - B5V2 được báo cáo thử nghiệm tiêu thụ nhiên liệu ngày 26.3.2020. Đây cũng là thời điểm một số hình ảnh được cho là của Exciter 155 VVA đã được chia sẻ trên các trang mạng xã hội.
Thông tin được Cục đăng kiểm Việt Nam đăng tải cũng cho thấy, mẫu xe mới của Yamaha sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 155,1cc, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ này cho công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút. Thông số này cao hơn hẳn so với phiên bản 150cc - ở mức 15,36 mã lực).
Thông tin được Cục đăng kiểm Việt Nam đăng tải hé lộ về thế hệ mới của Exciter
Thế hệ mới của Exciter có mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố của Cục đăng kiểm Việt Nam ở mức 2,09 lít/100 km, tốc độ tối đa theo thiết kế là 117 km/giờ. Đặc biệt, Exciter 155 VVA được trang bị hộp số côn tay 6 cấp, thay vì 5 cấp như phiên bản cũ đang bán tại Việt Nam.
Một số thông tin khác đáng chú ý có thể kể đến khối lượng 121 kg (nặng đời cũ 4 kg). Mâm xe vẫn được thiết kế với kích thước 17 inch kết hợp lốp cỡ 90/80 phía trước và 120/70 phía sau. Theo thông tin từ Cục đăng kiểm Việt Nam, Yamaha Exciter 2021 tiếp tục được lắp ráp, sản xuất trong nước.
Nhiều khả năng với 2 mã kiểu loại (EXCITER-B5V1 và EXCITER-B5V2) đăng ký lên Cục đăng kiểm Việt Nam, Yamaha Exciter mới sẽ có 2 phiên bản
Nhiều khả năng với 2 mã kiểu loại (EXCITER-B5V1 và EXCITER-B5V2) đăng ký lên Cục đăng kiểm Việt Nam, Yamaha Exciter mới sẽ có 2 phiên bản.
Dù Yamaha Motor Việt Nam từng khẳng định sẽ "Không có Exciter mới trong năm 2020" nhưng trước sự bành trướng của đối thủ Honda Winner, cũng như mong đợi quá lớn từ cộng đồng người hâm mộ dòng xe côn tay Exciter, Yamaha dường như đang xúc tiến ra mắt sớm Exciter ngay trong những ngày cuối năm 2020 trước khi tung ra thị trường Viêt Nam đầu năm 2021.
Yamaha Exciter và loạt xe máy bán dưới giá đề xuất dịp cuối năm Honda Air Blade 150, Yamaha Exciter là những mẫu xe hot được bán dưới giá đề xuất dịp cuối năm. Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, thị trường xe Việt suy giảm từ đầu năm đến nay. Dù tình hình đã được cải thiện, toàn thị trường vẫn ghi nhận sự ảm đạm hơn những năm trước, đặc biệt ở cuối năm -...