So sánh thông số giữa Honda City 2021 và Toyota Vios, Hyundai Accent
Mẫu sedan cỡ B của Honda được định giá cao hơn đối thủ nhưng đi kèm đó là kích thước xe lớn hơn, thông số động cơ mạnh hơn cùng hàm lượng công nghệ và trang bị dồi dào.
Sau khoảng 2 tháng bị ngắt quãng do dừng model cũ để chuyển sang thế hệ mới, Honda đã chính thức trở lại cuộc đua trong phân khúc sedan cỡ B với mẫu City 2021. Sự xuất hiện của sản phẩm hứa hẹn làm sôi động thêm thị trường xe dịp cuối năm và Tết Nguyên đán, đồng thời khiến đối thủ phải dè chừng.
Honda City 2021 bắt đầu giao tới khách hàng từ đầu năm sau
City 2021 bao gồm ba phiên bản G, L và RS với giá bán lần lượt là 529 triệu, 569 triệu và 599 triệu đồng. Bản cao nhất của Toyota là Vios G có giá 570 triệu, Hyundai Accent AT Đặc biệt có giá 542 triệu. Như vậy, sản phẩm của Honda đang dẫn đầu về giá, đắt hơn vài chục triệu đồng so với đối thủ, nhưng đổi lại thì người dùng được gì?
So sánh kích thước
Honda City RS
Hyundai Accent AT Đặc biệt
Kích thước (D x R x C, mm)
4.553 x 1.748 x 1.467
4.440 x 1.729 x 1.470
4.425 x 1.730 x 1.475
Chiều dài cơ sở (mm)
2.600
2.600
2.550
Khoảng sáng gầm (mm)
134
150
133
Mâm (inch)
16
16
15
Những con số trên cho thấy City 2021 dài và rộng hơn hẳn so với đối thủ. Thực tế từ phiên bản trước, mẫu xe của Honda đã được đánh giá cao về độ rộng rãi và không gian bên trong thoải mái. Điều này càng được hãng xe Nhật Bản phát huy trên thế hệ mới nhất của mình.
Với chiều rộng và dài tăng lên lần lượt 54mm và 113mm, City 2021 trở thành mẫu xe có không gian rộng rãi hàng đầu phân khúc, trong khi chiều dài cơ sở tương đương Accent. Honda cũng hạ thấp trọng tâm xe 10mm so với phiên bản trước. Bộ mâm 16 inch bằng đối thủ Hyundai và lớn hơn 1 inch so với Toyota Vios.
Động cơ mạnh hơn
Honda City RS
Hyundai Accent AT Đặc biệt
Toyota Vios 1.5G CVT
Động cơ
i-VTEC
Video đang HOT
Kappa MPI
2NR-FE 1.5
Dung tích xy-lanh
1.5L
1.4L
1.5L
Công suất tối đa
(mã lực – vòng/phút)
119 – 6.600
100 – 6.000
107 – 6.000
Mô-men cực đại
(Nm – vòng/phút)
145 – 4.300
132 – 4.000
140 – 4.200
Hộp số
Vô cấp CVT
Tự động 6 cấp
Vô cấp CVT
Các thông số cho thấy Honda City 2021 được trang bị cỗ máy mạnh hơn hai đối thủ trên. Cùng sử dụng động cơ 1.5L hết hợp với hộp số vô cấp nhưng công suất tối đa và mô-men cực đại mà mẫu xe nhà Honda mang lại tốt hơn Toyota Vios. Lợi thế về sức mạnh theo thông số cũng tiếp tục thuộc về City 2021 khi so với Accent 2021, tuy nhiên mẫu sedan cỡ B của Hyundai dùng hộp số tự động 6 cấp, được không ít người dùng chuộng hơn hộp số vô cấp CVT.
Động cơ trên Honda City 2021 có thông số nhỉnh hơn đối thủ
Các tính năng, trang bị
Honda City RS
Hyundai Accent AT Đặc biệt
Toyota Vios 1.5G CVT
Đèn trước
LED
Bi-Halogen
Halogen
Đèn ban ngày
LED
LED
LED
Đèn sương mù
LED
Projector
Projector
Đèn hậu
LED
LED
Halogen
Màn hình giải trí (inch)
8
8
7
Loa (chiếc)
8
6
6
Điều hòa tự động/Cửa gió ghế sau
Có/Có
Có/Có
Có/Không
Khởi động từ xa qua remote
Có
Có
Không
Cửa sổ trời
Không
Có
Không
Honda City bản cao nhất đã được trang bị hệ thống đèn Full-LED trước các đối thủ. Tính năng giải trí nâng cấp thông qua việc tăng kích thước màn hình lên 8 inch, bằng Accent 2021 và đều hỗ trợ Apple CarPlay. Riêng Vios không có cửa gió cho hàng ghế thứ hai, dù cả ba model đều có điều hòa tự động.
Không gian nội thất hiện đại hơn, giảm điểm mù bằng cách chuyển vị trí gương chiếu hậu
Honda City RS 2021 cũng bổ sung tính năng khởi động xe từ xa thông qua remote, tương đương với trang bị mới trên Accent 2021. Tuy nhiên, cửa sổ trời là tính năng chỉ có trên Hyundai Accent, trong khi hai mẫu xe của đối thủ không có.
Có thể nói, Honda City đã thay đổi quan điểm của người dùng trước đây rằng xe Nhật thường thua kém xe Hàn về các tính năng. Với phiên bản 2021, hàm lượng công nghệ là tương đương nhau, thậm chí sản phẩm của Honda còn tạo thế mạnh của riêng mình trước mẫu xe của Hyundai.
So sánh công nghệ an toàn
Cả ba mẫu xe này đều có các tính năng an toàn tương đương, bao gồm hệ thống hỗ trợ phanh (ABS/BA/EBD), cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc, camera lùi. Tuy nhiên, Honda City 2021 vẫn chưa tích hợp cảm biến đỗ xe như hai đối thủ. Riêng Toyota Vios G nhỉnh hơn với trang bị 7 túi khí, trong khi hai sản phẩm còn lại chỉ có 6.
Nhiệm vụ trước mắt của Honda City 2021 là trở lại cuộc đua top 3
Ngoài ra thêm điểm kém ưu thế của City 2021 đó là vẫn sử dụng phanh tang trống phía sau, trong khi đối thủ đã trang bị phanh đĩa cho cả bốn bánh. Đây cũng là một điểm trừ đáng tiếc cho mẫu xe đô thị của Honda.
Cơ hội nào cho Honda City
Trên phiên bản 2021, Honda đã mang đến diện mạo bắt mắt hơn cho mẫu xe của mình, thông qua việc thay đổi mặt ca-lăng, đèn hậu cùng nhiều chi tiết khác ở cả nội thất và ngoại thất. Điều này khiến đây là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng City 2021 mang lại nhiều giá trị mới mẻ, thay đổi.
Với việc bị ngắt quãng vài tháng để chuyển giao giữa phiên bản mới và bản cũ, Honda City đã bị Kia Soluto vượt mặt về doanh số. Xét theo lượng xe bán ra, mẫu xe của Honda đang ở vị trí thứ 4, trong khi dẫn đầu lần lượt là cái tên quen thuộc Toyota Vios, Hyundai Accent.
Nhiệm vụ trước mắt của City 2021 là quay lại cuộc đua top 3. Điều này là hoàn toàn có cơ sở bởi trong năm nay, City từng có tháng vượt doanh số của Toyota Vios để trở thành xe bán chạy nhất toàn thị trường.
Sedan cỡ B 'làm mưa làm gió' tại thị trường ô tô Việt vì "ngon bổ rẻ"
Những mẫu sedan cỡ B như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City luôn có doanh số cao ngất ngưởng, thay nhau giữ vị trí cao nhất trong top xe bán chạy nhiều tháng qua. Nguyên nhân do đâu các mẫu xe này lại hút khách đến vậy?
Hướng tới số đông khách hàng
Khac vơi nhưng nươc phát triển trên thế giới, đa số người Viêt xem chiêc ô tô không đơn thuân la phương tiên đi lại ma con là một khối tài sản lớn trong gia đình. Tâm lý "ăn chắc mặc bền" đã bám rễ lâu nay khiến người tiêu dùng thường có xu hướng lựa chọn những mẫu xe "vừa tiền", vận hành bền bỉ, thời gian khấu hao dài và ít bị mất giá.
Với giá bán dao động khoảng từ 400 đến dưới 600 triệu đồng, những chiếc sedan cỡ B như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Mazda 2, Mitsubishi Attrage hay KIA Soluto dễ dàng tiếp cận được "hầu bao" của đa số khách hàng Việt, nhất là những người lần đầu mua xe hoặc chạy dịch vụ.
Phân khúc sedan cỡ B đang có sự tham gia của khoảng 10 mẫu xe
Những chiếc ô tô của các hãng xe đến từ Nhật Bản hay Hàn Quốc được đánh giá là lành, ít hỏng vặt, rất sẵn phụ tùng thay thế với giá thành sửa chữa, bảo dưỡng hợp lý. Điều này khá phù hợp với số đông người tiêu dùng tại Việt Nam vốn luôn có ưu tiên hàng đầu là "ăn chắc mặc bền" và chi phí vận hành thấp.
Một tiêu chí quan trọng nữa khiến những chiếc sedan cỡ B hút khách là "ăn xăng như ngửi". Theo kết quả công bố về mức tiêu thụ nhiên liệu của các Cục Đăng kiểm Việt Nam, rất nhiều mẫu xe sedan cỡ B chỉ tiêu tốn trên dưới 5 lít xăng/100km (Mazda 2: 4,73lít/100km; Mitsubishi Attrage: 4,77lít/100km; KIA Soluto: 5,12lít/100km; Hyundai Accent: 5,44lít/100km,...)
Với mức tiêu tốn nhiên liệu siêu ít không kém gì xe cỡ A, các mẫu xe sedan cỡ B luôn là ưu tiên hàng đầu khi lựa chọn một chiếc xe không chỉ phục vụ gia đình mà còn để chạy dịch vụ, làm taxi công nghệ. Đồng thời, những chiếc xe này có dáng vẻ đồ sộ, rộng rãi, sang trọng của xe sedan nên việc hút đông khách tìm mua là điều dễ hiểu.
Toyota Vios được mệnh danh là "vua doanh số" không chỉ của phân khúc sedan cỡ B mà còn của toàn thị trường xe hơi trong nước.
Theo một số chuyên gia, còn một yếu tố nữa dẫn đến doanh số bán hàng ấn tượng của những chiếc sedan cỡ B chính là sự linh hoạt trong vận hành. Với dung tích xy-lanh khoảng 1.4-1.6L là vừa vặn để xoay sở trong các thành phố lớn với mật độ phương tiện đông đúc, đồng thời vẫn mạnh mẽ khi đi đường trường.
Đặc biệt trong những năm gần đây, các hãng xe rất biết chiều chuộng phân khúc khách hàng trung lưu bằng những thiết kế bắt mắt, màu sắc đa dạng phù hợp với cả nam và nữ. Theo đánh giá, Sedan cỡ B là phân khúc được đông đảo các chị em lựa chọn sử dụng nhất.
Chưa bao giờ hết "hot"
Với nhu cầu ngày một đa dạng của người dân, cùng sự thay đổi liên tục từ các phân khúc hút khách khác như Mini SUV, Crosover hay MPV, nhưng sedan cỡ B vẫn thể hiện được chỗ đứng của mình trên thị trường. Hai đại diện tiêu biểu của phân khúc là Toyota Vios và Hyundai Accent thường xuyên "cầm tay nhau" đứng ở hai vị trí cao nhất trong top xe bán chạy đã minh chứng rõ nét cho điều đó.
KIA Soluto là mẫu "tân binh" của phân khúc sedan cỡ B, ra mắt vào tháng 9/2019 và lập tức đạt doanh số ấn tượng.
Là phân khúc "chật chội" bậc nhất thị trường hiện nay với trên dưới 10 mẫu xe, thế nhưng việc các "tân binh" vẫn đều đặn xuất hiện và cải tiến như Mitsubishi Attrage hay KIA Soluto cũng khiến những "đàn anh" như Vios, Accent hay City không thể đứng nhìn và liên tục thay đổi để duy trì được thị phần của mình.
Đơn cử như chiếc Toyota Vios, có lẽ đây là mẫu xe bị "ném đá" nhiều nhất trong nhiều năm qua bởi thiết kế đơn điệu, ít tiện ích đến mức... chẳng có gì để hỏng. Thế nhưng, Vios "không nói nhiều", vẫn một mình một ngựa tại top bán chạy và được mệnh danh là "vua doanh số".
Trong vòng 3 năm trở lại đây, nhà sản xuất Toyota đã thực hiện nhiều thay đổi trong thiết kế ngoại thất. Vios 2020 không chỉ thừa hưởng sự lầm lì, bền bỉ như trước mà đã mang nhiều vẻ hiện đại, trẻ trung với độ an toàn cao hơn.
Honda City thế hệ thứ 5 ra mắt tại Việt Nam vào ngày 2/12
Hay một cái tên từng "làm mưa làm gió" trong phân khúc là Honda City mới đây đã ra mắt thế hệ thứ 5 với những thay đổi từ thiết kế đến trang bị. Mẫu Honda City 2021 được giới thiệu 3 phiên bản với 6 màu sơn, hứa hẹn sẽ tái lập doanh số ấn tượng ngay những ngày đầu của năm 2021.
Trước đó, Hyundai Thành Công cũng đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của Accent với 4 phiên bản và có giá không đổi so với bản cũ, khởi điểm từ 426 triệu đồng. Phiên bản nâng cấp của Accent đã thay đổi đáng kể ở ngoại thất và nội thất, song giá bán vẫn thuộc hàng thấp nhất phân khúc. Điều này sẽ giúp Hyundai Accent 2021 tiếp tục bám đuổi sát Toyota Vios về doanh số trong phân khúc sedan cỡ B cũng như toàn thị trường ô tô Việt Nam.
Có thể nói, những mẫu sedan cỡ B không chỉ đáp ứng về tâm lý, thị hiếu, giá thành đối với số đông người dân Việt Nam mà chính sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc đã khiến những chiếc sedan hạng B hiện nay trở nên "đáng mua" hơn bao giờ hết.
Giá lăn bánh của 3 mẫu xe ăn khách phân khúc hạng B Hyundai Accent, Toyota Vios, Honda City là 3 mẫu xe bán chạy trong phân khúc hạng B tại thị trường Việt Nam, giá lăn bánh của 3 mẫu xe này được nhiều người quan tâm. Hyundai Accent: giá lăn bánh từ 426 - 562 triệu đồng Thế hệ Accent hiện hành nhanh chóng được người dùng ưa chuộng nhờ thiết kế trẻ trung....