So sánh phân khúc sedan hạng B: Cuộc chiến xe nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước

Phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam đột nhiên trở nên “chật chội” với cái tên Nissan Almera, tạo thành một cuộc cạnh tranh khá gay gắt giữa các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc như Mitsubishi Attrage, Suzuki Ciaz cùng các đối thủ lắp ráp trong nước như Honda City, Hyundai Accent, KIA Soluto và Toyota Vios…

Các mẫu xe trong nước như Honda City, Hyundai Accent, KIA Soluto và Toyota Vios có thế mạnh ở việc có nhiều phiên bản hơn, người tiêu dùng dễ lựa chọn hơn, trong khi trong chừng mực nào đó, xuất xứ từ các nước láng giềng lại là điều người tiêu dùng lại ưa thích hơn.

Honda City RS

Nội thất Honda City RS

Hyundai Accent Đặc biệt

Nội thất Hyundai Accent Đặc biệt

Hãy cùng so sánh nhanh các phiên bản cao cấp nhất của các mẫu sedan hạng B bình dân để có những thông tin tổng thế nhất về một phân khúc xe sôi động này.

Phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam

Trong 7 cái tên này thì có 4 cái tên được lắp ráp trong nước là Honda City, Hyundai Accent, KIA Soluto và Toyota Vios, ba mẫu xe Suzuki Ciaz, Mitsubishi Attrage và Nissan Almera được nhập khẩu guyên chiếc. Ở phân khúc này, Toyota Vios có tới 6 phiên bản cùng biên độ giá bán rộng hơn so với các đối thủ còn lại. Toyota Vios hiện đang là mẫu xe có giá cao nhất trong khoảng 478 – 638 triệu đồng, trong khi KIA Soluto lại là mẫu xe rẻ nhất khi chỉ có giá 425 – 540 triệu đồng

Hầu như cả 7 mẫu xe đều có kích thước khá tương đồng với nhau, mỗi mẫu xe lại có một lợi thế thu hút người tiêu dùng khác nhau; Mitsubishi sở hữu khoảng sáng gầm lớn nhất (170mm), Honda City dài và rộng nhất, Hyundai Accent có khả năng đổ được nhiều xăng nhất…

Phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam

Không có gì bất ngờ khi cả 7 mẫu xe hạng B bình dân này đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Cho dù với công nghệ tăng áp hay phun xăng đa điểm, sức mạnh mang tới cho các mẫu xe này cũng ở mức vừa đủ. Nếu nhìn về sức mạnh động cơ, Honda City RS đứng đầu với sự khác biệt cả về công suất và momen xoắn. Bất lợi cho Mitsubishi Attrage trong phân khúc này khi nói về sức mạnh, khi mà chỉ với dung tích 1.2L, Attrage thể hiện rõ đinh hướng tối ưu mọi chi phí cho một mẫu xe chỉ dùng trong đô thị

KIA Soluto Luxury

Nội thất KIA Soluto Luxury

Mitsubishi Attrage CVT Premium

Nội thất Mitsubishi Attrage CVT Premium

Trong khi đó, mức tiêu hao nhiên liệu là điều nhiều người quan tâm thì rõ ràng, dung tích 1.0L của Nissan Almera là một lợi thế, cho dù đối thủ Mitsubishi Attrage I3 1.2L cũng ấn tượng không kém. Đáng quan tâm, khác biệt về hộp số đã phát huy tác dụng khi giúp Hyundai Accent cải thiện hơn so với người anh em KIA Soluto cho dù cùng được trang bị động cơ Kappa I4 1.4L MPI.

Phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam

Các trang bị an toàn cơ bản như ABS, EBD, BA đều được trang bị trên cả 7 mẫu xe, tuy nhiên có sự khác biệt về tư duy sản phẩm khi mà chỉ duy nhất Toyota Vios GS-R và Hyundai Accent sử dụng phanh đĩa trước/sau trong khi năm mẫu xe còn lại đều sử dụng phanh đĩa trước và phanh tang trống sau.

Và ở phiên bản cao cấp nhất của các mẫu sedan hạng B tại Việt Nam, trang bị túi khí là sự khác biệt lớn khi mà KIA Soluto, Mitsubishi Attrage và Suzuki Ciaz chỉ cung cấp túi khí hàng ghế trước trong khi các đối thủ còn lại tỏ ra hào phóng hơn.

Nissan Almera CVT Cao cấp

Nộit thất Nissan Almera CVT Cao cấp

Suzuki Ciaz

Nội thất Suzuki Ciaz

Đáng quan tâm, Suzuki Ciaz thực sự lép vế khi các tính năng an toàn đều kém hơn các đối thủ. Trong khi các tính năng hỗ trợ cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm trước… là những tích năn được tính hợp từ hệ thống định vì của một đối tác khác, không phải nằm trong gói công nghệ an toàn Suzuki Safety Support hiện đang phát triển và áp dụng cho các dòng xe cao cấp của mình.

Phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam

Là các phiên bản cao cấp nhất của các mẫu sedan hạng B, rõ ràng các tính năng như gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, tay lái trợ lực điện, khởi động bằng nút bấm… là trang bị không thể thiếu trên các mẫu xe này.
Các tính năng điện tử hỗ trợ lái cũng như vận hành xe lại có sự khác biệt khá nhiều; Ciaz, Vios GR-S và Almera không có hệ thống điều khiển hành trình, Ciaz, Accent, Soluto và Attrage không có chế độ lái để lựa chọn…

Toyota Vios GR-S

Nội thất Toyota Vios GR-S

Ở trang bị tiện nghi, điều đáng quan tâm là dù có mặt sau nhưng chỉ duy nhất Nissan Almera là hông có bị tỳ tay, và đương nhiên hàng ghế sau cũng không có cửa gió. trong khi đó trang bị này chỉ có duy nhất trên City RS và Accent và toàn bộ các mẫu xe còn lại đều không có cửa gió sau. Cũng ở trang bị điều hoà, chỉ duy nhất KIA Soluto ở phân khúc này không có điều hoà tự động.

Một số trang bị thêm của các mẫu xe tạo ra các đặc trưng riêng của từng mẫu xe như Honda City và Toyota Vios GR-S có lẫy chuyển số trên tay lái, Accent có cửa sổ trời và ngăn làm mát, Almera có tính năng ngắt động cơ tạm thời…