So sánh BMW 840i Gran Coupe M Sport và Porsche Panamera
Porsche Panamera đã có đối thủ tại Việt Nam sau khi BMW 840i Gran Coupe M Sport chính thức xuất hiện tại đại lý, đem đến cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn ở phân khúc xe thể thao cỡ lớn.
BMW 840i M-Sport và Porsche Panamera trở thành cặp đôi cạnh tranh xứng tầm tại Việt Nam
Người tiêu dùng Việt Nam từ trước đến nay vốn chỉ biết đến dòng xe thể thao cỡ lớn với đại diện Porsche Panamera, nhưng mới đây, Thaco đã mang về thêm mẫu BMW 840i Gran Coupe với gói trang bị M Sport, giúp gia tăng thêm lựa chọn và mở ra trải nghiệm mới cho khách hàng.
Hiện tại, Porsche Panamera phiên bản tiêu chuẩn có giá 5,31 tỷ đồng chính là đối thủ phù hợp nhất của mẫu xe thể thao dòng 8 Series của BMW, vốn có giá hơn 6,7 tỷ đồng do có nhiều nét tương đồng về sức mạnh cũng như trang bị và tiện nghi.
Thiết kế hông xecủa BMW 840i M-Sport và Porsche Panamera
Kích thước hai mẫu xe này gần như tương đương nhau về các chiều dài x rộng x cao, chỉ chênh lệch vài mm. Về trục cơ sở, BMW 840i Grand Coupe có lợi thế hơn so với mẫu xe của Porsche với chênh lệch 73 mm. Tuy nhiên, Panamera lại sở hữu khoang hành lý có thể tích tới 500 lít, các thông số này cho thấy dường như mẫu xe BMW sẽ có khoang cabin rộng rãi hơn cho các hành khách.
Trong khi đó, dù sở hữu kiểu dáng sedan lai coupe thể thao nhưng Porsche có thể sẽ cho khả năng tăng tốc tốt hơn với hệ số cản gió thấp (hệ số Cd là 0,28) cùng với trọng lượng không tải nhẹ hơn với 1.860 kg.
BMW 840i M-Sport có thiết kế lưới tản nhiệt và cụm đèn Angel Eye thiết kế mới trong bắt mắt hơn so với vẻ truyền thống của Porsche Panamera
Về ngoại hình, hai mẫu xe tới từ Đức đều mang đậm chất sang trọng và cao cấp nhưng lại có những phong cách thiết kế khác biệt và đặc trưng theo từng thương hiệu. Theo đó, BMW 840i Grand Coupe M Sport sở hữu đường nét cơ bắp và nhiều gân dập nổi mạnh mẽ, trong khi Porsche Panamera sở hữu đường cong truyền thống ngay từ phần đầu xe và kiểu dáng thuôn thon gọn lấy cảm hứng từ những mẫu xe thể thao truyền thống như 911.
Nội thất cũng là điều đáng nhắc đến, BMW 840i Grand Coupe M Sport được trang trí với phong cách hiện đại và cao cấp, có thể nhận thấy thông qua lớp bọc da, trần bọc da lộn, các tấm ốp gỗ xám và các chi tiết cần số núm vặn pha lê tạo hiệu ứng ánh sáng rất đẹp.
Thậm chí phần đuôi xe của BMW 840i M-Sport còn trẻ trung hơn so với Porsche Panamera
Trong khi đó, Porsche Panamera cũng sở hữu lớp bọc da toàn bộ trong khoang cabin và nhiều chi tiết hiện đại nhưng vẫn giữ nét truyền thống ở chi tiết đồng hồ giữa bảng táp-lô, một đồng hồ đo vòng tua máy dạng analog và bảng điều khiển trung tâm được bố trí gọn gàng, trong khi thiết kế nội thất với kiểu dáng nút bấm điện thoại cao cấp, nay đã được thay thế bằng các phím cảm ứng sơn màu đen piano…
Cả BMW 840i Grand Coupe và Porsche Panamera Tiêu chuẩn đều sở hữu động có có dung tích gần tương đương nhau nhưng 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng trên mẫu xe BMW cho sức mạnh lớn hơn, với mức công suất tối đa 333 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Tuy nhiên, dù sở hữu sức mạnh kém hơn chút ít so với 840i Gran Coupe nhưng bù lại Porsche Panamera lại đạt được công suất tối đa và mô-men xoắn cực đại sớm hơn.
Tuy nhiên về vận hành và thiết kế nội thất thì dấu ấn “dành cho người cấm lài” của BMW 840i M-Sport không bằng so với Porsche Panamera, khi mà mẫu xe BMW có những thiết kế hào nhoáng dành cho người… đứng tuổ.i.
Cả hai mẫu xe thể thao này đều sở hữu những hộp số đã có danh tiếng và chứng minh được chất lượng, trong đó BMW 840i Grand Coupe sử dụng hộp số tự động 8 cấp Steptronic trong khi Porsche Panamera sở hữu loại ly hợp kép 8 cấp PDK.
Ngoài ra, hai xe đều được trang bị hệ dẫn động cầu sau, tận dụng tốt lực đẩy và giúp cân bằng trọng lượng, mẫu xe BMW có thể sẽ có lợi thế hơn khi có khả năng đán.h lái bánh sau, giúp vận hành tốt hơn trong những khu vực chật hẹp và ổn định lái với tốc độ cao (Panamera là trang bị tuỳ chọn).
Do được định vị ở dòng xe thể thao cỡ lớn cao cấp, cả hai mẫu xe này đều được trang bị nhiều tính năng và tiện ích phục vụ cho người lái và hành khách. Trong đó, BMW 840i Grand Coupe sở hữu gói nội thất M Sport với các chi tiết ngoại thất thể thao, ghế bọc da, vô lăng thể thao M bọc da, dây an toàn M Sport và da lộn Alcantara cho trần xe. Ngoài ra, xe cũng được trang trí với các tấm ốp gỗ xám sang trọng và đèn viền nội thất có thể điều chỉnh màu sắc và độ sáng.
BMW 840i M-Sport có lợi thế với giao diện đơn giản và ngôn ngữ tiếng Việt nhưng Porsche Panamera lại ấn tượng hơn với tương tác mạnh hơn, hiệu dụng hơn về vận hành, chưa kể màn hình lớn hơn, thông tin hiển thị nhiều hơn.
Video đang HOT
Porsche Panamera cũng được trang bị sẵn gói Sport Design có nhiều chi tiết nội-ngoại thất cao cấp. Xe cũng trang bị công nghệ LED cho toàn bộ xung quanh với cụm đèn trước LED Ma Trận và hệ thống Đèn Năng Động Cao Cấp của Porsche. Trong khi đó, nội thất cũng được bọc da toàn bộ cùng các phần ốp đen sáng bóng, cho đồ họa tương phản đặc sắc.
Cả hai xe đều trang bị ghế trước chỉnh điện với chức năng sưởi và thông gió; đồng thời, ghế sau cũng được có khả năng chỉnh điện. Cùng với đó, cả hai xe đều có hệ thống điều hòa 4 vùng tự động, cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình HUD hiển thị trên kính lái và lẫy chuyển số sau vô lăng.
BMW 840i M-Sport và Porsche Panamera có cùng lẫy chuyển số tển tay lái, dù rằng thiết kế của chiếc Panamera đặc biệt hỗ trợ người lái về vận hành cao hơn; nút chuyển chế độ lái tển vô lăng thuận tiện hơn, đặc biết là tuyệt chiêu Sport Response…
Tuy nhiên, BMW 840i Grand Coupe sở hữu chìa khóa thông minh hiện đại hơn với màn hình cảm ứng hiện đại tích hợp, cho phép thực hiện nhiều chức năng từ xa. Cùng với đó, xe còn sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn với màn hình LCD 12,3 inch và hệ thống âm thanh 16 loa Bowers & Wilkins. Sở hữu màn hình giải trí cảm ứng 10,25 inch, 840i Grand Coupe còn có khả năng ra lệnh bằng giọng nói, kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, núm xoay điều khiển iDrive Touch và hệ điều hành BMW 7.0, cùng tính năng cửa hít cao cấp.
Trong khi đó, Porsche Panamera sở hữu màn hình giải trí PCM kích thước 12,3 inch, bảng đồng hồ với hai màn hình kỹ thuật số kết hợp đồng hồ analog, cùng với hệ thống âm thanh 14 loa Bose. Xe còn sở hữu nhiều nút điều khiển cảm ứng kết hợp phím bấm vật lý để tinh chỉnh các tính năng của xe.
Về an toàn, cả hai mẫu xe này chắc chắn đều sở hữu những tính năng an toàn cơ bản như: ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử…Ngoài ra, mỗi hãng lại trang bị thêm cho các sản phẩm của mình nhiều hệ thống đặc trưng riêng.
Thiết kế bảng điều khiển cho hàng ghế sau trên BMW 840i M-Sport và Porsche Panamera với hệ thống điều hoà độc lập từng ghế nhưng Panamera “diện” hơn với phần màn hình LCD.
Theo đó, Porsche Panamera sở hữu những hệ thống như: Hỗ Trợ Chống Lệch Làn, Hỗ trợ Tầm Nhìn Ban Đêm, Hỗ Trợ Chuyển Làn, Điều khiển Hành trình Thích ứng cùng với đó là Hệ thống Treo Chủ động của Porsche (PASM) và Hệ thống Kiểm Soát Khung Gầm Chủ Động Thể Thao Của Porsche (PDCC Sport) giúp tăng cường độ ổn định của thân xe và mang lại trải nghiệm lái êm ái.
BMW 840i Gran Coupe lại sở hữu hệ thống bảo vệ hành khách chủ động BMW Active Protecttion, đèn trước công nghệ Laser, hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant Plus tích hợp camera 360 độ, giám sát áp suất lốp.
Porsche Panamera có nhiều sự lựa chọn hơn so với BMW 840i M-Sport chỉ có một phiên bản duy nhất tại Việt Nam, đặc biệt là mẫu Porsche Panamera dành cho các khách hàng hạng sang đam mê tốc độ “thuần chất” hơn so với BMW 840i khi pha trộn một chút gì đó bóng dáng của những doanh nhân – những yếu nhân ngồi ghế sau.
Có thể thấy, BMW 840i Gran Coupe và Porsche Panamera đều sở hữu thiết kế, trang bị và sức mạnh khá tương đương về tổng thể. Cả hai đều mang những đặc trưng riêng và hướng tới đối tượng khách hàng có tiềm lực tài chính và ưa chuộng xe thể thao. Ngoài những trang bị cơ bản, người tiêu dùng khi chọn mua các mẫu xe hạng sang này, đặc biệt là dòng Porsche, đều có thể tùy biến và bổ sung tính năng, tiện ích chính hãng để phù hợp với nhu cầu sử dụng của bản thân.
Porsche Panamera Dành cho người sành chơi
Có thể bạn không tin, những Panamera được Porsche AG định hướng dành cho khách hàng nữ, và trên thực tế tại Việt Nam, mẫu xe này đang ngày càng giành được sự ưa chuộng của các bóng bồng...
Tuy rằng số liệu chính thức không được công bố nhưng không thể phủ nhận số lượng khách hàng nữ tìm đến với Panamera ngày càng nhiều, điều này được khẳng định khi mà phiên bản nâng cấp của chiếc xe thể thao cỡ lớn này ra mắt cuối năm 2021 vừa qua khi số lượng khách hàng nữ ngày hoàn toàn thua kém không nhiều so với bậc mày râu.
Các phiên bản Porsche Panamera thế hệ mới tại Việt Nam
Và có lẽ chính việc định hướng hướng khách hàng, Porsche Panamera có khoảng cách giá bán khá lớn giữa phiên bản tiêu chuẩn - không cần quá cầu kỳ về vận hành để tiếp cận lớp khách hàng đặc biệt này, với giá khá... mềm là 5,32 tỷ đồng trong khi phiên bản mạnh mẽ nhất, nhiều tính năng hỗ trợ vận hành nhất, lại có giá bán lên tới. 11,77 tỷ đồng (phiên bản Turbo S).
Mặc dù vậy, là "đàn em" trong chuỗi sản phẩm này, nhưng Porsche đảm bảo rằng chiếc Panamera tiêu chuẩn cũng... dư sức đáp ứng những nhu cầu về sức mạnh, tốc độ và trang thiết bị tiện nghi.
Porsche Panamera thế hệ mới tại Việt Nam
Porsche Panamera tiêu chuẩn tại Việt Nam được trang bị động cơ V6 2.9L Twin-Turbo cho công suất 330 mã lực tại 5.400 -6.400 vòng/phút và momen xoắn cực đại 450 Nm tại 1.800-5.000 vòng/phút. Đây thực sự là những con số mơ ước đối với nhiều "mẫu xe thể thao" khác, cho dù mới chỉ là bản. base nhất" - và trang bị này giúp Porsche Panamera có khả năng năng tăng tốc từ 0 - 100km/h hết 5,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 270 km/h.
Thiết kế ngoại thất của Porsche Panamera
Vậy Porsche Panamera có gì để thuyết phục tập khách hàng được coi là khó tính nhất này?
Chiếc xe được thiết kế trau chuốt tỉ mỉ thể hiện sự trân trọng tới từng vị trí trên xe; 4 chỗ ngồi tách biệt và thoải mái với tựa đầu chủ động, điều hoà độc lập cho từng ghế ngồi trên xe..., hệ thống điều hoà này còn có cảm biến chất lượng không khí đi kèm bộ lọc bằng carbon hoạt tính. Ngoài ra cũng cần kể đến thiết kế nội thất, từ bỏ thiết kế dạng phím bấm điện thoại cao cấp Vertu, Panamera thế hệ mới sử dụng các nút cảm ứng với cảm biến rung - một thiết kế được đán.h giá là song hành cùng xu hướng số hoá đã trở nên cực kỳ thân thiện và dễ sử dụng trên các mẫu điện thoại thông minh thời thượng.
Nội thất của Porsche Panamera thế hệ mới cùng gói nâng cấp Sport Chrono Package
Ngoài ra, để đáp ứng nhu cầu về một chiếc xe cá tính và hiện đại, Porsche Panamera được chăm chút khá cẩn trọng về trang bị tiện nghi trên xe, đặc biệt là hệ thống thông tin và hỗ trợ kết nối. Hệ thống quản lý thông tin liên lạc của riêng Porsche (Porsche Communication Management) với màn hình kích thước lên tới 12 inch sẽ hỗ trợ đắc lực cho việc kết nối điện thoại, dẫn đường và khai thai triệt để hệ thống âm thanh 10 loa 150W (hoặc có thể là hệ thống âm thanh vòm Bose)... Và đương nhiên ở các vị trí khác, các cổng sạc 12V và 2 ổ USB sẽ làm thỏa mãn những vị khách "bận rộn nhất"
Nội thất Porsche Panamera thế hệ mới tại Việt Nam
Tuy nhiên, không phải vì vậy mà Porsche bỏ qua những trang thiết bị đề cao vận hành, đảm bảo chiếc xe giữ được đặc trưng về thương hiệu, đó là sức mạnh, là tốc độ. Gói trang bị cao cấp được lựa chọn cho Porsche Panamera (mà giá thành lên tới hơn 1 tỷ đồng), với trợ lực tay lái theo tốc độ, Gói kích hoạt tính năng thể thao (Sport Chrono Package), cửa hít, vành 21 inch Porsche SportDesign... đi kèm với đó là hàng loạt trang bị tiện nghi nâng tầm đẳng cấp; nội thất da nâu, ốp carbon, hệ thống thông gió hàng ghế trước...
Porsche Panamera thế hệ mới ổn định hơn hẳn so với thế hệ trước nhưng lại được coi là "mềm tính hơn"...
Vậy Porsche Panamera mới có quá "dữ dội" và trở nên khó bảo đối với các tay lái nữ? Liệu rằng khối động cơ 330 mã lực cùng kích thước lên tới 5m có trở thành ác mộng khi di chuyển?
Với một chiếc xe dài tới 5m và rộng tới 1,9m, Porsche Panamera sẽ khiến người lái phải bỏ chút thời gian để làm quen với chiếc xe khi di chuyển trong phố hay trong điều kiện giao thông đông đúc. Trở ngại lớn nhất lại đến từ các chi tiết thiết kế của một chiếc xe thể thao cỡ lớn chứ không phải từ kích thước và không gian trên đường của chiếc xe; Hốc vòm lốp cơ bắp khiến tầm nhìn phía trước các mũi xe khá cao, ghế ngồi của một chiếc xe tốc độ với trọng tâm thấp cũng là một yếu điểm "vốn có"... Tuy nhiên một khi chiếc xe đã lăn bánh thì mọi việc lại trở nên dễ dàng hơn.
Sẽ không có điều gì cần phải lưu tâm về sức mạnh của một cỗ máy 330 mã lực, hệ thống đán.h lái linh hoạt (nhưng không quá nhẹ), chân ga mượt mà không giật cục như những mẫu xe khác, hộp số ly hợp kép phát huy thế mạnh khi không còn cảm nhận được các thời điểm sang số... Tuy nhiên đó là là ở chế độ Normal (Comfort), còn nếu bạn chuyển sang chế độ Sport và đặc biệt là Sport , Porsche
Panamera sẽ mang tới cảm xúc thật đặc biệt, đúng những gì mà một chiếc Porsche mang lại; phản ứng nhanh nhạy của chiếc xe theo từng cú đạp ga, khả năng thích ứng của toàn bộ cơ chế vận hành đạp bảo cho chiếc xe luôn có được lực kéo tốt nhất, vòng tua duy trì ở mức cao với thời gian sang số chậm hơn để không làm gián đoạn quá trình tăng tốc, vượt xe hay trong các trường hợp khẩn cấp.
Ở thế hệ mới này, hai đặc điểm ấn tượng nhất của Porsche Panamera sẽ khiến người dùng ngạc nhiên và ấn tượng nhất đó là khả năng chạy đà (trớn) và cơ chế đán.h lái cả bốn bánh. Với một mẫu xe thể thao, việc làm thế nào để duy trì tốc độ tức thời ở mức cao luôn là cách để các tay lái "nhập cuộc" trở lại, để có thể đạt được tốc độ mong muốn trong thời gian nhanh nhất. Và chính vì thế, khả năng chạy đà này trên Porsche Panamera sẽ khiến nhiều người lần đầu cầm lái "bị lố" khi mà dù buông chân ga, tốc độ xe sẽ giảm một cách rất đủng đỉnh, chứ không hề sầm sập giảm tốc độ - một điều khá "đáng sợ" nếu như bạn vừa đạp quá chân ga, vượt khỏi tốc độ tối đa cho phép khi mà camera giám sát đã hiện trước mắt.
Bảng giá xe tháng 3
Còn với tính năng đán.h lái cả bốn bánh - khi ở tốc độ thấp, hệ thống này cho phép chiếc xe dài 5m quay đầu trở nên dễ dàng hơn khi hai bánh sau được điều khiển ngược chiều với trục bánh trước, giúp bán kính vòng quay thu nhỏ lại. Trong khi ở tốc độ cao, cả hai trục bánh xe đều có cùng hướng, giúp chiếc xe chuyển làn, đán.h lái gấp vẫn giữ được sự ổn định cũng như đảm bảo an toàn hơn cho người lái. Đây là tính năng đã phát huy tác dụng trên các mẫu SUV chung tập đoàn Volkswagen và gặt hái được nhiều thành công.
Sở hữu một chiếc Porsche luôn là niềm mơ ước của những tay lái đam mê tốc độ, tuy nhiên đây cũng là... "nỗi khổ" của chính họ khi mà những ràng buộc về pháp lý khiến tốc độ tối đa cho phép 120 km/h dường như mới chỉ là màn khởi động của chiếc Porsche Panamera. Mặc dù vậy, những vấn đề này không trở thành rào cản thực sự với những người yêu thương hiệu xe thể hạng sang nước Đức này bởi lý do mà ai cũng hiểu rằng, đằng sau tay lái của Porsche, là những người biết chơi, biết hưởng thụ với một phong cách không thể lẫn với bất cứ tình yêu bốn bánh đơn thuần nào khác.
Coupe 4 cửa hạng sang, chọn BMW 8-Series hay Porsche Panamera? BMW 840i Gran Coupe có giá bán cạnh tranh và thiết kế nam tính, trong khi đó Porsche Panamera cung cấp khả năng cá nhân hoá và động cơ mạnh hơn. Trong vài năm qua, khách hàng trong nước không có quá nhiều lựa chọn khi cần một dòng xe rộng rãi vừa có thể phục vụ gia đình, vừa đáp ứng được...