Sở GTVT TP.HCM đề xuất làm 16 nút giao lớn để giải quyết ùn tắc
Sở GTVT TP.HCM vừa kiến nghị UBND TP chấp thuận chủ trương nghiên cứu đầu tư 16 nút giao thuộc danh mục ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2022-2025 nhằm kéo giảm ùn tắc trong nội đô.
Đường Nguyễn Duy Trinh đoạn giao với đường Nguyễn Thị Định sẽ được xây dựng nút giao thông để giải quyết ùn tắc – Ảnh: ĐỨC PHÚ
Đối với dự án đã hoàn thành thủ tục đầu tư, Sở GTVT kiến nghị giao Sở Kế hoạch và đầu tư rà soát các thủ tục bổ sung vốn đầu tư công để sớm thực hiện dự án. Cụ thể, đó là dự án nút giao ngã tư Đình ở đường Nguyễn Văn Quá – quốc lộ 1 ( quận 12), có tổng mức đầu từ gần 480 tỉ đồng.
Đối với 5 dự án đã được HĐND TP phê duyệt chủ trương đầu tư công, Sở GTVT kiến nghị được giao chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan hoàn thiện đề xuất chủ trương đầu tư công, điều chỉnh các dự án và thực hiện các thủ tục theo quy định.
Các nút giao này nằm ở các vị trí: Linh Xuân (quốc lộ 1 – quốc lộ 1K), Nguyễn Thị Định – Nguyễn Duy Trinh (TP Thủ Đức), ngã tư Bốn Xã trên đường Thoại Ngọc Hầu – Hương Lộ 2 – Lê Văn Quới (quận Tân Phú và Bình Tân), ngã bảy Điện Biên Phủ – Ngô Gia Tự – Lý Thái Tổ – Lê Hồng Phong và ngã sáu Nguyễn Tri Phương – Ngô Gia Tự – Nguyễn Chí Thanh (quận 10).
Đối với 10 nút giao chưa được phê duyệt chủ trương đầu tư, sở kiến nghị lập đề xuất chủ trương đầu tư và bố trí vốn chuẩn bị đầu tư. Các nút giao này nằm tại: ngã năm Đài Liệt sỹ ( quận Bình Thạnh), Lạc Long Quân – Âu Cơ (Tân Phú), Nguyễn Kiệm – Phan Đăng Lưu ( Phú Nhuận), quốc lộ 1 – đường Vườn Lài (quận 12)…
Video đang HOT
Theo quy hoạch, TP.HCM có 102 nút giao thông chính khác mức, trong đó 68 nút giao khác mức trên các tuyến vành đai, cao tốc, quốc lộ và 34 nút trên các tuyến nội đô. Đến nay, TP chỉ mới hoàn thành đầu tư 29/102 nút giao thông, đạt khoảng 28%.
Nhà cung cấp dịch vụ có trách nhiệm khắc phục lỗi thu phí ETC
Từ ngày 1/8, tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước đã bắt đầu thu phí tự động không dừng (ETC) hoàn toàn.
Tuy nhiên, sau 1 tuần triển khai đã phát sinh nhiều lỗi hệ thống như: Chủ phương tiện giao thông không đủ tiền trong tài khoản trả phí, tài khoản không hợp lệ, chưa kích hoạt thẻ, việc nhận diện thẻ chậm... ảnh hưởng đến việc lưu thông, gây ùn ứ qua các trạm.
Sớm xử lý các bất cập
Sau 1 tuần triển khai, theo rà soát của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), hiện mới chỉ có quy định các trạm thu phí gây ra lỗi để ùn tắc sẽ phải dừng thu phí (xả trạm). Bên cạnh đó, cũng xuất hiện các lỗi từ hệ thống thu phí như không đọc được thẻ, tài khoản không về tiền, thẻ hỏng...
Nhà cung cấp dịch vụ cũng cần có trách nhiệm khắc phục lỗi thu phí ETC.
Theo quy định, trường hợp lái xe, chủ xe không đủ điều kiện để thu phí ETC như: Xe không dán thẻ, tài khoản giao thông không đủ tiền bị phạt tiền từ 1 - 2 triệu đồng và tước giấy phép lái xe từ 1- 3 tháng.
Song, nhiều lái xe bức xúc chia sẻ, dù đã có lộ trình dán thẻ, nhưng với quy định này, trách nhiệm chính chủ yếu đối với lái xe, trong khi các lỗi phát sinh về hệ thống nhận diện đọc thẻ, bong mất thẻ, việc truyền dữ liệu tài khoản trên hệ thống thu phí ETC thiếu đồng bộ... thì nhà cung cấp dịch vụ cũng phải có trách nhiệm khắc phục.
"Trong trường hợp lái xe tuân thủ các quy định, nhưng trạm thu phí ETC xảy ra lỗi, ai sẽ chịu trách nhiệm? Xử phạt như thế nào?...", nhiều lái xe cho hay.
Về vấn đề này, theo ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, Nghị định 100/CP mới quy định xử phạt đối với chủ phương tiện không dán thẻ, không đủ tiền trong tài khoản đi vào cao tốc. Tuy nhiên, trách nhiệm của nhà cung cấp dịch vụ chưa được đề cập. Nội dung này cần phải được bổ sung, công khai, minh bạch.
Còn ông Tô Nam Toàn, Vụ trưởng Vụ khoa học công nghệ môi trường và Hợp tác quốc tế (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, hiện nay mới chỉ xử lý trách nhiệm theo hợp đồng kinh tế giữa các bên. Cơ sở pháp lý để xử lý trách nhiệm này được quy định tại Thông tư 15 của Bộ GTVT quy định về trạm thu phí đường bộ. Các trạm thu phí để xảy ra lỗi phải dừng thu phí (xả trạm) và nhà cung cấp dịch vụ thu phí ETC phải có trách nhiệm đền bù cho nhà đầu tư BOT. Nếu lỗi do nhà đầu tư BOT thì doanh thu sẽ không được tính thời gian xả trạm vào phương án tài chính.
Cơ sở pháp lý cao nhất hiện nay của thu phí ETC là Quyết định 19/TTg của Thủ tướng Chính phủ. Bộ GTVT đang nghiên cứu sửa đổi theo hướng nâng Quyết định lên thành Nghị định, nhằm đảm bảo giám sát chặt chẽ hơn các mối quan hệ giữa các bên trong hoạt động thu phí ETC; đồng thời là cơ sở để xử lý trách nhiệm của nhà cung cấp dịch vụ, đơn vị vận hành trạm thu phí, lái xe.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị vận hành, nhà cung cấp dịch vụ hỗ trợ tối đa cho chủ phương tiện. Chỉ trường hợp chủ phương tiện có hành vi chống đối mới mời lực lượng chức năng xử lý. Về lâu dài, Tổng cục sẽ phối hợp với lực lượng CSGT sẽ tiến hành xử phạt nguội bằng hình ảnh các hành vi vi phạm thu phí ETC.
Đồng bộ hệ thống thu phí ETC
Theo rà soát của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, công tác vận hành hệ thống thu phí ETC tại các trạm thu phí đến nay cơ bản ổn định, không phát sinh các tình huống phức tạp, cơ bản hiện tượng ùn tắc cục bộ được giải quyết khẩn trương, linh hoạt, không để kéo dài. Đến thời điểm này, tỷ lệ dán thẻ đầu cuối của các phương tiện đạt khoảng 76%, dự kiến đạt trên 80% vào cuối tháng 8.
Qua tìm hiểu, trong tuần đầu vận hành thu phí ETC, lưu lượng trên các tuyến cao tốc khá lớn, khiến công tác vận hành chưa trơn tru, chưa kịp thời xử lý các tình huống thực tế phát sinh. Đối với các trạm thu phí trên các tuyến quốc lộ cơ bản ổn định, còn một số trạm chưa hoàn thiện tổ chức giao thông, xảy ra ùn tắc dài tại làn thu phí hỗn hợp do nhiều xe chưa dán thẻ đầu cuối.
Ông Nguyễn Văn Nhi, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc (VEC) cho hay, việc duy trì làn thu phí hỗn hợp là phương án tạm thời, nhằm đảm bảo nguyên tắc người điều khiển phương tiện phải duy trì số dư tài khoản để đi vào cao tốc, đủ thời gian xử lý sự cố, hạn chế ùn tắc. Bình quân thời gian một xe qua trạm thu phí ETC mất khoảng 2 - 4 giây, trường hợp tài khoản không đủ tiền, thời gian xử lý tại điểm ra khoảng 5 phút để xác minh thông tin điểm vào, hướng dẫn nạp tiền, thu phí...
Tại cuộc họp kiểm điểm tình hình triển khai thực hiện thu phí ETC trên toàn quốc mới đây của Bộ GTVT, Thứ trường Lê Đình Thọ đánh giá cao các đơn vị liên quan đã huy động nguồn lực kịp thời lắp đặt, vận hành hệ thống thu phí ETC theo chỉ đạo của Chính phủ. Mặc dù có một số bất cập phát sinh, Bộ GTVT vẫn đang tập trung giải quyết, khắc phục, hoàn thiện hệ thống thu phí ETC đồng bộ để đảm bảo chất lượng phục vụ tốt nhất cho người dân.
Bộ GTVT đã giao các đơn vị vận hành, nhà cung cấp dịch vụ duy trì lực lượng chuyên nghiệp để vận hành hệ thống, tăng cường các hình thức hỗ trợ dán thẻ theo nguyên tắc các nhà cung cấp dịch vụ phải liên thông với nhau, giải quyết dứt điểm tình trạng dán thẻ chồng lấn; rà soát dán thẻ phù hợp với điều kiện thực tế trên nguyên tắc phải có dự báo, thông báo từ xa, tránh tình trạng dồn toa, gây ù ứ phương tiện.
"Trước mắt giải quyết căn cơ các vấn đề đang tồn tại và kiến nghị Chính phủ ban hành khung khổ pháp lý cao hơn Quyết định số 19/QĐ-TTg, để đảm bảo các nguyên tắc vận hành hệ thống thu phí ETC lâu dài và quy định rõ quy trình, tiêu chuẩn và trách nhiệm của các chủ thể liên quan", Thứ trưởng Lê Đình Thọ khẳng định.
Ngày đầu tiên thu phí không dừng ở cao tốc: Còn nhiều lỗi cần khắc phục Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết trong ngày đầu tiên áp dụng thu phí không dừng ETC vẫn còn tồn tại hạn chế nhất định, làm phát sinh ùn tắc cục bộ tại các trạm thu phí trên một số tuyến cao tốc. Trạm thu phí cao tốc Nội Bài - Lào Cai trong ngày đầu thu phí không dừng (ngày...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Xem trực thăng kéo cờ, tiêm kích xé gió trên bầu trời TPHCM

Trả lại 1 triệu won cho du khách Hàn Quốc đánh rơi ở Phú Quốc

Làm rõ nguyên nhân tử vong của mẹ con sản phụ ở Bảo Lộc

70 thiếu niên, học sinh độ chế xe điện từ 30 lên 100km/h

27 học sinh tiểu học ở Cao Bằng nhập viện

TP.HCM: Va chạm xe cuốc, cô gái trẻ tử vong thương tâm

Kiểm tra an toàn thực phẩm tại Tiệm Phố Núi, phát hiện vi phạm nghiêm trọng

Tai nạn liên hoàn 5 ô tô trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, 1 tài xế kẹt trong cabin

Vụ tai nạn lật xe ô tô chở học sinh ở huyện Chư Prông: 16 bệnh nhân đã xuất viện

Vụ bãi biển bị rào chắn tại Nha Trang, chính quyền thành phố chỉ đạo khẩn

Thiếu niên tử vong sau va chạm giữa xe máy và xe tải ở Quảng Trị

Liên tiếp xảy ra bạo lực học đường, UBND tỉnh Bình Định chỉ đạo khẩn
Có thể bạn quan tâm

Tottenham đưa Mourinho trở lại bóng đá Anh
Sao thể thao
14:01:10 25/04/2025
Những kế hoạch khó tin, đáng sợ của các tỷ phú công nghệ
Lạ vui
14:00:23 25/04/2025
Đục thủy tinh thể vì tự ý dùng thuốc nhỏ mắt
Sức khỏe
13:57:24 25/04/2025
Mỹ nhân Việt có cát-xê khủng 10 cây vàng: Nhận cú sốc trong lễ đính hôn, âm thầm biến mất khỏi showbiz
Sao việt
13:50:24 25/04/2025
Sử dụng giấy phép lái xe giả có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự
Pháp luật
13:44:29 25/04/2025
Việt Nam có 10 khách sạn lọt top tốt nhất thế giới
Du lịch
13:12:16 25/04/2025
Bức ảnh hé lộ sự thật về concert ế vé của siêu sao một thời
Nhạc quốc tế
12:41:30 25/04/2025
Cặp đôi đẹp nhất Vbiz hiện tại: Nhan sắc thắng đời tuyệt đối, chỉ nhìn nhau cũng bùng nổ chemistry
Hậu trường phim
12:30:49 25/04/2025
Ngoại trưởng Nga lên tiếng về việc đạt được thỏa thuận với Mỹ trong vấn đề Ukraine
Thế giới
12:14:13 25/04/2025
Bí kíp mix đồ cho nàng chân to: Che khuyết điểm khéo léo, tôn dáng tuyệt đối
Thời trang
12:14:00 25/04/2025