Sợ Elon Musk sa đà vào cãi nhau trên mạng, Tesla tuyển cả chuyên viên bảo vệ ông trên Twitter
Hơn nữa, khi tài khoản Twitter của ông Musk đang là nơi duy nhất để khách hàng liên hệ với Tesla, rõ ràng công ty cần thêm ai đó để giải đáp các thắc mắc cho họ.
Là một người nổi tiếng lại ưa thích sử dụng mạng xã hội, chẳng trách tài khoản Twitter của ông Elon Musk có đến 42,6 triệu người follow. Đây cũng là nơi ông thường xuyên cập nhật sản phẩm mới, các sự kiện nóng, ý kiến về giá cổ phiếu Tesla, cũng như phản hồi lại khách hàng về các sản phẩm của Tesla.
Dường như sự hiệu quả khi sử dụng Twitter của ông Musk đã khiến Tesla loại bỏ luôn cả bộ phận quan hệ công chúng vào tháng 10 năm ngoái.
Vì vậy, thật lạ là mới đây, Tesla lại bắt đầu tuyển một “ chuyên viên hỗ trợ khách hàng” toàn thời gian. Công việc của nhân viên này sẽ “giải quyết các căng thẳng leo thang trên mạng xã hội nhắm tới CEO” – hay nói cách khác, người này sẽ có nhiệm vụ bảo vệ ông Musk trên mạng xã hội trước những khách hàng giận dữ.
Sự hiện diện thường xuyên của ông Musk trên Twitter cũng như nhiều lần dùng mạng xã hội này để mỉa mai, chỉ trích những người nổi tiếng khác đã khiến các dòng tweet của ông nhiều lần gây tranh cãi.
Và khi tranh cãi với nhau qua bàn phím điện thoại và máy tính, hiếm có ai chỉ nói với nhau một vài lời, đó là còn chưa kể đến những kẻ cố tình phá rối khi đăng tải các dòng tweet vô căn cứ nhắm đến CEO Tesla. Do vậy, nếu không có một cái đầu lạnh ở bên cạnh và để một mình ông Musk sa lầy vào những tranh cãi vu vơ đó, việc điều hành công ty có thể bị ảnh hưởng.
Jay Boller, người phát hiện ra đăng tuyển nhân viên phụ trách bảo vệ ông Musk trên Twitter của Tesla
Hơn thế nữa, do bộ phận quan hệ công chúng đã bị giải thể vào năm ngoái, tài khoản Twitter của ông Musk gần như là kênh liên lạc trực tuyến duy nhất giữa công ty và khách hàng để giải đáp các thắc mắc cho họ cũng như giải quyết các khiếu nại về chất lượng như vấn đề về độ hoàn thiện, dây đeo an toàn kém, hoặc một số trường hợp nóc xe còn bị bay ra khi đang di chuyển…
Trong khi đó, tài khoản Twitter của Tesla dù tồn tại nhưng gần như không có hoạt động gì cũng như cho thấy sẽ phản hồi lại các khiếu nại của khách hàng nếu có.
Vào tháng Tư năm 2019, ông Musk đã phải giàn xếp một thỏa thuận với Ủy ban Chứng khoán Mỹ trong đó buộc CEO Tesla phải nhận được sự chấp thuận cho mỗi bài đăng trên bất kỳ mạng xã hội nào. Điều này xảy ra sau hàng loạt vụ kiện tụng do những dòng tweet vạ miệng của ông Musk gây ra. Hơn một năm sau khi thỏa thuận này được thực hiện, dường như ông Musk lại cần đến người giúp đỡ cho cuộc chơi trên mạng xã hội của mình.
Bên trong xưởng pin Tesla: Sản xuất hóa ra cũng có thể trông nghệ thuật đến như vậy
Tesla vừa hé lộ video ghi lại hình ảnh bên trong tại một trong những nhà máy sản xuất pin của hãng.
Pin có lẽ là một trong những bộ phận kém thú vị nhất trong toàn bộ gói sản phẩm, đối với hầu hết những người sử dụng xe điện năng lượng mới. Hầu hết người dùng sẽ thích thú với giao diện điều khiển, khả năng xử lý, sự thoải mái và các tính năng bổ sung khác. Tuy nhiên, những viên pin sẽ vẫn âm thầm và khiêm tốn tiếp tục công việc của mình - một công việc rất quan trọng - cung cấp năng lượng cho chiếc xe của bạn di chuyển tới mọi nơi.
Và Tesla vừa đưa "người hùng thầm lặng" này trở thành tâm điểm chú ý, biến nó trở thành ngôi sao trong một video khá thú vị, được quay bên trong một trong những nhà máy sản xuất pin của hãng.
Được quay và chỉnh sửa một cách đầy nghệ thuật, đoạn phim ngắn chỉ có 60 giây vẫn đủ để làm nổi bật một quy trình cực kỳ chính xác và hiệu quả, hoàn toàn dựa trên máy móc và robot của hãng Tesla.
Bên trong xưởng pin Tesla.
Chia sẻ quanh video này, CEO Elon Musk trả lời người hâm mộ rằng nhóm của ông "đang cố gắng tạo ra những chiếc ô tô cỡ lớn giống như cách mà ô tô đồ chơi được tạo ra, theo nghĩa đen".
Đối với quá trình sản xuất pin hiện nay, Tesla, cũng như các nhà sản xuất ô tô khác, hiện vẫn lấy nguồn linh kiện từ các công ty bên thứ ba để họ có thể dốc toàn lực vào quá trình sản xuất. Ví dụ, pin 2170 cell trong Model 3 và Model Y, được sản xuất với sự hợp tác với Panasonic tại siêu nhà máy của Tesla ở Nevada.
Musk đã công bố tại một sự kiện đặc biệt vào tháng 9 năm ngoái rằng Tesla đang có kế hoạch sản xuất một loại pin 4680 cell mới, hiệu quả hơn, dự kiến sẽ giảm chi phí sản phẩm đáng kể.
Tesla bắt đầu 'sợ' các hãng xe truyền thống Một khi các đại gia với quy mô sản xuất lớn hơn gấp nhiều lần tham gia sân chơi xe điện một cách nghiêm túc (chẳng hạn VW hay Renault), Tesla đang dần cảm thấy khó thở dù vị trí số 1 của họ tạm thời chưa bị đe dọa. Theo nghiên cứu của Schmidt Automotive Research, sau giai đoạn "trăng mật" khi...