SLR Mclaren độc nhất Việt Nam ra biển trắng Hà Nội
Sau một thời gian đeo biển số Sài Gòn, chiếc “mũi tên bạc” tái xuất với biển số trắng được đăng ký tại Hà Nội
Xuất hiện tại Việt Nam từ tháng 7/2008, chiếc Mercedes SLR McLaren được định cư tại Sài Gòn trong một thời gian dài. Mẫu xe này được sản xuất tháng 6/2005. Nó từng gây chấn động trong giới chơi xe không chỉ bởi mức giá xuất xưởng cao ngất ngưởng, gần 500.000 USD, mà còn bởi độ “độc”. Cho đến bây giờ, vẫn chưa có chiếc thứ hai xuất hiện.
Vào tháng 4/2013, người ta thấy chiếc xe xuất hiện tại Hà Nội. Theo những người thạo tin, chiếc xe đã được chuyển hộ khẩu ra Hà Nội nhưng vẫn giữ lại biển trắng tại Sài Gòn. Vành zin cũng được thay thế bằng bản độ.
Video đang HOT
Sau một thời gian vắng bóng, ngày 11/10, SLR tái xuất trên một con phố Hà Nội với biển số 30. Bộ vành độ cũng được thay thế bằng nguyên bản như thời mới nhập về.
SLR McLaren là sản phẩm hợp tác giữa Mercedes và McLaren, được mệnh danh là “mũi tên bạc”. Xe được trang bị động cơ V8, 5.4 lít, công suất tối đa 626 mã lực, và mô-men xoắn 780Nm. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 3,8 giây, tốc độ tối đa là 320 km/h. Tuy nhiên, dòng xe này đã bị Mercedes khai tử năm 2010, vì vậy, sẽ rất ít cơ hội nhìn thấy một chiếc tương tự xuất hiện tại Việt Nam do những quy định về nhập khẩu xe cũ.
Theo Zing
Siêu xe McLaren 625C dành riêng cho châu Á lần đầu "lên sóng"
Hồi cuối tháng 9/2014 vừa qua, hãng McLaren đã gây bất ngờ khi trình làng siêu xe 650C hoàn toàn mới. Theo hãng McLaren, đây là phiên bản giá rẻ hơn của siêu xe 650S và được dành riêng cho thị trường châu Á. Đến nay, đoạn phim quảng cáo chính thức đầu tiên của tân binh McLaren 625C đã được công bố.
Được phát triển dựa trên đàn anh 650S, siêu xe McLaren 625C có hai phiên bản Coupe và Spider mui trần. Hãng McLaren khẳng định, so với 650S, siêu xe 625C hoàn toàn mới sở hữu nhiều điểm khác biệt. Chữ "C"trong tên mới của siêu xe nhà McLaren được viết tắt từ "Club". Hãng McLaren chọn cái tên 625C để nhấn mạnh sự hợp túi tiề.n và kém mạnh mẽ hơn của 650S phiên bản giá rẻ.
"Trái tim" của siêu xe McLaren 625C vẫn là khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,8 lít quen thuộc. Tuy nhiên, McLaren 625C chỉ sở hữu công suất tối đa 625 mã lực và mô-men xoắn cực đại 610 Nm, tương tự đàn anh 12C hiện đã bị ngừng sản xuất. Hai con số tương ứng của siêu xe McLaren 650S là 650 mã lực và 680 Nm.
Sức mạnh động cơ cho phép McLaren 625C tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 333 km/h, tương đương 650S. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của siêu xe McLaren 625C hoàn toàn mới là 11,7 lít/100 km.
Ngoài ra, hãng McLaren còn trang bị hệ thống treo điều chỉnh và phanh cải tiến cho 625C. Má phanh của McLaren 625C dành riêng cho thị trường châu Á được chế tạo bằng gang thay vì carbon-gốm như 650S. Những thay đổi đó giúp McLaren 625C trở thành siêu xe phù hợp cho việc đi lại hàng ngày đồng thời cắt giảm giá thành. Bên cạnh đó là hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động cho phép McLaren 625C có nhiều chế độ lái khác nhau.
Sở dĩ McLaren quyết định phát triển siêu xe 625C hoàn toàn mới dành riêng cho châu Á vì đây là thị trường tăng trưởng nhanh nhất của hãng. Trong năm 2013, thị trường châu Á đóng góp 20% tổng doanh số của hãng McLaren. Từ tháng 9/2013, McLaren đã chính thức mở đại lý chính hãng tại thị trường Trung Quốc. Hãng McLaren kỳ vọng thị trường châu Á sẽ chiếm 1/3 tổng doanh số bán hàng của họ trong năm nay.
Theo kế hoạch, McLaren 625C sẽ ra mắt đầu tiên tại Hồng Kông, sau đó mới đến các thị trường châu Á khác. Tạm thời, giá bán của McLaren 625C vẫn chưa được công bố.
Theo autopro
McLaren 625C - Phiên bản giá rẻ của 650S dành riêng cho châu Á McLaren 625C là phiên bản "giá rẻ" của McLaren 650S, với công suất động cơ 625 mã lực và chỉ dành riêng cho thị trường châu Á. Nhìn bề ngoài, McLaren 625C gần như giống hoàn toàn so với 650S, chiếc xe được phát triển dành riêng cho thị trường châu Á này được McLaren mô tả là "tinh tế hơn và dễ...