Sinh viên phát triển thiết bị hút hạt mài mòn từ lốp xe
Nhóm sinh viên đã nghiên cứu ra thiết bị hút các hạt bụi bị mài mòn tự nhiên trong quá trình sử dụng.
Ma sát giữa cao su và mặt đường giúp xe không bị trượt, nhưng cao su ma sát nhiều bị phá vỡ cấu trúc, sinh ra hạt vi nhựa. Ngoài những hạt cao su bị bám trên đường, thì cũng có những hạt nhỏ bay vào không khí. Các sinh viên thuộc nhóm The Tire Collective phát hiện ra rằng các hạt cao su này được tích điện dương, vì vấy nhóm tạo ra thiết bị sử dụng bộ khuếch tán đầy các tấm tĩnh điện để hút. Thiết bị này không sử dụng nhiều năng lượng và có thể dễ dàng lấy điện từ ắc-quy trên xe.
Bụi lốp xe được coi là chất ô nhiễm vi nhựa lớn thứ hai. Các hạt bay ra mỗi khi phanh, tăng tốc và vào cua, sau đó được đưa vào đường nước, thức ăn và không khí hít thở. Nhóm nghiên cứu nói rằng tương lai ô nhiễm phương tiện giao thông sẽ không đến từ khí thải mà từ lốp xe.
Ảnh 3D của thiết bị.
Thiết bị này được gắn ở bánh trước và bánh sau, cần thay đổi theo góc quay của lốp khi xe đi qua các góc cua. Như vậy, ở phía trước thiết bị sẽ phải phù hợp với trục quay của bánh, cho phép di chuyển và quay nhờ hệ thống treo. Sau đó, các hạt hút lại được lưu trữ trong hộp có thể được làm sạch trong quá trình bảo dưỡng. Nhóm đang tiến tới việc tìm cách tạo ra một hệ thống tự xử lý kín.
Điều kiện an toàn về phòng cháy và chữa cháy
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 136/2020/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phòng cháy và chữa cháy và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Phòng cháy và chữa cháy.
Video đang HOT
Trong đó, Nghị định quy định rõ về điều kiện an toàn về phòng cháy và chữa cháy đối với: cơ sở, khu dân cư, hộ gia đình, phương tiện giao thông cơ giới.
Theo quy định, đối với khu dân cư phải bảo đảm các điều kiện an toàn về phòng cháy và chữa cháy sau:
1- Có nội quy về phòng cháy và chữa cháy, về sử dụng điện, sử dụng lửa và các chất dễ cháy, nổ phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về phòng cháy và chữa cháy hoặc theo quy định của Bộ Công an;
2- Có hệ thống giao thông, nguồn nước phục vụ chữa cháy, giải pháp chống cháy lan, phương tiện phòng cháy và chữa cháy bảo đảm số lượng và chất lượng phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về phòng cháy và chữa cháy hoặc theo quy định của Bộ Công an;
3- Có phương án chữa cháy được cấp có thẩm quyền phê duyệt;
4- Có lực lượng dân phòng được huấn luyện nghiệp vụ phòng cháy và chữa cháy và tổ chức sẵn sàng chữa cháy đáp ứng yêu cầu chữa cháy tại chỗ.
Điều kiện an toàn về phòng cháy, chữa cháy trên phải được Chủ tịch UBND cấp xã tổ chức thực hiện và duy trì trong suốt quá trình hoạt động.
Điều kiện an toàn đối với phương tiện giao thông
Đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ từ 4 chỗ ngồi trở lên phải bảo đảm điều kiện hoạt động đã được kiểm định; vật tư, hàng hóa bố trí, sắp xếp trên phương tiện phải bảo đảm an toàn phòng cháy và chữa cháy.
Đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ trên 9 chỗ ngồi, phương tiện hoạt động trên đường thủy nội địa, phương tiện giao thông đường sắt phải bảo đảm các điều kiện sau:
1- Có nội quy, biển cấm, biển báo, biển chỉ dẫn phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn về phòng cháy và chữa cháy hoặc theo quy định của Bộ Công an;
2- Hệ thống điện, nhiên liệu, vật tư, hàng hóa bố trí, sắp xếp trên phương tiện phải bảo đảm an toàn phòng cháy và chữa cháy;
3- Có phương tiện chữa cháy phù hợp với tính chất, đặc điểm hoạt động bảo đảm số lượng, chất lượng phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn về phòng cháy và chữa cháy hoặc theo quy định của Bộ Công an;
4- Có quy định, phân công nhiệm vụ phòng cháy, chữa cháy và tổ chức sẵn sàng chữa cháy đáp ứng yêu cầu chữa cháy tại chỗ.
Đối với phương tiện giao thông cơ giới khi vận chuyển hàng hóa nguy hiểm về cháy, nổ trên đường bộ, đường thủy nội địa, đường sắt phải có Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm về cháy, nổ do cơ quan Công an cấp theo quy định của pháp luật về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường bộ, đường thủy nội địa, đường sắt (trừ các trường hợp thuộc thẩm quyền của Bộ Quốc phòng) và phải bảo đảm, duy trì các điều kiện an toàn về phòng cháy, chữa cháy sau:
1- Các điều kiện theo quy định ở trên;
2- Động cơ của phương tiện phải được cách ly với khoang chứa hàng bằng vật liệu không cháy hoặc buồng (khoang) đệm theo quy định;
3- Ống xả của động cơ phải được che chắn, bảo đảm an toàn về cháy, nổ;
4- Sàn, kết cấu của khoang chứa hàng và các khu vực khác của phương tiện nằm trong vùng nguy hiểm cháy, nổ phải làm bằng vật liệu không cháy;
5- Các điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định;
6- Phải có dây tiếp đất khi phương tiện giao thông đường bộ vận chuyển chất lỏng nguy hiểm về cháy, nổ;
7- Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ phải có biểu trưng hàng hóa nguy hiểm về cháy, nổ ở kính phía trước; phương tiện giao thông đường sắt phải có biểu trưng hàng hóa nguy hiểm về cháy, nổ ở hai bên thành phương tiện trong suốt quá trình vận chuyển;
8- Phương tiện thủy nội địa, ban ngày phải cắm cờ báo hiệu chữ "B", ban đêm phải có đèn báo hiệu phát sáng màu đỏ trong suốt quá trình vận chuyển. Quy cách, tiêu chuẩn cờ, đèn báo hiệu theo quy định của Bộ Giao thông vận tải.
Cuối tháng nhóm sinh viên làm bữa cải thiện, nhưng vừa mở vung nồi đã "xanh mặt" vì món bên trong Nhìn món ăn trong nồi, nhóm sinh viên chẳng ai dám đụng đũa. Câu chuyện có phần éo le này ngay sau khi được chia sẻ lên mạng xã hội đã nhận được nhiều chú ý và lượt bình luận. Nội dung cụ thể như thế này: " Tụi em sinh viên cuối tháng đói mốc..., gạo không còn, mỳ tôm cũng bẻ...