Singapore buộc tội cặp đôi Trung Quốc khai gian lịch trình di chuyển trong dịch COVID-19
Một cặp vợ chồng người Trung Quốc chuẩn bị lãnh án tù tại Singapore vì khai gian thông tin đi lại gây cản trở công tác chống dịch COVID-19.
Lác đác người đeo khẩu trang tại Singapore . Ảnh AFP
Bộ Y tế Singapore ngày 26.2 thông báo cặp đôi đến từ Vũ Hán đã bị truy tố theo đạo luật bệnh truyền nhiễm vì khai gian thông tin lịch trình đi lại trong đợt dịch COVID-19.
Theo tờ The Straits Times, người chồng tên Hu Jun (38 tuổi) từ Vũ Hán đến Singapore vào ngày 22.1 và được xác nhận nhiễm COVID-19 vào ngày 31.1. Ông này được chữa khỏi bệnh và xuất viện vào ngày 19.2.
Người vợ tên Shi Sha (36 tuổi) cũng là người Trung Quốc nhưng sống ở Singapore. Bà này bị cách ly từ ngày 1.2.
Mọi hộ gia đình Singapore được cấp miễn phí khẩu trang để phòng vi rút corona
Theo Bộ Y tế Singapore, hai vợ chồng này đã cung cấp thông tin không chính xác cho các quan chức về lịch trình di chuyển từ ngày 22.1 đến ngày 29.1.
Nhà chức trách xác định được lịch trình di chuyển chính xác của cặp đôi sau khi điều tra và truy tố 2 người này vì việc đưa thông tin sai gây nguy cơ cho cộng đồng.
Đây là trường hợp đầu tiên tại Singapore bị buộc tội theo đạo luật bệnh truyền nhiễm trong đợt dịch COVID-19. Nếu bị kết tội, người vi phạm có thể ngồi tù 6 tháng hoặc nộp phạt 10.000 SGD (166 triệu đồng) hoặc cả 2 hình phạt.
Theo thanhnien.vn
Cảnh báo khẩn về nạn cướp biển có vũ trang nhằm vào tàu thuyền ngoài khơi
Trước tình trạng cướp biển có vũ trang đối với tàu thuyền đang diễn biến ngày càng phức tạp, Cục Hàng hải Việt Nam vừa phát đi thông điệp cảnh báo khẩn.
Nạn cướp biển đang diễn biến phức tạp dịp cuối năm
Thông tin cảnh báo được gửi tới Cục Đăng kiểm Việt Nam và các cảng vụ trực thuộc nêu rõ, theo báo cáo của Trung tâm chia sẻ thông tin ReCaap, từ ngày 17/12 - 23/12/2019 xảy ra 5 vụ cướp có vũ trang tấn công tàu thuyền. Tất cả các vụ tấn công đều xảy ra khi tàu đang hành trình ở khu vực eo biển phía Đông Singapore.
Do vậy, nhằm đảm bảo an toàn cho các tàu thuyền của Việt Nam hoạt động tuyến quốc tế, đặc biệt đối với các tàu đi qua khu vực có nguy cơ cướp biển cao, Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam xem xét hướng dẫn các chủ tàu Việt Nam triển khai thực hiện biện pháp tăng cường an ninh phù hợp khi hành trình qua khu vực eo biến phía Đông Singapore, vùng biển Sulu - Celebes và Malacca.
Đối với các cảng vụ hàng hải trực thuộc, Cục Hàng hải Việt Nam yêu cầu có trách nhiệm cập nhật, phổ biến tới tất cả các thuyền trưởng, chủ tàu, công ty quản lý và khai thác tàu Việt Nam về diễn biến cướp biển, cướp có vũ trang ờ khu vực ở các điểm nóng về nạn cướp biển trong thời gian gần đây khi làm thủ tục cho tàu biển Việt Nam xuất cảnh đi nước ngoài.
Ngoài ra, các cảng vụ hàng hải cũng cần yêu cầu các cá nhân, doanh nghiệp liên quan triển khai nghiêm túc kế hoạch an ninh tàu biển đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam phê duyệt, chú trọng đến khuyến cáo của IMB, RECAAP, bảo đảm không để xảy ra các sự cố an ninh đối với tàu biển Việt Nam hoạt động tuyến quốc tế.
Cách đây chưa lâu, tàu MV Bonita của Na Uy thuộc công ty JJ Ugland khi đang neo đậu ngoài khơi bờ biển thành phố Cotonou của Benin đã bị cướp biển tấn công và bắt cóc 9 người. Tất cả 9 thuyền viên bị bắt cóc của tàu MV Bonita của Na Uy đều là công dân Philippines.
Theo kinhtedothi.vn/
Thiếu phi công có thể ảnh hưởng tới triển khai tàu sân bay của TQ Thiếu hụt phi công hải quân đang kìm hãm tham vọng của Bắc Kinh trong việc phát triển hạm đội tàu sân bay thực sự có khả năng sẵn sàng chiến đấu. Trung Quốc đã đưa tàu sân bay nội địa đầu tiên mang tên Sơn Đông vào hoạt động tuần trước. Điều đó có nghĩa là họ cần thêm ít nhất 70...