Siêu xe thế giới và siêu xe tại Việt Nam

Việt Nam đang là một trong những quốc gia sở hữu gần như đầy đủ các tên t.uổi lớn trong làng siêu xe thế giới.

Những chiếc xế hộp hàng chục tỷ đồng đã từng lăn bánh trên phố phường Hà Nội và TP HCM. Siêu xe không chỉ là một phương tiện giao thông, nó còn là sự thể hiện đẳng cấp, biết chơi và dám chơi…

Một doanh nhân bên cạnh chiếc Rolls-Royce Phantom

Những mẫu xe đắt nhất thế giới

Mới đây, tạp chí Forbes của Mỹ đã tổng hợp đưa ra danh sách 10 mẫu xe hơi đắt nhất thế giới, trong đó có hai mẫu xe còn chưa xuất hiện trên thị trường, mới nằm trong kế hoạch sản xuất và chỉ có giá bán dự kiến. Việc đưa ra danh sách siêu xe này khiến các tín đồ của siêu xe phát sốt và không ít người cố gắng sở hữu một khối tài sản biết chạy để thể hiện với thế giới mình là ai. Nhưng để thực hiện được ước mơ đó là điều không đơn giản, ngay cả với những tỷ phú…

Trong danh sách đó phải kể đến các sản phẩm tiêu biểu sau: Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe trị giá 447.000 USD; Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce trị giá: 455.400 USD; Ferrari SA Aperta trị giá: 520.000 USD (dự kiến); LeBlanc Mirabeau trị giá: 728.000 USD; SSC Ultimate Aero trị giá: 750.000 USD… đắt nhất là Bugatti Veyron Super Sport trị giá: 2,6 triệu USD.

Anh Lê Đình Long, một người chơi xe ở Hà Nội nói: “Tôi không đủ t.iền để mua những con xe này nhưng tôi biết để mua nó không chỉ phải có rất nhiều t.iền mà còn phải là người rất đam mê xế hộp, chịu chơi. Nhiều đại gia ở Việt Nam có thể mua siêu xe nhưng không phải ai cũng “nuôi” được nó vì qui trình bảo dưỡng, sửa chữa, chăm sóc cực kỳ tốn kém, trong khi ở Việt Nam những thợ sửa chữa giỏi nhất cũng không có thông tin nào về nó. Cũng cần nói rằng, mức giá ở trên là tại Mỹ, nếu về Việt Nam thì nó gấp khoảng 3 lần giá đó. Với số t.iền này, người ta có thể sở hữu một ngôi nhà ngon lành ở TP hoặc 20 đến 30 con xe ô tô khác…”.

Đắt hơn chiếc Bugatti Veyron Super Sport là chiếc xe cổ Dion-Bouton et Trepardoux. Đây là chiếc xe chạy bằng hơi nước, được cho là chiếc xe hơi cổ nhất thế giới vẫn còn hoạt động được bán với giá 4,6 triệu USD tại cuộc bán đấu giá ở Pennylvania, Mỹ hồi tháng 10 vừa qua. Được biết, chiếc xe bốn bánh Dion-Bouton et Trepardoux này sản xuất ở Pháp, được chế tạo cho bá tước người Pháp De Dion, một trong những nhà sáng lập của Cty. Nhà đấu giá RM cho biết, chiếc xe đạt tốc độ tối đa 61km/h và mới chỉ qua tay của 4 chủ nhân trong suốt 127 năm qua. Tên t.uổi của chủ nhân mới không được tiết lộ.

Siêu xe Bugatti Veyron Super Sport

Đến siêu xe ở Việt Nam

Kể từ khi chiếc Maybach 62 xuất hiện vào cuối năm 2006, đến nay ở Việt Nam đã có sự góp mặt của gần như đầy đủ các thương hiệu xe sang trọng bậc nhất trên thế giới. Chỉ riêng với dòng xe Rolls Royce Phantom có giá mỗi chiếc trên chục tỉ đồng đã có gần 40 chiếc. Nếu như năm 2007 có khoảng 5 chiếc Lamborghini Gallardo được nhập về Việt Nam, thì năm 2008, dân chơi chuyển sang hàng độc hơn và Lamborghini Murcielago đời 2005 với giá bán tại Mỹ vào khoảng 250.000USD đã xuất hiện. Sau đó, Lamborghini Murcielago LP640 về cảng Hải Phòng với mức giá tại Mỹ cao hơn Murcielago khoảng 100.000USD. Sau đó là Murcielago LP640 rồi Murcielago LP670-SV giá khoảng 450.000 USD trình làng. LP670-4 SV ở Việt Nam mang số thứ tự 46 trong tổng số 350 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.

Cuối năm 2010, siêu xe Ferrari 458 Italia màu đỏ bắt đầu gia nhập siêu xe Việt Nam. Đây là siêu xe mới nhất của Ferrari, trình làng lần đầu tiên vào tháng 7-2009 tại triển lãm Frankfurt. Khi có mặt tại Việt Nam nó có giá sau thuế lên đến 750.000 USD. Ngay cả các siêu xe mà trước kia chỉ các tỷ phú thế giới mới dám sở hữu như Maybach S62 với giá 1,2 triệu USD, Mercedes SLR McLaren, Maserati, Aston Martin DB9, Audi R8… cũng lần lượt lăn bánh trên nhiều cung đường tại Việt Nam, người sở hữu nó là những doanh nhân người Việt…

Từ giữa năm 2011, nhiều nguồn tin cho biết siêu xe hàng đầu thế giới Bugatti Veyron 16.4 SuperSport đang được một đại gia ở TP HCM đặt hàng. Một đại gia kinh doanh xe sang tại Hà Nội cũng tiết lộ về việc có hai “nhà giàu” đang âm thầm chờ mua 2 mẫu xe “khủng” không kém là Aston Martin One-77 và Lamborghini Reventon. Cả 3 siêu xe trên đều thuộc loại cực đắt, cực hiếm và cực khó mua trên thế giới với mức giá xuất xưởng từ 1,4 đến 2,5 triệu USD – tương đương với 30 đến 50 tỷ đồng.

Chuyện chơi siêu xe của các đại gia ở Việt Nam đã từng gây không ít tranh cãi, nhiều người cho rằng như vậy là quá phung phí. Có người còn ví von: “Giá mà các đại gia này bỏ ít t.iền làm từ thiện có tốt hơn không?”. Có lẽ, dư luận cũng cần có cái nhìn công tâm hơn về những người đã bỏ cả đống t.iền để tậu siêu xe. Bởi khi mua xe, họ đã đóng những khoản thuế rất lớn, để góp phần xây dựng đất nước. Hơn nữa, “làm hết mình, chơi hết sức” cũng là một trong những tiêu chí của doanh nhân thời đại mới…

Theo PLXH