Siêu xe Lotus Evija vượt mặt Bugatti Chiron khi tăng tốc 0-300 km/h
Siêu xe ít người biết đến Lotus Evija chạy nhanh hơn cả siêu xe nổi tiếng của Bugatti trong dải tốc độ 0-300 km/h.
Sức mạnh của Lotus Evija đến từ khối pin 2.000 kW và 2 động cơ điện cho công suất tổng cộng 1.972 mã lực và 1.698 Nm.
Siêu xe chạy điện Lotus Evija. Ảnh: CarBuzz.
Siêu xe điện công suất lớn (hypercar) đầu tiên của Lotus tăng tốc 0-100 km/h trong chưa tới 3 giây, 0-300 km/h dưới 9 giây, tốc độ tối đa trên 321 km/h.
Video đang HOT
Khả năng này biến Lotus Evija thành siêu xe điện thương mại mạnh nhất thế giới hiện nay. Ngoài Bugatti Chiron, siêu xe Anh quốc còn cạnh tranh với các đối thủ hypercar như Rimac C_Two và Pininfarina Battista.
Lotus cho biết siêu xe Evija có thể tăng tốc 0-200 km/h trong chưa tới 6 giây, trong khi thành tích của Bugatti Chiron Pur Sport là 5,9 giây. Trong dải tốc độ trên 200 km/h, Lotus Evija không có đối thủ.
Một chiếc Bugatti Chiron Pur Sport. Ảnh: Bugatti Newsroom.
Bugatti Chiron mất 6,5 giây để đạt tới tốc độ 300 km/h từ 200 km/h, trong khi Lotus Evija chỉ tốn 3 giây – nghĩa là nhanh gấp đôi.
Với trọng lượng 1.679 kg, Lotus Evija nhẹ hơn các hypercar chạy điện khác nhờ pin nhỏ hơn. Siêu xe đạt khoảng cách di chuyển 241 km mỗi lần sạc.
Chỉ 130 chiếc được sản xuất, khách hàng đầu tiên nhận được siêu xe từ cuối năm nay.
Khám phá siêu xe thương mại mạnh nhát thế giới, giá gần 50 tỷ đồng
Lotus Evija 2020 sử dụng 4 mô tơ điện, sản sinh công suất tối đa lên tới 2.000 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.700 Nm. Siêu xe điện này được sản xuất giới hạn 130 chiếc cùng giá bán 2,1 triệu USD (tương đương 49,2 tỷ đồng).
Lotus Evija là siêu xe chạy hoàn toàn bằng điện của mình. Chiếc xe còn được mệnh danh là chiếc xe thương mại mạnh nhất thế giới. Evija được bán với giá khởi điểm 2,1 triệu đô la (49,2 tỷ đồng), được sản xuất giới hạn 130 chiếc.
Lotus Evija.
Lotus tuyên bố, siêu xe Evija đạt được công suất 2.000 mã lực và mô men xoắn 1.700 Nm, xe có thể đạt được từ 0-100 km/h trong vòng gần 3 giây, đạt tốc độ 300 km/h trong vòng chưa đầy chín giây, có khả năng tốt hơn bất kỳ đối thủ cạnh tranh trực tiếp nào khác.
Để có được điều này, Evija sử dụng bốn động cơ và bộ pin 70 kWh với công suất 2.000 kW. Mẫu siêu xe điện có phạm vi di chuyển lên tới 250 dặm (402 km). Pin của Evija có khả năng chấp nhận sạc 800 kW, cho phép sạc đầy trong chín phút. Với công nghệ sạc hiện có, Evija sẽ có thể sạc tới 80% trong 12 phút. và 100% trong 18 phút.
Với việc sử dụng khung monocoque sợi carbon siêu nhẹ làm cho Evijatrở thành siêu xe EV sản xuất nhẹ nhất thế giới, ở mức 1.680 kg.Lotus đã trang bị cho xe một hệ thống treo "hơi hướng thể thao" với 3 bộ giảm chấn thích ứng cho mỗi trục. Evija cũng được trang bị các bánh mâm Magiê có đường kính 20 và 21 inch cùng lốp Pirelli Trofeo R, và chúng được hỗ trợ bằng hệ thống phanh AP Racing với đĩa phanh gốm Carbon.
Phạm Kiều
CEO Czinger: 'Siêu xe 21C chỉ là khởi đầu của loạt thần gió mới' Mặc dù không thể trình diễn siêu xe mới tại Geneva Motor Show 2020 do triển lãm bị hủy, Czinger vẫn có cách giới thiệu 21C riêng. Czinger nối gót Koenigsegg ra mắt siêu xe mới theo cách không giống ai. Hãng này tổ chức buổi nói chuyện riêng tại London để CEO kiêm nhà sáng lập Kevin Czinger chia sẻ về siêu...