Siêu xe LaFerrari và McLaren P1 sắp có thêm đối thủ
Cái tên lạ Vulcano sẽ là siêu xe tiếp theo ứng dụng công nghệ hybrid, với khả năng sinh ra sức mạnh khoảng 900 mã lực.
Phân khúc siêu xe hybrid hiện nay đang là “cuộc chiến riêng” của hai cái tên rất mới – Ferrari LaFerrari và McLaren P1, bởi cho đến thời điểm hiện tại, không một siêu xe nào sử dụng hệ thống động cơ và sở hữu sức mạnh tương đồng như hai siêu xekể trên.
Hình ảnh sơ bộ của siêu xe Vulcano.
Tuy nhiên, “cuộc chiến” này sẽ sớm có thêm cái tên mới, siêu xeVulcano do hãng thiết kế Icona của Ý, có trụ sở tại Thượng Hải, Trung Quốc sản xuất.
Dự kiến Vulcano sẽ có màn ra mắt tại triển lãm xe Thượng Hải diễn ra vào tháng 4 tới đây. Theo những thông tin sơ bộ được công bố, Vulcano sở hữu hệ thống hybrid gồm một khối động cơ V12 gắn trước kết hợp cùng cặp động cơ điện. TheoIcona, hệ thống động cơ của xe được phát triển bởi Claudio Lombardi, “người cũ” của Ferrari.
Với hệ thống động cơ V12, Vulcano có thể sở hữu sức mạnh lên đến 900 mã lực, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-200 km/h trong chưa đến 10 giây và đạt tốc độ tối đa khoảng 350 km/h.
Icona mới chỉ công bố một hình ảnh rất “mập mờ” của siêu xe này. Tuy nhiên,Icona cho biết siêu xe Vulcano được thiết kế theo cảm hứng từ bản concept Fuselage giới thiệu năm 2011.
Video đang HOT
Những hình ảnh chính thức của siêu xe này sẽ sớm xuất hiện trong thời gian tới.
Bản concept Fuselage.
TUẤN NGỌC
Theo Infonet
Mercedes-Benz nói không với siêu xe hybrid
Bất chấp sự ra đời của những siêu xe hybrid trong thời gian gần đây, hãng xe Đức vẫn chưa có ý định nhảy vào cuộc chiến này.
Siêu xe điện SLS AMG Electric Drive.
Bộ phận AMG của Mercedes-Benz cho biết sẽ không có chuyện phát triển hệ thống dẫn động hybrid và cho ra mắt một siêu xe siêu đắt (hypercar) để cạnh tranh với một loạt siêu xe hybrid mới ra mắt hiện nay như McLaren P1, Ferrari LaFerrari, hay Porsche 918 sắp ra mắt.
Trong cuộc phỏng vấn CarAdvice, chuyên trang về xe của Australia, Giám đốc phát triển của AMG cho biết, việc sản xuất một chiếc hypercar hiện vẫn chưa có tên trong danh mục sản phẩm của hãng. Lý do được đưa ra đơn giản là vì AMGchưa có danh tiếng trong phân khúc hypercar, vì vậy chi tiề.n bạc và thời gian nghiên cứu loại xe này có thể sẽ là một sự lãng phí không cần thiết đối với Mercedes.
Tobias Moers, Giám đốc phát triển của AMG thừa nhận, hiện tại Ferrari vẫn là một cái tên quá khác biệt với AMG trong phân khúc hypercar.
Hiện tại, AMG đang tập trung phát triển loại động cơ 4 xi-lanh, 2.0 lít mang sức mạnh 360 mã lực, sẽ được sử dụng trên mẫu xe A45 AMG. Tuy nhiên, loại động cơ này cũng sẽ không được phát triển cùng hệ thống dẫn động hybrid trong thời gian tới.
Bên cạnh đó, Moers cũng nhấn mạnh thêm rằng, AMG sẽ cố gắng cải thiện khả năng vận hành của các loại động cơ của hãng, tạo ra những mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý bằng việc cắt giảm trọng lượng xe. Trong những năm tới, những công nghệ cắt giảm trọng lượng xe hiện đang ứng dụng trên mẫu SLS Black Series sẽ được hãng sử dụng rộng rãi hơn ở các sản phẩm có giá thành rẻ hơn.
TUẤN NGỌC
Theo Infonet
Lịch sử và tầm quan trọng của triển lãm ô tô Geneva Với 108 năm tồn tại, 83 lần tổ chức, triển lãm ô tô Geneva được xem là sự kiện quan trọng bậc nhất của ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu. Thụy Sĩ không phải là cái nôi của ngành công nghiệp ô tô và đất nước này không có nhiều hãng xe được mọi người biết đến. Thế nhưng, triển lãm Geneva...