Siêu xe Ferrari 458 Italia tiên phong độ widebody Liberty Walk chính hãng tại Việt Nam

Chiếc Ferrari 458 Italia độ widebody Liberty Walk chính hãng tại Việt Nam, lại được thay áo mới với ngoại thất màu đỏ và mâm xe màu vàng đồng.

Tại Việt Nam đã xuất hiện nhiều bản độ thân rộng (widebody) đình đám của các siêu xe khác nhưng đa phần đều do chủ nhân nhập bodykit về và tự độ như Aventador LB-R, Ferrari 488 GTB và McLaren 650S Spider. Riêng chiếc Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk này do đích thân CEO hãng độ từ Nhật Bản – Wataru Kato, bay sang cùng đội ngũ của ông để thực hiện toàn bộ công đoạn nâng cấp theo tiêu chuẩn hãng, và đây là một trong 4 chiếc siêu xe được độ Liberty Walk chính hãng tại Việt Nam.

Sau một thời gian vắng bóng khỏi những con phố ở Việt Nam thì chiếc Ferrari 458 Italia vừa qua đã xuất hiện lại trên đường phố Sài Gòn với diện mạo mới. Ở lần nâng cấp mới nhất, chiếc xe đã đổi từ màu vàng nguyên bản sang lớp áo màu đỏ tươi, cùng với đó là màu của bộ mâm và nội thất cũng đã được thay đổi theo.

Cũng như các siêu phẩm 458 Liberty Walk khác trên thế giới, chiếc Ferrari 458 Liberty Walk tại Việt Nam vẫn giữ nguyên thiết kế nắp ca pô, động cơ, phần mui và hệ thống chiếu sáng. Thay đổi lớn nhất nằm ở chiều rộng của xe khi các vòm bánh được cắt ra để lắp đặt bộ ốp thân rộng của LB Works, bên cạnh đó bộ mâm độ hàng hiệu của Forgiato với màu gốc là màu đen đã được sơn lại thành màu vàng đồng bắt mắt, cùm phanh gốm carbon với má phanh màu vàng tươi vẫn được giữ nguyên.

Hệ thống treo nguyên bản của xe được thay thế băng hệ thống treo khí nén có thể nâng hạ của Air-rex. Khoảng sáng gầm xe nguyên bản của Ferrari 458 Italia là 9cm, và nhờ vào bộ phuộc đặc biệt này nên độ cao của gầm xe có thể hạ xuống thấp nhất vỏn vẹn 5cm, nhưng cũng có thể nâng gầm để đi qua bề mặt đường xấu. Bộ mâm lốp mới đóng vai trò chủ đạo với kết cấu mâm lòng sâu của Forgiato. Bộ mâm có kích cỡ 20 inch đi kèm lốp Pirelli P-Zero kích cỡ 255/30 ở bánh trước và 295/30 ở bánh sau.

Chiếc siêu xe còn được trang bị cánh gió lớn bằng sợi carbon được gắn trực tiếp vào phần đuôi xe giúp tổng thể trông thể thao hầm hố hơn, và còn tăng lực ép xuống đường để giúp chiếc xe ổn định khi chạy nhanh. Bộ khuếch tán bằng carbon mới bên dưới cản sau giúp phân tán luồng khí phía đuôi xe nhằm tăng độ ổn định và xé gió, bứt tốc nhanh hơn.

Chiếc 458 độ này được trang bị hệ thống ống xả của FI (Frequency Intelligent Exhaust) vốn được giới yêu xe và độ xe tại Việt Nam yêu thích vì khả năng tạo ra âm thanh uy lực nhờ vào bộ van thông minh có thể đóng mở để gia giảm mức âm thanh theo số vòng tua máy. Ferrari 458 Liberty Walk vẫn giữ nguyên khối động cơ V8, dung tích 4.5 lít nạp khí tự nhiên vòng tua cao, nguyên bản có thể sản sinh công suất tối đa 570 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540Nm. Tuy nhiên công suất thực tế của chiếc xe đã tăng lên nhờ sử dụng hệ thống ống xả FI mới. Đi kèm với đó là hộp số tự động 7 cấp giúp chiếc xe có thể đạt được 100 km/h trong 3,4 giây và tốc độ tối đa lên tới 325 km/h.

Ngoài ra, toàn bộ không gian nội thất mang màu đen chủ đạo nay đã được nâng cấp lên hai tông màu là đỏ và đen chủ đạo với màu đỏ đồng màu ngoại thất của xe. Vô lăng bọc da với các nút điều khiển được tạo hình khá lớn và rõ ràng giúp người lái tập trung hơn và tận hưởng cảm giác khi điều khiển chiếc siêu xe với cỗ máy V8 hút khí tự nhiên mạnh mẽ hàng đầu thế giới.

Theo Nghe nhìn Việt Nam