Siêu xe Acura NSX chính thức bị khai tử sau chiếc Type S cuối cùng
Sau khi chiếc NSX Type S thứ 350 được hoàn thiện, dòng siêu xe NSX đình đám của thương hiệu Acura sẽ chính thức bị khai tử.
Một kỷ nguyên vừa kết thúc tại Acura khi chiếc NSX cuối cùng vừa được hoàn thiện tại Trung tâm Sản xuất Hiệu suất cao ở Marysville, Ohio, Mỹ.
Chiếc siêu xe Acura NSX thế hệ thứ hai cuối cùng xuất xưởng là một chiếc NSX Type S Gotham Grey, được giới thiệu vào mùa thu năm 2021 và giới hạn với 350 chiếc. Đây cũng là chiếc Acura NSX mạnh nhất từ trước tới nay khi sở hữu hệ truyền động Sport Hybrid nâng cấp với động cơ V6, tăng áp kép, dung tích 3.5L đã được chỉnh sửa.
Nhờ vậy, công suất của xe được tăng lên 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 666 Nm, cao hơn 26 mã lực cũng như 22 Nm so với phiên bản tiêu chuẩn trước đây. Sức mạnh này giúp Acura NSX Type S có thể tăng tốc từ 0 -100 km/h trong chưa đầy 3 giây và đạt tốc độ tối đa 307 km/h.
Acura NSX sẽ bị khai tử sau khi chiếc Type S cuối cùng xuất xưởng.
Acura hiểu được rằng dòng xe NSX sớm muộn gì cũng sẽ bị khai tử. Thế nhưng, vào năm 1989, khi chiếc NSX đầu tiên ra mắt, đây đã được coi là một thành tựu về mặt kỹ thuật. Acura NSX đời đầu với động cơ đặt giữa thực sự mang tới một cuộc cách mạng cho cả ngành công nghiệp. Năm 2005, khi Acura dừng sản xuất NSX, nhiều người đã kêu gọi hãng cho ra mắt thế hệ tiếp theo.
Video đang HOT
Không may là việc gì cũng vậy, nói thì dễ nhưng làm thì rất khó. Năm 2007, Acura trình diễn mẫu xe concept Advanced Sports Car như một bản xem trước của NSX thế hệ tiếp theo. Tuy nhiên, cuối cùng thì mẫu xe đó đã bị loại bỏ. Năm 2012, một mẫu xe concept NSX khác được ra mắt và trưng bày tại triển lãm Ô tô Bắc Mỹ để rồi được đưa vào sản xuất 3 năm sau đó.
Công nhân nhà máy Acura chụp ảnh lưu niệm cùng chiếc NSX cuối cùng.
Sau một khởi đầu ấn tượng do nhu cầu bị dồn nén, doanh số NSX thế hệ thứ hai cực kỳ ảm đạm vì quá ít người mua. Dẫu vậy, Acura vẫn không nản lòng và tiếp tục nâng cấp chiếc xe trong nhiều năm. Đặc biệt, phiên bản cập nhật năm 2019 đem lại rất nhiều cảm xúc khi cầm lái.
Đáng buồn thay, tương lai của NSX thế hệ thứ hai ngày càng mù mịt và giờ đây đã đi đến cuối con đường. Sau khi nói lời tạm biệt Acura NSX Type S thứ 350 xuất xưởng, ban lãnh đạo của Acura tỏ ra rất tin tưởng vào NSX thế hệ thứ ba. Họ còn gợi ý rằng xe có thể chạy bằng điện nếu được chấp thuận.
Acura TLX Type S PMC Edition 2023
Trong thời gian chờ đợi NSX thế hệ thứ ba, Trung tâm Sản xuất Hiệu suất cao ở Marysville, Ohio, sẽ được giao nhiệm vụ chế tạo Acura TLX Type S PMC Edition 2023. Mẫu xe này được trang bị động cơ V6, tăng áp, dung tích 3.0L với khả năng sản sinh công suất tối đa 355 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Động cơ cho phép mẫu sedan của Acura tăng tốc từ 0 -100 km/h trong khoảng 5 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Tại thị trường Việt Nam, số lượng siêu xe Acura NSX không phổ biến. Tính tới thời điểm hiện tại, chỉ có duy nhất một chiếc Acura NSX lăn bánh ở nước ta. Chiếc NSX này thuộc thế hệ đầu tiên và nó là phiên bản Japanese Domestic Market cực kỳ hiếm. Hiện tại, chiếc Acura NSX Japanese Domestic Market đang thuộc sở hữu của một doanh nhân ở Tây Nguyên.
Acura NSX độc nhất về garage siêu xe 'khủng' hàng đầu Việt Nam
Chiếc Acura NSX xuất xưởng hàng chục năm trước có mặt trong dàn siêu xe đời mới thuộc sở hữu của ông chủ cà phê Trung Nguyên - Đặng Lê Nguyên Vũ.
Sự kiện siêu xe do ông Đặng Lê Nguyên Vũ tổ chức vào cuối tuần trước tại TP.Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk quy tụ hàng chục siêu xe, xe thể thao và SUV hạng sang của đại gia ngành cà phê. Nổi bậc nhất trong dàn xe này không phải siêu xe đời mới mà lại đến từ một chiếc xe thể thao ra đời cách đây hơn 32 năm - Acura NSX chỉ có duy nhất một chiếc lăn bánh tại Việt Nam.
Acura NSX 2001 góp mặt trong dàn siêu xe đời mới FACEBOOK
Xe thể thao Acura NSX này thuộc thế hệ đầu tiên, sản xuất từ năm 1990 đến 2005, thế hệ thứ 2 của dòng xe này sản xuất từ năm 2016 đến nay và hiện đang là siêu xe "giá rẻ" mà không ít tay chơi mê mệt nhưng hiện chỉ có duy nhất một chiếc đời cũ lăn bánh tại Việt Nam.
Ngoài dàn áo màu bạc dán lại bằng đề-can, ngoại thất Acura NSX có một không hai tại Việt Nam khoác lên mình bộ body kit thân rộng cá tính và bắt mắt. Thiết kế Acura NSX khiến nhiều người "lầm" tưởng siêu xe, nhưng thực tế nó chỉ dừng ở phân khúc xe thể thao kiểu JDM.
Điểm đặc biệt trên chiếc Acura NSX của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc đời 2001 nhưng đã được chủ nhân cũ "xuống đời" với bộ đèn pha thò thụt của NSX 1991 rất cá tính. Nguyên bản chiếc xe này sử dụng loại đèn như các dòng xe đời mới. Ngoại hình xe từng mang màu vàng trước khi sơn màu xanh và nay dán màu bạc khi về tay ông chủ cà phê Trung Nguyên. Cuối cùng, xe còn được trang bị bộ mâm độ 5 chấu kép mạ crôm trông cá tính và độ cánh gió carbon.
Chiếc Acura NSX trưng bày ở vị trí đặc biệt tại sự kiện FACEBOOK
Acura NSX thế hệ đầu tiên sử dụng động cơ V6 DOHC, dung tích 3.2 lít đi kèm công nghệ van biến thiên VTEC do Honda phát triển vào những năm 1980. Chiếc xe này vẫn sử dụng hộp số sàn 6 cấp chứ không phải số tự động. Acura NSX có công suất tối đa 290 mã lực và mô-men xoắn cực đại 304 Nm. Chiếc Acura NSX này cũng đã được chủ nhân trang bị ống xả độ của ARK Performance mang đến âm thanh uy lực hơn so với ống xả nguyên bản.
Với sự góp mặt của Acura NSX, bộ sưu tập xe của ông chủ cà phê Trung Nguyên thêm dày đặc và phong phú, bên cạnh dàn siêu xe có giá hàng chục tỉ đồng mỗi chiếc.
Tậu 2 siêu xe và thông báo tìm vợ sau khi trúng 225 tỷ đồng Sở hữu 2 siêu xe đắt tiền cùng khối tài sản "kếch xù", Kursat Yildirim - người đan ông may mắn tại Đức vẫn mong muốn tìm vợ để chia sẻ sự giàu có của mình. Mới đây, một người đàn ông sở hữu siêu xe cùng khối tài sản kếch xù ở Đức là anh Kursat Yildirim (41 tuổi) đã đăng thông...