Siêu SUV đầu tiên của Ferrari sẽ trông như thế nào?
Một chuyên gia đồ họa đã phác thảo chiếc Ferrari Purosangue. Mẫu SUV đầu tiên của Ferrari có thiết kế hầm hố, thể thao.
Mới đây, chuyên gia đồ họa Giorgi Tedoradze đã phác thảo kiểu dáng và thiết kế của Ferrari Purosangue.
Mẫu SUV đầu tiên của Ferrari – Purosangue – đang trong quá trình thử nghiệm. Tuy nhiên, Ferrari đã rất cẩn thận khi không chia sẻ quá nhiều về kiểu dáng, thiết kế của Purosangue. Cụ thể, Ferrari sử dụng thân xe Maserati Levante cho phiên bản thử nghiệm của Purosangue.
Các fan của Ferrari đã rất trông chờ thấy được kiểu dáng của mẫu SUV này. Tuy nhiên, hãng xe Italy đã giữ kín hoàn toàn kiểu dáng của Purosangue nên Giorgi Tedoradze đã phác thảo mẫu SUV này.
Video đang HOT
Theo bản phác thảo của Tedoradze, mẫu SUV của Ferrari có phần đầu hầm hố và bắt mắt. Phần nắp ca-pô khá giống với Lamborghini Urus trong khi các khe hút gió và lưới tản nhiệt góc cạnh hơn. Hệ thống đèn được làm mảnh, đèn sương mù LED đặt dưới hốc gió.
Phần đuôi của Purosangue mang nhiều DNA của Ferrari nhất. Đèn hậu dạng tròn và ống xả đặt cao là thiết kế thường thấy trên các mẫu Ferrari gần đây như SF90, F8. Điểm nhấn của mẫu SUV này là dải đèn hậu LED trải dài hết đuôi xe. Đây là xu hướng thiết kế gần đây trên các mẫu xe sang, siêu xe.
Về hệ truyền động, khả năng cao là Purosangue sử dụng động cơ tăng áp kép V8 3.9L thông dụng của Ferrari. Động cơ này sẽ được điều chỉnh để cho ra công suất khoảng 650 mã lực – nhằm cạnh tranh với đối thủ đồng hương Lamborghini Urus.
Độ phổ biến của Ferrari giảm hơn 35% trong 10 năm qua
Hãng siêu xe Italy chậm chân trong việc giới thiệu SUV và phát triển xe điện.
Compare the Market , một website chuyên về so sánh giá bán tại Anh quốc vừa công bố khảo sát về mức độ phổ biến của các hãng xe trên thế giới. Kết quả được thống kê dựa trên số lượng tìm kiếm của Google trong thập kỷ 2010.
Theo đó, nhóm 5 thương hiệu ôtô suy giảm độ phổ biến nhiều nhất trong 10 năm qua gồm Fiat, Citroen, Vauxhall, Mitsubishi và Ferrari. Riêng với Ferrari, hãng siêu xe Italy có tỷ lệ suy giảm mức độ quan tâm và tìm kiếm đến 35,3% tính trong một thập kỷ vừa qua.
Lý giải về kết quả này, có thể nhìn ra vấn đề phần nào nằm ở tính bảo thủ của Ferrari. Giữa bối cảnh các hãng siêu xe hay xe siêu sang đã nhảy vào phân khúc SUV để chiều theo thị hiếu khách hàng, Ferrari vẫn trung thành với triết lý phát triển xe thể thao truyền thống của mình.
Ferrari không mặn mà với việc phát triển SUV cũng như xe điện.
Lấy ví dụ, Lamborghini đã rất thành công với Urus trong vài năm qua. Chiếc siêu SUV của Lamborghini không chỉ thành công về mặt doanh số mà còn giúp thương hiệu bò tót được giới điệu mộ quan tâm nhiều hơn.
Trong khi đó, mẫu xe gầm cao đầu tiên của Ferrari là Purosangue vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và dự kiến đến 2023 mới trình làng.
Bên cạnh các đối thủ truyền thống, Ferrari còn phần nào bị lu mờ bởi những cái tên mới nổi trong phân khúc siêu xe điện như Lotus, Rimac, Pininfarina...
Thập kỷ vừa qua chứng kiến sự bùng nổ của hàng loạt mẫu xe điện với thông số sức mạnh vượt mức 1.000 mã lực cùng khả năng tăng tốc vượt trội những mẫu siêu xe dùng động cơ đốt trong của Ferrari và các thương hiệu khác.
Xôn xao hình ảnh được cho là chiếc SUV đầu tiên của Ferrari Hãng siêu xe Ý đã xác nhận kế hoạch sản xuất SUV từ cách đây 2 năm và giờ đây, chiếc xe được cho là SUV đầu tiên mang thương hiệu Ferrari đang trên đường chạy thử. Ferrari đã mất nhiều thời gian hơn so với các đối thủ để đắn đo, cân nhắc xem có nên dấn thân vào phân khúc SUV...