Siêu phẩm Mercedes-AMG One chính thức “ra lò” sau hơn 5 năm bị trì hoãn
Được mệnh danh là xe đua Công thức 1 phiên bản đường phố, Mercedes-AMG One mang trên mình hệ truyền động plug-in hybrid cực mạnh mẽ nhưng lại tiết kiệm xăng.
Cách đây 5,5 năm, hãng Mercedes-Benz đã vén màn mẫu xe concept hoàn toàn mới mang tên Mercedes-AMG Project One trong triển lãm Ô tô Frankfurt. Mãi đến nay, phiên bản thương mại của mẫu xe concept này mới chính thức trình làng dưới tên gọi Mercedes-AMG One.
Siêu phẩm Mercedes-AMG One chính thức “ra lò” sau hơn 5 năm bị trì hoãn
Được mệnh danh là xe đua Công thức 1 phiên bản đường phố, Mercedes-AMG One mang trên mình hệ truyền động plug-in hybrid cực mạnh mẽ. Theo đó, “trái tim” của siêu phẩm này là khối động cơ xăng V6, tăng áp, dung tích 1.6L nhưng sản sinh công suất tối đa lên đến 566 mã lực. Động cơ này kết hợp với 4 mô-tơ điện có tổng công suất 1.049 mã lực và mang đến hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cho Mercedes-AMG One.
Theo hãng xe Đức, 2 mô-tơ nằm trên cầu trước đều có công suất tối đa 322 mã lực. Mô-tơ điện thứ ba được lắp cùng với động cơ xăng kể trên, truyền công suất tối đa 161 mã lực đến trục khuỷu. Trong khi đó, mô-tơ thứ 4 được gắn với bộ tăng áp công nghệ cao, bổ sung công suất tối đa 121 mã lực. Chưa hết, Mercedes-AMG One còn được trang bị cụm pin lithium-ion 8,4 kWh, đi kèm hệ thống làm mát bằng dung dịch phức tạp.
Kết quả là siêu phẩm của thương hiệu ngôi sao 3 cánh có công suất tổng cộng hơn 1.000 mã lực, có thể chạy 18 km mà không cần dùng động cơ xăng. Đặc biệt, Mercedes-AMG One còn có trọng lượng chỉ 1.695 kg. Những thông số này cho phép siêu xe Đức tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 2,9 giây, 0-200 km/h trong 7 giây và đạt vận tốc tối đa 352 km/h. Đặc biệt, Mercedes-AMG One tuy là siêu xe nhưng lại khá tiết kiệm xăng với mức tiêu thụ trung bình chỉ 8,7 lít/100 km.
Mercedes-AMG One là siêu xe phù hợp với thời buổi xăng dầu tăng giá hiện nay
Nằm bên trong thân vỏ của siêu xe này là khung gầm liền khối với hệ thống treo thanh đẩy, được thiết kế để mang đến hiệu suất tối ưu. Người điều khiển có thể chọn các chế độ của hệ thống treo như Comfort, Sport hoặc Sport . Bên dưới đầu và đuôi xe đều có 5 tay đòn cũng như thanh giằng tùy chỉnh. Các thanh giằng này được đặt ngang so với hướng di chuyển, thay thế cho thanh cân bằng truyền thống để giảm nguy cơ lật.
Không chỉ động cơ mà ngay cả ngoại hình của Mercedes-AMG One cũng giống xe đua. Phần thân vỏ làm hoàn toàn bằng sợi carbon của xe được thiết kế mượt mà để giảm tối đa hệ số lực cản không khí. Ngoài ra, xe còn có những bộ phận khí động lực học chủ động như cánh gió trước/sau và khe gió trên vòm bánh trước.
Mercedes-AMG One có cánh gió trước…
… và cánh gió sau
Khe gió trên vòm bánh trước
Hốc hút gió trên nóc
Điểm nhấn tiếp theo của Mercedes-AMG One nằm ở bộ vành ma-giê 9 chấu đặc biệt có đường kính 19 inch trước và 20 inch sau, đi với lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 M01. Đây là vành được phát triển dành riêng cho siêu phẩm này, đồng hành cùng đĩa phanh carbon-gốm 396 mm và cùm phanh 6 piston phía trước. Vành đằng sau kết hợp với đĩa phanh 381 mm và cùm phanh 4 piston.
Bộ vành ấn tượng của Mercedes-AMG One
Video đang HOT
Mercedes-AMG One còn được trang bị hệ thống cửa cánh bướm
Bước vào bên trong Mercedes-AMG One, người lái sẽ một lần nữa cảm nhận được chất xe đua ở siêu phẩm này. Bên trong xe có ghế được thiết kế sâu, cho phép người lái duỗi thẳng chân. Trước mặt người lái là vô lăng hình chữ nhật theo phong cách xe đua Công thức 1 và bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 10 inch. Tất nhiên, Mercedes-AMG One vẫn có đầy đủ những trang bị của một mẫu xe thương mại như màn hình thông tin giải trí, cửa gió điều hòa và hệ thống loa. Cuối cùng là những chi tiết bọc da, ốp sợi carbon và camera thay thế cho gương chiếu hậu truyền thống.
Ghế được thiết kế sâu xuống dưới của Mercedes-AMG One
Vô lăng như xe đua Công thức 1
Màn hình trung tâm của xe
Camera thay cho gương chiếu hậu bên trong xe
Hiện hãng Mercedes-Benz chưa công bố giá bán và số lượng xuất xưởng của siêu xe này. Tuy nhiên, theo tin đồn từ trước đó, chỉ có đúng 275 chiếc Mercedes-AMG One được sản xuất và bán với giá lên đến 2 triệu USD. Cũng theo tin đồn, toàn bộ những chiếc siêu xe này hiện đều đã có chủ.
Mercedes-AMG One được đồn là đã “cháy hàng” dù chưa bán ra thị trường
Chi tiết Mercedes-AMG ONE bản thương mại
Sau 5 năm kể từ lần đầu giới thiệu, Mercedes-Benz đã chính thức trình làng phiên bản thương mại của mẫu hypercar Mercedes-AMG ONE
Sau 5 năm với nhiều lần trì hoãn, siêu phẩm Mercedes-AMG ONE đã được ra mắt với thiết kế và thông số vận hành ấn tượng.
Chiếc xe được ứng dụng rất nhiều công nghệ từ giải đua Công Thức 1, nhất là khối động cơ V6 dung tích 1.6L và các động cơ điện phụ trợ.
Những khó khăn đến từ việc tinh chỉnh động cơ F1 phù hợp với quá trình sử dụng trên đường phố, tiêu chuẩn khí thải, chất lượng và t.uổi thọ các chi tiết cơ khí...
Về mặt ngoại thất, Mercedes-AMG ONE phiên bản thương mại khá tương đồng với các bản concept trước đây. Khối lượng của xe đạt mức 1.695 kg.
AMG ONE sở hữu nước sơn đặc biệt 2 tông màu cùng những họa tiết logo Mercedes-Benz. Tùy chọn này từng xuất hiện trên chiếc GT Black Series P One Edition.
Nhiều chi tiết đóng vai trò tối ưu hóa khả năng khí động học như khe thoát gió hốc bánh trước, cánh gió sau với 3 mức điều chỉnh: Highway, Track và Race DRS.
Xe được trang bị tiêu chuẩn bộ mâm 10 chấu hợp kim nhôm với tấm che khí động học bằng sợi carbon. Thiết kế mâm 9 chấu hợp kim magnesium là tùy chọn cao cấp hơn.
Phần đuôi của chiếc xe được tinh chỉnh lại một số chi tiết như viền phía trên hệ thống đèn hậu, khuếch tán gió và ống xả kích thước lớn mang phong cách F1...
Tấm che khoang động cơ bằng sợi carbon có thể tháo rời được, tích hợp công nghệ thiết kế khe gió NACA đặc trưng của ngành hàng không.
Nội thất được tối giản với bảng đồng hồ táp-lô và màn hình trung tâm 10 inch. Các chất liệu được sử dụng tại vị trí này bao gồm sợi Dinamica, sợi carbon và da Nappa cao cấp.
Ghế thể thao được làm từ sợi carbon nhằm tối ưu khối lượng của xe. Tựa lưng có thể điều chỉnh 2 độ nghiêng (25 độ và 30 độ).
Vô lăng được thừa hưởng thiết kế từ những mẫu xe Công Thức 1. Các phím chức năng được trang bị đầy đủ nhằm điều chỉnh các tính năng vận hành và tiện nghi.
Chiếc xe vẫn được trang bị đầy đủ các tiện nghi như hệ thống âm thanh Burmester, điều hòa, 2 cổng USB, bình chữa cháy... Bàn đạp ga thắng có thể dịch chuyển theo ý muốn.
Do không có kính chắn gió sau, người lái phải sử dụng tính năng MirrorCam thời gian thực để quan sát các khu vực phía sau xe.
Mercedes-AMG ONE được trang bị khối động cơ đốt trong V6 dung tích 1.6L, công suất 574 mã lực cùng giới hạn vòng tua lên đến 11.000 vòng/phút.
Chiếc xe được bổ sung thêm 4 bộ động cơ điện: 1 ở trục khuỷu (MGU-K), 1 ở turbo khí xả (MGU-H) và 2 ở cầu trước (MGU-FL/MGU-FR).
Các chi tiết này có công suất lần lượt là 163 mã, 122 mã và 326 mã lực, giúp chiếc xe có tổng công suất lên đến 1.063 mã lực.
AMG trang bị cho chiếc xe hộp số sàn tự động 7 cấp hoàn toàn mới tích hợp khóa vi sai, với cầu trước được cung cấp năng lượng bởi cặp động cơ điện.
Hệ thống dẫn động 4 bánh AMG Performance 4MATIC có khả năng biến thiên độc lập từng bánh theo điều kiện mặt đường.
Người lái có thể điều chỉnh hệ thống treo với 3 mức: Comfort, Sport và Sport . Cầu trước và sau có thể hạ thấp lần lượt 37 mm và 30 mm, giúp tăng tính khí động học.
Xe có 6 chế độ lái gồm Race Safe, Race, EV, Race Plus, Strat 2 và Individual. Tính năng RACE START giúp AMG ONE có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,9 giây.
Chiếc xe sử dụng dòng điện cao thế 800 V, thay cho mức 400 V thông dụng. Nhờ vào bộ pin điện 8,4 kWh, chế độ EV có khả năng di chuyển với quãng đường tối đa 18,1 km.
Hệ thống hỗ trợ khả năng tái tạo năng lượng khi xe giảm tốc nhờ vào cặp động cơ điện ở cầu trước với tỷ lệ lên đến 80%.
Chỉ có 275 chiếc Mercedes-AMG ONE được sản xuất với giá khởi điểm khoảng 2,72 triệu USD. Chiếc xe sẽ được trưng bày tại Goodwood Festival vào cuối tháng 6 này.
Cận cảnh Pagani Huayra NC - siêu phẩm đặc biệt cho đại gia VIP Pagani Huayra NC là một phiên bản cá nhân hóa riêng biệt dành cho một khách hàng VIP của Pagani. Siêu phẩm này được chế tạo bởi bộ phận Pagani Special Projects. Về ngoại thất, chiếc Pagani Huayra NC đặc biệt này được hoàn thiện trong màu xanh dương đậm, đi kèm một sọc đỏ kéo từ đầu xe tới boong sau cùng...
