Siêu môtô GSX-R1000 2017 giá từ 14.600 USD
Siêu môtô của Suzuki chính thức có giá bán tại Mỹ cho cả 2 phiên bản GSX-R1000 và GSX-R1000R, lần lượt 14.599 USD và 16.999 USD.
Suzuki GSX-R1000 2017 có giá bán từ 14.599 USD tại Mỹ.
Siêu môtô GSX-R1000 là sản phẩm hoàn toàn mới của Suzuki, ứng dụng những công nghệ mới trên động cơ. Đây là siêu môtô đầu tiên sử dụng công nghệ van biến thiên.
Theo công bố từ hãng xe Nhật Bản, siêu môtô này sở hữu sức mạnh 199 mã lực và mô-men xoắn cực đại 117 Nm. Sau thời gian chờ đợi khá dài, Suzuki công bố giá của GSX-R1000 ở mức 14.599 USD – con số cạnh tranh so với những đối thủ như Yamaha R1S (14.999 USD) và Kawasaki Ninja ZX-10R (16.099 USD).
Trong khi đó, phiên bản cao cấp hơn GSX-R1000R 2017 có giá 16.999 USD. Mức giá này chênh lệch so với hầu hết đối thủ như Yamaha YZF-R1M 22.499 USD hay Kawasaki Ninja ZX-10RR (18.899 USD), trong khi Honda CBR1000RR có giá 16.999 USD và Honda CBR1000RR SP giá 19.999 USD.
Việc tung ra thị trường dòng siêu môtô GSX-R1000 cho thấy Suzuki đang rất quyết tâm và nghiêm túc cạnh tranh trong phân khúc siêu môtô tại Mỹ và nhiều quốc gia khác.
Duy Hải
Theo Zing
10 siêu môtô mạnh nhất thế giới
Top 10 đánh dấu sự lớn mạnh của các hãng xe Nhật với 5 vị trí, nhưng đáng tiếc nhất là không có superbike nào của Honda.
Kawasaki được chú ý khi có tới 4 mẫu xe góp mặt trong danh sách. Aprilia và MV Agusta mỗi hãng có hai chiếc, trong khi Ducati và Yamaha chỉ góp mặt một đại diện.
1. Kawasaki Ninja H2R (326 mã lực)
Ra mắt được gần hai năm nhưng đến nay, Kawasaki Ninja H2R vẫn chưa có đối thủ về sức mạnh. H2R sử dụng những công nghệ hỗ trợ tiên tiến như kiểm soát độ bám đường KTRC (Traction Control), kiểm soát khởi động KLCM (Launch Control), kiểm soát phanh động cơ KEBC (Engine Brake Control), chống bó cứng KIBS, sang số nhanh KQS và phuộc giảm chấn điện tử của Ohlins.
Động cơ: siêu nạp 998 cc, 4 xy-lanh thẳng hàng
Công suất: 310 mã lực (326 mã lực với bộ ram air)
Giá tham khảo tại thị trường châu Âu: 55.000 USD
2. Aprilia RSV4 R-FW (230 mã lực)
FW là từ viết tắt của Factory Works, bộ phận phát triển xe đua của Aprilia. Những chiếc Aprilia của bộ phận này đã giành được 54 danh hiệu xe đua trên toàn thế giới.
Trong đó, phiên bản thành công nhất chính là RSV4. Xe đã giành được bảy danh hiệu superbike thế giới, cùng các danh hiệu cho tay đua và nhà sản xuất xe tại FIM Superstock 1000 2015. Với tất cả danh hiệu trên, có thể đoán được chiếc RSV4 R-FW "không phải dạng vừa".
Xe được trang bị khá nhiều công nghệ hiện đại cho đường đua: van khí nén, hệ thống quản lý động cơ điện APX2, kiểm soát lực kéo thích nghi, kiểm soát bánh xe. Hệ thống xả Akrapovic hoàn toàn bằng titan chỉ dùng cho đường đua và hệ thống treo bao gồm phuộc trước Ohlins Racing FGR 300, có thể điều chỉnh được theo các góc lái và bộ giảm xóc Ohlins TTX GP phía sau.
Động cơ: V4 999,6 cc
Công suất: hơn 230 mã lực
Video đang HOT
Giá tham khảo tại thị trường châu Âu: 104.600 USD
3. MV Agusta F4 RC (212 mã lực)
MV Agusta F4 RC là phiên bản thương mại của mẫu xe đua World Superbike Championship F4 RR, chỉ sản xuất 250 chiếc trên toàn thế giới.
Mẫu xe này có trọng lượng chỉ 175 kg, thấp hơn so với phiên bản đường đua F4 RR. Để giảm trọng lượng, MV Agusta F4 RC mang rất nhiều thành phần công nghệ cao như trục khuỷu nhẹ hơn 0,48 kg so với xe đua tiêu chuẩn.
Động cơ được sử dụng 333 bulông titan và 11 vỏ magiê, giúp giảm thêm 1,13 kg. Toàn thân xe được gia công bằng sợi carbon, giúp giảm được 1,99 kg, hệ thống treo Ohlins, phanh Brembo dành cho xe đua.
Động cơ: 4 xy lanh, 998 cc
Công suất: 205 mã lực (212 mã lực nếu sử dụng gói kit xe đua)
Giá tham khảo tại thị trường châu Âu: 46.000 USD
4. Kawasaki Ninja H2 (205 mã lực)
Ninja H2 là chiếc xe thương mại đầu tiên trên thế giới và cũng là duy nhất cho đến hiện nay được trang bị động cơ hút khí cưỡng bức loại siêu nạp.
Công suất của chiếc xe chỉ đạt 205 mã lực, không quá nổi bật trong phân khúc supersport 1.000 phân khối ngày nay, nhưng Ninja H2 vẫn gây chú ý nhờ mô-men xoắn cao nhất phân khúc.
Ninja H2 được trang bị hộp số 6 cấp với ly hợp thủy lực của hãng Brembo. Bên cạnh đó, Ninja H2 cũng có tính năng Quick Shift sang số nhanh.
Ninja H2 mang thiết kế hầm hố và mạnh mẽ. Phần đèn pha phía trước sử dụng bóng LED, hai hốc gió lớn hai bên nhưng chỉ có hốc gió bên trái là làm nhiệm vụ hút khí cho bộ phận siêu nạp. Đèn xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu của chiếc xe.
Động cơ: siêu nạp 998 phân khối, 4 xy-lanh thẳng hàng
Công suất: 205 mã lực (215 mã lực với bộ ram air)
Giá bán tham khảo ở thị trường châu Âu: 28.000 USD
5. Ducati 1299 Panigale R (205 mã lực)
So với đàn em 1199, 1299 Panigale R sở hữu phần đầu to hơn nhằm cải thiện tính khí động học. Đồng thời, Ducati cũng bố trí thêm dải đèn LED chạy ban ngày tinh tế, vừa nâng cao tính thẩm mỹ, vừa giúp khả năng chiếu sáng của xe được tăng cường.
Ngoài ra, 1299 Panigale R cũng cho phép người dùng tùy chỉnh các chế độ lái theo kiểu "bespoke" (cá nhân hóa) phù hợp nhất với khả năng điều khiển của từng người.
1299 Panigale R xứng đáng là một trong những môtô đỉnh cao nhất của Ducati khi được tích hợp rất nhiều công nghệ tiên tiên như Ducati Traction Control (hệ thống kiểm soát độ bám đường), Ducati Wheelie Control (công nghệ hạn chế những pha bốc đầu không mong muốn khi thốc ga quá nhanh), hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả hai bánh.
Động cơ: Superquadro L-Twin, 1198 cc
Công suất: 205 mã lực
Giá tham khảo tại thị trường châu Âu: 35.000 USD
6. Aprilia RSV4 RR (201 mã lực)
Phân khúc superbike 1.000 phân khối chứng kiến sự cạnh tranh của hàng loạt tên tuổi, từ BMW S1000RR, Yamaha R1, Ducati 1299 Panigale, Kawasaki Ninja H2 và không thể thiếu một cái tên từ Italy - Aprilia RSV4 RR.
Aprilia RSV4 RR sở hữu danh sách các công nghệ hỗ trợ điện tử bao gồm kiểm soát vận hành APRC (Aprilia Performance Ride Control) thế hệ thứ hai. Kiểm soát lực kéo Traction Control, kiểm soát bốc đầu Wheelie Control, kiểm soát khởi động Launch Control và sang số nhanh Quick Shift. Tất cả kết hợp với kiểm soát bướm ga Ride by Wire cùng nhiều chế độ chạy.
Aprilia cũng cung cấp gói xe đua Race Pack với vành bằng nhôm nhẹ, hệ thống treo Ohlins. Ngoài ra, hãng xe Italy còn cung cấp bản RSV4 RF với số lượng giới hạn 500 chiếc.
Động cơ: V4 999,6 cc
Công suất: hơn 201 mã lực
Giá tham khảo tại thị trường châu Âu: 16.500 USD
7. MV Agusta F4 RR (201 mã lực)
MV Agusta F4 RR là phiên bản thương mại của mẫu xe đua World Superbike Championship có công suất 212 mã lực. MV Agusta đã được Mercedes-Benz mua lại 25% cổ phần nên logo AMG xuất hiện trên thân chiếc superbike này.
Về tổng thể, xe dài 2.115 mm, rộng 750 mm và cao 830 mm, khoảng sáng gầm xe gầm đạt 115 mm. Trọng lượng khô 190 kg, dung tích bình xăng 17 lít.
MV Agusta F4 RR có nhiều trang bị hiện đại như hệ thống điều chỉnh bướm ga bằng van điện tử Ride-By-Wire giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn. Giảm sốc Ohlins điều chỉnh điện, hệ thống như hệ thống hỗ trợ sang số nhanh.
4 chế độ điều khiển cài đặt với các điều kiện thông thường (Normal), vận hành khi trời mưa (Rain), thể thao (Sport) và một chế độ vận hành do người cầm lái tự cài đặt các thông số.
Ngoài ra, xe được trang bị dàn ốp bằng carbon, ống xả bằng titanium, pin lithium-ion thay cho bình ắc-quy, bộ mâm hợp kim nhôm đúc và lốc máy ma-giê.
Động cơ: 4 xy lanh, 998 cc
Công suất: 201 mã lực
Giá tham khảo tại thị trường châu Âu: 26.500 USD
8. Kawasaki ZZR1400 (200 mã lực)
Kawasaki ZZR1400 được phát triển dựa trên kết cấu khung của siêu môtô mạnh nhất thế giới hiện nay. ZZR1400 mang sức mạnh của khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.441 cc, sản sinh công suất 200 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 162.5 Nm tại tua máy 7.500 vòng/phút. Vận tốc của xe bị giới hạn ở mức 300 km/h.
Các trang bị đáng chú ý trên phiên bản đặc biệt Kawasaki ZZR1400 bao gồm hộp số 6 cấp, ly hợp trượt, chế độ hoạt động tiết kiệm nhiên liệu, gắp sau dài hơn và khỏe hơn nhằm gánh chịu khung sườn nhôm.
Xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống chống bó cứng phanh ABS với bánh trước trang bị đĩa phanh 310 mm và bánh sau dùng đĩa phanh 250 mm.
Động cơ: 1.441 cc, 4 xy lanh
Công suất: 200 mã lực, 210 mã lực với bộ ram air
Giá tham khảo tại thị trường châu Âu: 18.500 USD
9. Kawasaki ZX-10R (200 mã lực)
Kawasaki ZX-10R là dòng superbike thuộc phân khúc 1.000 phân khối, đối thủ của Yamaha R1 và Honda CBR 1000RR. Động cơ bốn xi-lanh công suất 197 mã lực, dung tích 998 cc, bên trong có nhiều cải tiến đáng chú ý.
Trục khuỷu nhẹ hơn giúp giảm quán tính động cơ, vì vậy cảm giác phanh, tăng tốc hoặc vào cua nhẹ nhàng hơn. Công nghệ này được áp dụng từ mẫu xe đua MotoGP nhằm phát huy tối đa khả năng cơ động của chiếc xe.
ZX-10R sở hữu hệ thống kiểm soát điện tử nhằm điều chỉnh lực kéo, quản lý vào cua và phanh động cơ, ABS. Ngoài ra, gắp sau được chỉnh sửa giúp xe cân bằng tốt và phân bổ lại trọng lượng giúp dễ dàng hơn khi vào cua gấp.
Động cơ: 998 cc, 4 xy lanh
Công suất: 200 mã lực, 210 mã lực với bộ ram air
Giá tham khảo tại thị trường châu Âu: 16.299 USD
10. Yamaha YZF-R1 (182 mã lực)
Yamaha R1 là chiếc superbike đầu đàn trong các dòng xe thể thao do Yamaha sản xuất. Đây là chiếc môtô đường phố được rất nhiều biker trên thế giới yêu thích.
Yamaha R1 được trang bị những công nghệ thừa hưởng từ đội đua MotoGP trên mẫu siêu môtô M1. Có thể kể đến hệ thống nạp nhiên liệu thông minh YCC-I, hệ thống điều khiển bướm ga bằng chip điện tử YCC-T và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS thông minh với 6 chế độ khác nhau.
Động cơ: 998 cc, 4 xy-lanh thẳng hàng
Công suất: 182 mã lực
Giá tham khảo tại thị trường châu Âu: 16.699 USD
Thượng Tâm
Theo Zing
Siêu môtô Yamaha R1 độ decal và ống xả ở Sài Gòn Chiếc xe thể thao 1.000 phân khối của Yamaha khoác trên mình dàn áo nhiều màu sắc, ống pô Akrapovic uy lực, nổi bật giữa đường phố Sài Gòn. Yamaha R1 đời 2015 được giới thiệu tại triển lãm EICMA (Italy) năm ngoái. Mẫu xe này từng gây sốt trong giới chơi xe bởi ngoại hình bắt mắt và động cơ uy lực....