Siêu môtô Ducati 1198R Corse SE cập cảng Sài Gòn
Phiên bản đặc biệt cao cấp nhất trong dòng siêu môtô Ducati đã về đến Việt Nam. 1198R Corse SE có bình xăng bằng nhôm, sở hữu bộ tem và phụ kiện dành cho xe đua thể thao.
Phiên bản Ducati 1198R Corse 2010.
Siêu môtô Ducati 1198 R Corse phiên bản 2010 được thiết kế, sản xuất và lắp ráp ở nhà máy Ducati Bologna, Italy. Đây là nơi nghiên cứu và triển khai những công nghệ dành cho đường đua của Ducati.
Phiên bản Ducati Corse ra đời đán.h dấu chiến thắng kép trong năm 2009 trên đường đua World Superbike và giành danh hiệu cao nhất ở phân hạng nhà sản xuất Superstock. Phiên bản đặc biệt này trang bị bình xăng nhôm, hệ thống kiểm soát độ bám đường DTC và một số phụ kiện dành cho xe đua thể thao.
Ducati 1198 R Corse SE sử dụng động cơ công suất cực đại 170 mã lực tại vòng tua máy 9.750 vòng/phút. Hệ thống phun xăng điện tử trên 1198 R Corse cũng là hệ thống dùng trên xe đua thể thao MotoGP. Giảm xóc trước, sau và trợ lực tay lái hiệu Ohlins, thắng (phanh) Brembo. Đặc biệt hệ thống bánh xe gồm vỏ (lốp) và vành (mâm) sử dụng loại vành đua với ưu điểm nhẹ, có độ bám đường cao.
Ngoài ra, cùng xuất hiện tại Việt Nam với chiếc Ducati 1198 R Corse là chiếc superbike hang trung Ducati 848 EVO. Cả hai mẫu xe trên được Ducati Việt Nam nhập khẩu và phân phối chính hãng. Hiện hai chiếc xe đang ở cảng để hoàn tất các thủ tục trước khi chính thức lăn bánh trên đường phố.
Video đang HOT
Tại thị trường nước ngoài, giá mỗi chiếc Ducati 1198R Corse SE cao gấp đôi phiên bản 1198 thông thường, khoảng 40.000USD mỗi chiếc.
Ducati 1198 R Corse SE.
Đức Quang
Theo VnExpress
Aprilia RSV4 Factory phiên bản đặc biệt
Siêu xe Aprilia xuất hiện tại triển lãm môtô Intermot, Đức với những công nghệ hiện đại của một xe đua thể thao.
Là chiến mã từ trường đua bước ra đường phố, Aprilia RSV4 Factory APRC trang bị hệ thống kiểm soát và điều khiển sức kéo của động cơ, hệ thống kiểm soát độ bám đường của bánh xe và hệ thống hỗ trợ sang số.
Aprilia RSV4 Factory APRC được trang bị nhiều công nghệ dành cho chiếc superbike hiện đại.
Ảnh: Gizmag.
Lần đầu tiên, phiên bản sản xuất hàng loạt của hãng xe Italy trang bị hệ thống kiểm soát Aprilia Performance Ride Control (APRC). Hệ thống điện tử này quản lý quá trình vận hành của động cơ, giúp cải thiện quá trình bôi trơn của động cơ và quá trình chuyển số dễ dàng hơn, ngay cả khi xe đang vận hành với tốc độ cao. Hệ thống điều khiển van bướm mới cùng cụm ống xả nhẹ hơn sẽ giúp Aprilia RSV4 Factory APRC dễ dàng tăng tốc.
Mẫu xe đặc biệt này của Aprilia sử dụng vỏ (lốp) sau kích thước 200/55 được hãng Pirelli sản xuất dành riêng cho những chiếc xe đua trên đường đua World Superbike (WSBK).
RSV4 Factory APRC chạy bằng động cơ V4 với góc nghiêng 65 độ dung tích 999 phân khối, hệ thống phun xăng điện tử với hai đầu phun trên mỗi xi-lanh, hộp số 6 cấp. Động cơ có công suất cực đại tương đương 180 mã lực tại vòng tua máy 12.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút.
Ngoài ra, Aprilia RSV4 Factory APRC sở hữu nhiều công nghệ giúp chiếc xe trở nên an toàn hơn khi lưu thông, hệ thống giảm xóc, trợ lực tay lái hàng hiệu Ohlins, thắng (phanh) Brembo...
Hà Sâu
Theo VnExpress
Concept mới của Honda ở EICMA New Mid Concept là sự kết hợp giữa một chiếc scooter và môtô, thể hiện hướng đi tương lai của hãng xe Nhật Bản. Mẫu xe trưng bày được thiết kế nhằm tái hiện chiến lược mà Honda nhắm vào hành trình của dòng xe hai bánh. Hãng này cho biết: "New Mid Concept kết hợp tư tưởng cải cách và công nghệ...