Siêu môtô BMW S1000RR phiên bản “không khói” eRR
Hợp tác cùng đại học công nghệ Munich, BMW vừa cho ra mắt siêu môtô chạy điện eRR, dựa trên cơ sở dòng S1000RR đang làm mưa, làm gió.
Nếu nhìn lướt qua, xe điện BMW eRR gần như không có gì khác biệt về thiết kế so với chiếc siêu môtô S1000RR.
Là một mẫu xe ý tưởng không được phép lưu thông ngoài đường công cộng, eRR có quây gió bị loại bỏ hoàn toàn các đèn pha.
Phần vỏ của xe được làm hoàn toàn bằng sợi carbon với dàn tem đấu 3 tông màu trắng-đen và xanh.
Một số chi tiết trên tem đấu có họa tiết đặc biệt, gợi nhớ về hệ động lực đặc biệt chạy điện của xe.
Video đang HOT
Thay đổi quan trọng nhất của eRR đó là thay vì khối động cơ 1.0l 4 xi-lanh thẳng hàng, chiếc xe đã được trang bị một mô-tơ điện kèm theo khối pin nhiên liệu với thông số kỹ thuật chưa được BMW công bố.
Theo BMW, hệ động lực điện đã đem tới cho eRR nhiều lợi ích vượt trội so vớiphiên bản S1000RR chạy xăng thông thường, trong đó có mức khí thải bằng 0 và khả năng tăng tốc cực nhanh.
Một lần nữa, thời gian tăng tốc của xe không được công bố. Tuy nhiên xét tới việc mẫu xe ga C Evolution chạy điện được BMW tung ra vào năm 2013 có thể “đ.ánh bại” S1000RR khi tăng tốc từ 0-60 km/h, có thể tin rằng eRR còn đạt được hiệu năng mạnh mẽ hơn thế.
Khi được hỏi về kế hoạch sản xuất hàng loạt eRR, BMW đã từ chối trả lời. Mặc dù vậy, BMW cũng không phải là hãng xe máy lớn duy nhất cân nhắc về một mẫu mô-tô hiệu năng cao chạy điện, khi Harley-Davidson đã “đi trước một bước” và giới thiệu mẫu Livewire Concept vào năm trước.
Theo_Kiến Thức
Fun Fido - Scooter chạy điện “siêu cute” giá 110 triệu
Là mẫu concept được tạo ra vài năm trước, nhưng gần đây Fun Fido mới được đi vào sản xuất. Với giá 5.500 USD (khoảng 110 triệu đồng).
Scooter Fun Fido được tạo ra với triết lý càng đơn giản càng tốt và chính sự đơn giản đã khiến nó trở nên rất dễ sử dụng và bền bỉ.
Khung xe hình chữ U dạng ống và tay lái, bánh xe và yên xe được gắn trực tiếp vào khung xe hình cái nôi này.
Nêu có thể đ.ánh giá thì Fun Fido được làm ra với một kiểu thiết kế không thể đơn giản hơn.
Bộ pin 2.5 kWh được tận dùng làm sàn để chân luôn và việc tháo nó ra để sạc ở nhà hay công sở là quá dễ dàng và tiện lợi.
Động cơ điện được gắn trực tiếp vào trục bánh xe sau và giải pháp truyền lực không qua trung gian này khiến xe gần như không cần phải bảo dưỡng.
Động cơ này tạo ra 6 mã lực và lực mô-men xoắn cực đại 114 Nm, cộng với phạm vị hoạt động trong 1 lần sạc là khoảng 56 km là quá đủ để di chuyển trong thành phố.
Gast Fido, người đứng sau mẫu xe điện cá tính này cũng đã thiết kế bánh xe rất thông minh khi chỉ cần vặn 3 vít trong, 5 vít ngoài ở phần bánh xe là ta đã có thể tháo lốp xe ra sửa nếu bị cán phải đinh.
Sự tối giản vẫn luôn là ý tưởng chủ đạo trong thiết kế của chiếc scooter Fun Fido khiến nó trông thật dễ dàng sử dụng như một món đồ chơi nhưng lại cực kỳ cá tính.
Dự kiến sẽ có 150 chiếc ra lò trong đợt đầu với giá mỗi chiếc là 5.500 USD (khoảng 110 triệu đồng), chẳng rẻ nhưng bạn chỉ mất rất rất ít t.iền điện để có thể tự do vi vu khắp thành phố!
Theo_Kiến Thức
Môtô đường trường 'siêu mạnh' KTM 1290 Super Duke GT KTM vừa hé lộ mẫu môtô sport touring mới, có tên gọi 1290 Super Duke GT. Dựa trên cơ sở dòng naked bike Super Duke 1290 hiện nay. Về cơ bản, có thể coi chiếc môtô KTM 1290 Super Duke GT là "đứa con lai" giữa 2 dòng xe hiện tại của hãng là naked bike 1290 Super Duke R và 1290 Super...
