Siêu môtô BMW S1000RR độ tăng áp, công suất gần 300 mã lực
Tưởng chừng sức mạnh 199 mã lực đã đủ làm hài lòng người yêu BMW S1000RR, tuy nhiên một người chơi xe thậm chí còn muốn nhiều hơn thế, nên đã độ công suất xe lên mức 296 mã lực.
Một tay thợ độ tại Bỉ, sau khi nhận được chiếc BMW S1000RR đã muốn thay đổi kết cấu cỗ máy này. Không chỉ nâng thêm sức mạnh mà nhiều bộ phận khác của xe cũng đã được thay đổi.
Steven, người thợ độ chiếc xe cho biết BMW S1000RR thật sự là một thử thách lớn với anh bởi siêu môtô này được trang bị nhiều công nghệ cao, nhiều hệ thống điện tử phức tạp. Do đó, mọi thay đổi đều phải tính toán rất kỹ.
Tay thợ độ này cho rằng hệ thống khung sườn và điện tử của xe hoàn toàn có thể đáp ứng khối động cơ với bộ tăng áp. Do đó, sau một tuần nghiên cứu, Steven đã lắp bộ tăng áp cho xe, cùng một kết nối đến hệ thống ECM.
Khi lắp bộ tăng áp, phần mềm điều khiển động cơ cũng được lập trình lại. Tỷ số nén của xe giảm xuống còn 9,2:1 để đảm bảo động cơ có thể vận hành chính xác.
Những tính toán của tay thợ độ này đã giúp chiếc xe đạt công suất 296 mã lực, tăng gần 100 mã lực so với nguyên gốc và mô-men xoắn đạt mức 145 Nm tại 9.100 vòng/phút, vận tốc tối đa của xe đạt 319 km/h.
Video đang HOT
Khi lắp bộ tăng áp, hốc gió của xe cũng được chỉnh lại, một hốc gió bên sườn và 2 hốc gió đặt ngay khu vực đèn pha. Dàn vỏ của xe cũng có những chỉnh sửa nhẹ để phù hợp với sự thay đổi này. Đồng thời, ống xả mới được gắn thay thế cho nguyên gốc.
Giảm xóc Ohlins phía trước phủ gốm một phần, giúp tăng khả năng vận hành khi sức mạnh động cơ tăng thêm. Gắp sau được bọc lớp sợi carbon và sử dụng vành xe của chiếc BMW HP4.
Để tăng thêm sự độc đáo, phía đuôi xe có những thay đổi ở thiết kế đèn hậu. Yên xe thay đổi, bọc da khá bắt mắt. Những thay đổi này giúp trọng lượng xe giảm còn 196 kg.
Hai hốc hút gió mới cho bộ tăng áp đặt ở khu vực cụm đèn pha.
Duy Hải
Ảnh: Bikeexif
Theo Zing
Siêu môtô BMW S1000RR độ dàn áo carbon ở Sài Gòn
Siêu môtô BMW S1000RR được chủ xe gắn dàn áo bằng sợi carbon hiệu Fullsix, ống xả carbon với cổ pô titan, tổng trị giá cả xe và đồ chơi gần 1 tỷ đồng.
BMW S1000RR là siêu môtô hàng đầu thế giới nhờ sức mạnh vượt trội và kiểu dáng bắt mắt. Tuy nhiên chưa hài lòng với mẫu xe nguyên bản, chủ nhân chiếc xe này khoác lên hàng loạt đồ chơi hàng hiệu cùng dàn áo sợi carbon đen bóng.
Dàn áo carbon được chế tạo bởi hãng độ Fullsix có độ hoàn thiện cao, giúp xe trông ngầu hơn. Đặc biệt, kiểu đèn pha "mắt tròn mắt dẹt" đặc trưng trên S1000RR khiến chiếc xe khá hầm hố khi nhìn từ phía trước.
Bộ phanh đĩa Brembo nguyên bản trên S1000RR vẫn được giữ lại, tuy nhiên xe được lắp vành độ hiệu Marchesini M7RS bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ, màu vàng bắt mắt.
Bộ ống xả Graves carbon đi kèm cổ pô bằng titanium chịu nhiệt, đồng thời âm thanh sẽ thay đổi theo nhiệt độ, giúp người lái phấn khích hơn ở tốc độ cao.
Kính chắn gió phía trước hiệu Magical Racing Carbon có hệ số cản gió thấp, nhằm tăng tính khí động học cho siêu xe môtô mạnh gần 200 mã lực.
Yên xe được thay bằng loại yên solo mỏng kiểu xe đua, phần gù yên phía sau cũng được bọc sợi carbon.
Phía sau được gắn bộ gác chân Lightech, chống đổ BMW Performance.
Đặc biệt bình xăng được cạo bỏ lớp sơn, để lại phần hợp kim nhôm sáng bóng, bắt mắt.
BMW S1000RR sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, DOHC, dung tích 999 cc kết hợp hộp số 6 cấp, sản sinh công suất 198 mã lực tại 13.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 10.500 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,1 giây, tốc độ tối đa trên 300 km/h.
Xe được lắp bộ cùm tay thắng Brembo Billet Racing, nắp che chân kính Lightech. Tại Việt Nam, BMW S1000RR nguyên bản có giá 758 triệu đồng. Bằng việc gắn thêm lô đồ chơi hàng hiệu, trị giá chiếc xe bị đội thêm hàng trăm triệu đồng.
Thảo Nghi
Theo Zing
Siêu mô tô BMW S1000RR lên tem M Series tại Sài Gòn Được mệnh danh là "cá mập", mẫu mô tô phân khối lớn BMW S1000RR được bổ sung thêm tem M series của dòng xe thể thao trứ danh thuộc thương hiệu ô tô BMW. Một tay chơi Sài Gòn đã "độ" nhẹ dàn vỏ của mẫu BMW S1000RR với vài chi tiết mới. Trong đó, đáng chú ý nhất là logo M trên...