Siêu hạm LSC-1 Freedom của Mỹ 3 lần “tắt điện” trên biển Đông
Tạp chí Mỹ “Aviation Week” mới đây cho biết, tàu tuần duyên LSC-1 Freedom của Mỹ được bố trí triển khai đến Đông Nam Á đã 3 lần mất điện trên đường hành trình đến Singapore.
Người phát ngôn của Hạm đội Thái Bình Dương Mỹ cho biết, liên tiếp trong thời gian gần đây, LSC-1 Freedom đã 3 lần phát sinh sự cố mất điện trên biển Đông, khi đang hành trình từ Trân Châu Cảng đến Singapore.
Bài báo cho biết, sự cố mất điện lần này cũng tương tự như sự cố phát sinh trước đây trong thời gian LSC-1 Freedom triển khai tại Đại Tây Dương. Lần đầu tiên, LSC-1 bị mất điện vào ngày 16/03 trong khoảng thời gian từ 10 – 12 phút, nguyên nhân do rò rỉ nước vào hệ thống ống xả của một máy phát điện diezen.
Cũng trong ngày hôm đó, LSC-1 Freedom lại phát sinh sự cố tương tự trong 11 phút, nguyên nhân vẫn do trục trặc liên quan đến hệ thống máy phát điện.
Lần thứ 3 là vào ngày 21/03, điện tiếp tục bị mất trong khoảng 2 phút và “thủ phạm” cũng vẫn do trục trặc máy phát điện.
Hiện nay, hải quân Mỹ vẫn đang xác định nguyên nhân chính xác phát sinh sự cố này, nhưng chắc chắn là hệ thống điện lực trên tàu có vấn đề và không được giải quyết dứt điểm từ khi nó còn ở Đại Tây Dương.
Những sự cố kiểu này tuy nhỏ và không gây nguy hại lắm trong thời bình nhưng chắc chắn khi có tình huống tác chiến xảy ra, hệ thống điện ngừng cung cấp làm tê liệt toàn bộ hệ thống chỉ huy, kiểm soát, máy tính, thông tin và tình báo (C4I – Command, Control, Computing, Communication and Intelligence) thì hậu quả sẽ ra sao?
Theo ANTD
Trung Quốc "mặc cả" ngầm về Scarborough với Philippines
Trung tâm an ninh Mỹ mới (CNAS) có trụ sở tại Washington, D.C (Mỹ) nhận định rằng, các nhà lãnh đạo Trung Quốc có thể đã quyết định tham gia đàm phán "ngầm" với Philippines để thuyết phục nước này rút lại vụ kiện Trung Quốc ra Tòa án quốc tế về Luật Biển nhằm phản đối việc Bắc Kinh đòi chủ quyền với gần như toàn bộ Biển Đông. Lý do Bắc Kinh làm thế là để tránh những nguy cơ gây ra từ vụ kiện này.
Bãi cạn Scarborough/Hoàng Nham - tâm điểm tranh chấp giữa Philippines và Trung Quốc
Tuy nhiên, nếu làm như vậy, Bắc Kinh sẽ phải nhượng bộ Manila một số vấn đề như mở lại con đường vào bãi cạn Scarborough (Trung Quốc gọi là đảo Hoàng Nham) cho Philippines, đảm bảo các dự án phát triển dầu khí của Philippines tiếp tục được tiến hành mà không bị quấy rối, đồng thời cam kết rằng những cuộc đàm phán về tranh chấp Biển Đông sẽ tiếp tục diễn ra trên tinh thần thiện chí. Theo nhà phân tích Peter Dutton thuộc CNAS, nếu vụ kiện trên tiếp tục, Trung Quốc nhiều khả năng sẽ thất bại bởi vì những đòi hỏi chủ quyền phi lý của nước này đối với gần như toàn bộ Biển Đông không được luật pháp quốc tế ủng hộ.
Trong một diễn biến khác, Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe ngày 30-3 đã tìm kiếm sự ủng hộ của Mông Cổ trong tranh chấp lãnh thổ với Trung Quốc trên Biển Hoa Đông. Phát biểu tại buổi họp báo sau cuộc gặp với Tổng thống Mông Cổ Tsakhia Elbegdorj và Thủ tướng Norov Altankhuyag, ông Abe cho biết ông đã đề nghị Mông Cổ ủng hộ trong cuộc tranh chấp quần đảo Senkaku/Điếu Ngư với Trung Quốc và Mông Cổ đã bày tỏ sự thông cảm với lập trường của Nhật Bản. Thủ tướng Abe cũng nói rằng, cánh cửa đối thoại với Trung Quốc vẫn mở.
Chính phủ Nhật Bản cũng đã quyết định chuyển 4 tàu hộ vệ tên lửa cũ của lực lượng hải quân thành tàu tuần duyên nhằm đối phó với những hành động trên biển ngày càng mạnh bạo của Trung Quốc ở khu vực Senkaku/Điếu Ngư.
Theo ANTD
Nhật "phản đòn": Chuyển 4 tàu chiến thành tàu tuần duyên đối phó Trung Quốc Trước những hành động ngày càng leo thang của Trung Quốc ở khu vực Senkaku/Điếu Ngư, Nhật đã có những động thái quyết liệt mới theo kiểu "gậy ông đậ.p lưng ông" đối với Trung Quốc. Tờ Sankei Shimbun của Nhật Bản cho biết, ngày 24/03 vừa qua, lại xuất hiện những tàu hải giám Trung Quốc ở khu vực Senkaku, đây là...