Shipper Cần Thơ mừng đến phát khóc khi được gọi đi tiêm vắc xin
Sau chuỗi ngày vừa mưu sinh, vừa nơm nớp lo sợ Covid-19 “ghé thăm” thì đến nay đã rất nhiều tài xế xe công nghệ, shipper ở Cần Thơ đã được tiêm vắc xin miễn phí.
Shipper điền thông tin vào phiếu đăng ký tiêm chủng.
Từ ngày 9/8, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) TP Cần Thơ đã tiêm vắc xin Covid-19 cho hơn 400 tài xế xe ôm công nghệ Grab nhằm đảm bảo duy trì hoạt động cung ứng hàng hóa trên địa bàn.
Hầu hết những tài xế shipper có mặt đều toát lên sự phấn khởi, vui mừng trong ánh mắt. Bởi lẽ liều vắc xin Covid-19 trở thành “lá chắn bảo hộ” giúp họ an tâm hơn phần nào trong chuỗi ngày mưu sinh tới đây. Ngoài những shipper trẻ t.uổi, nhiều shipper độ t.uổi U50, U60 bày tỏ niềm vui lớn khi họ được tiêm vắc xin.
Có mặt từ sáng sớm ông Lương Cảnh Thụy (58 t.uổi) cho biết, khi hay tin được tiêm vắc xin miễn phí ông rất vui và cứ hồi hộp ngóng chờ đến ngày đi tiêm.
Shipper điền thông tin vào phiếu đăng ký tiêm chủng.
“Tôi làm shipper từ năm 2017 đến nay, do t.uổi tác tôi cũng lớn nên từ lúc Cần Thơ giãn cách xã hội tôi phải ngừng giao hàng để đảm bảo an toàn cho mình và cho gia đình và mọi người. Gần một tháng thất nghiệp kinh tế gia đình bị ảnh hưởng rất nhiều. Nay được Nhà nước tổ chức tiêm vắc xin tôi mừng lắm, tôi có thể yên tâm giao hàng trở lại”, ông Thụy bày tỏ.
Ít t.uổi nghề hơn ông Thụy, tài xế Lê Quốc Vinh (55 t.uổi, quê ở Hậu Giang) vừa điền thông tin trên hồ sơ đăng ký tiêm chủng vừa nói, ông làm tài xế xe ôm công nghệ được 2 mùa dịch. Trước khi Cần Thơ giãn cách xã hội, gia đình ông Vinh có khuyên ông về quê cho an toàn nhưng sau nhiều lần đắn đo ông vẫn quyết định ở Cần Thơ gắng gượng mưu sinh.
Ông Lê Quốc Vinh vui mừng được tiêm vắc xin.
“Gia đình tôi đều làm thuê sinh sống. Tôi còn đang nuôi đứa con đang t.uổi ăn t.uổi học. Nếu trở về quê thì sẽ thất nghiệp nên tôi vẫn kiên quyết bám trụ lại Cần Thơ dẫu biết rằng công việc giao hàng trong mùa dịch rất nguy hiểm nhưng nay được tiêm vắc xin là yên tâm rồi”, ông Vinh bộc bạch.
Bên cạnh đội ngũ shipper là nam giới, chị Trương Ngọc Thảo (ngụ quận Ninh Kiều), là một trong số ít nữ shipper cho biết, để lo cho gia đình chị Thảo một lúc làm 2 công việc, vừa là nhân viên bán hàng vừa là tài xế xe ôm công nghệ.
Dịch bệnh ập đến việc kinh doanh không thuận lợi như trước, cách đây 4 tháng chủ cửa hàng trả mặt bằng nên chị Thảo mất đi công việc chính chỉ còn biết cố gắng chạy Grab để duy trì sinh kế.
Chị Trương Ngọc Thảo chia sẻ: “Mong cho xã hội đạt miễn dịch cộng đồng sớm, chỉ có như vậy tài xế như chúng tôi mới có thể trở về công việc thường ngày”.
“Nghề giao hàng mùa này vất vả lắm cũng vì miếng cơm manh áo nên tôi mới liều mạng ra đường, vừa nguy hiểm vì tiếp xúc khá nhiều người. Hôm qua, được gọi đi tiêm vắc xin tôi mừng đến phát khóc”, nữ shipper tâm sự.
Được biết, trước đó TP Cần Thơ đã tổ chức tiêm chủng cho nhiều đối tượng là nhân viên bán hàng tại siêu thị, cửa hàng tiện lợi, nhân viên giao hàng bưu điện, tài xế taxi, công ty vận chuyển hàng thiết yếu…
Tính chung đến ngày 9/8, Cần Thơ đã tiêm được gần 207.000 liều vắc xin. Trong đó, TP đang triển khai chiến dịch tiêm vắc xin phòng Covid-19 đợt 5 với số lượng được Bộ Y tế phân bổ là hơn 170.000 liều từ ngày 6/8 đến nay.
Hiện TP chỉ còn khoảng 10.000 liều và sẽ tiêm dứt điểm chậm nhất là ngày 11/8. Tốc độ tiêm của Cần Thơ nhanh và nhu cầu đang rất lớn nên địa phương đã đề xuất Bộ Y tế phân bổ tiếp 300.000 liều.
Shipper khóc lóc, quỳ lạy xin tha khi bị thu xe vì giao hàng khác quận
Khoảnh khắc anh quỳ gối xuống mặt đường khiến nhiều người không thể kìm lòng.
Cách đây ít ngày, UBND TP.HCM đã có văn bản chỉ đạo các sở, ban, ngành và quận, huyện, TP Thủ Đức kiểm soát việc di chuyển trong thời gian TP tăng cường mạnh mẽ các biện pháp giãn cách xã hội. Cụ thể, đội ngũ người giao hàng (shipper) được hoạt động trong thời gian từ 6 giờ đến 18 giờ hằng ngày.
Ngoài các giải pháp nhận diện hiện nay (đồng phục, thùng hàng, logo doanh nghiệp, giấy thông hành của doanh nghiệp cấp cho shipper, ứng dụng quản lý đơn hàng...), bảng tên thẻ cứng có hình, xác nhận của doanh nghiệp cho từng shipper và ứng dụng công nghệ nhận diện shipper thông qua QR code, băng đeo tay... các shipper thực hiện dịch vụ vận chuyển hàng hóa thiết yếu cho người dân trong các khu phong tỏa, khu cách ly, cơ sở y tế, cơ sở điều trị bệnh nhân Covid-19 mới được phép di chuyển liên quận, huyện, TP Thủ Đức.
Mới đây, mạng xã hội lan truyền câu chuyện một tài xế bất lực vì bị giam xe, do giao hàng khác quận đã khiến nhiều người phải suy ngẫm. Theo đó, nam shipper tên Vinh (25 t.uổi) nhà Quận 8, là shipper cho công ty Ahamove. Trong khi đang thực hiện chuyến đi, anh bị lực lượng chức năng tạm giữ xe tại ngã tư Nguyên Bỉnh Khiêm - Nguyễn Hữu Cảnh (Quận 1), vì lý do di chuyển giao hàng ra khỏi Quận 8 và GPLX bị mất, chỉ có Hồ sơ gốc.
Theo người chia sẻ trường hợp này, khi xem kỹ trên app của anh Vinh thì thấy đơn các quận nổ loạn xạ không đúng quận mà shipper đăng ký. Đỉnh điểm, khoảnh khắc nam tài xế bất lực, đành quỳ lạy viên CSGT vì bị giam xe khiến nhiều netizen không khỏi mủi lòng nhưng cũng không thể trách người đang thi hành nhiệm vụ.
"V. (25 t.uổi) - nhà Quận 8 là shipper cho A. bị lực lượng chức năng tạm giữ xe tại ngã tư Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Hữu Cảnh (Quận 1) do di chuyển giao hàng ra khỏi Quận 8 và GPLX (Giấy phép lái xe) bị mất chỉ có Hồ sơ gốc.
Mình xem kỹ trên app của V. thì thấy đơn các Quận nổ loạn xạ không đúng Quận mà shipper đăng ký. Hình ảnh V. quỳ lạy anh CSGT thật sự làm mình rất đau lòng. Một bên thực thi nhiệm vụ đúng luật, một bên là tình người.
Nhìn quanh chốt bao quanh là camera anh em chốt bị cấp trên giám sát nên có thương cũng không biết như thế nào? Mình đứng xa quan sát, sau khi lực lượng chức năng lập biên bản xong mình mới đến hỏi thăm và xem biên bản của V..
Mình có ngỏ lời giúp V. giao thùng hàng và chở bạn về nhà vì đã gần 18h. V. sợ phiền mình nên có đặt xe đi giao giúp, bạn leo lên ngồi sau thùng bán tải để mình chở về khu Mễ Cốc, Quận 8.
Cha mẹ V. thất nghiệp, em gái đang đi học, V. thì cày mùa dịch cả ngày cao nhất được 500 ngàn để nuôi 4 miệng ăn. Nhìn đôi mắt bạn đỏ hoe vì suy nghĩ những ngày tới không có phương tiện sẽ làm gì nuôi cả nhà...", người đăng tải cho biết.
Hiện câu chuyện đang được chia sẻ rất rộng rãi và nhận được nhiều sự cảm thông. Những ngày qua, nhiều shipper đã không nhận đơn hàng hoặc tắt app do lo ngại bị phạt. Đối với các shipper khi nhận đơn hàng, thường chọn lựa khá kỹ; đảm bảo mặt hàng vận chuyển là hàng hóa thiết yếu để tránh bị phạt hoặc phải quay đầu xe tại các chốt kiểm soát.
Các shipper cho biết cũng đang gặp khó khăn không ít. Theo quy định, shipper chỉ được giao các mặt hàng thuộc nhóm sản phẩm thiết yếu như lương thực, thực phẩm, dược phẩm, trang thiết bị y tế. Trong khi những đơn hàng của bên nhận đang ở khu cách ly hay phong tỏa, shipper phải chạy theo lộ trình ngoằn ngoèo, qua nhiều chốt chặn, tốn xăng và mất thời giờ.
Trên hội nhóm shipper tại TP.HCM, một số tài xế chia sẻ thông tin về việc bị lực lượng chức năng nhắc nhở, khó qua chốt vì không đủ đảm bảo các nhận dạng như thẻ tên, băng tay. Trước nguy cơ bị dính phạt và rủi ro nguy cơ nhiễm bệnh, nhiều tài xế đăng bài kêu gọi đồng nghiệp dừng công việc.
Covid 24h: Ca nhiễm ở TP HCM giảm, Bình Dương vượt 21.000 ca TP HCM ghi nhận số ca nhiễm mới thấp nhất hai tuần qua, trong khi số ca Covid-19 ở Bình Dương trong đợt dịch thứ tư vượt 21.000. Người dân TP HCM đã trải qua ngày thứ 66 giãn cách xã hội theo nhiều cấp độ từ khi đợt dịch thứ tư bùng phát vào cuối tháng 5. Đợt giãn cách lần này...