Sedan hạng trung Subaru Legacy 2023 trình làng với động cơ tăng áp mới, ngoại hình nâng cấp
Điểm nhấn của dòng Subaru Legacy 2023 chính là phiên bản Sport với động cơ tăng áp 2.4L mới.
Sau hơn 3 năm có mặt trên thị trường, cuối cùng thì mẫu sedan hạng trung Subaru Legacy thế hệ hiện tại cũng được bổ sung phiên bản nâng cấp. Tại thị trường Mỹ, xe có tổng cộng 5 phiên bản là tiêu chuẩn, Premium, Sport, Limited và Touring XT.
Ở lần nâng cấp này, hãng Subaru chủ yếu tập trung vào việc cải tiến thiết kế ngoại thất và bổ sung trang bị cho xe. Thay đổi ngoại thất của Subaru Legacy 2023 được thể hiện rõ nhất ở khu vực đầu xe. Cụ thể, xe được bổ sung lưới tản nhiệt mơí lớn hơn trước với nẹp nằm ngang kéo dài sang hai bên, đến tận đèn pha. Bên cạnh đó là cụm đèn pha LED mới, cản trước hầm hố hơn, tích hợp hốc gió trung tâm rộng và viền hình chữ “C” màu đen, bao quanh hốc đèn sương mù.
Sedan hạng trung Subaru Legacy 2023 trình làng với ngoại hình nâng cấp
Nếu muốn nổi bật hơn, khách hàng Mỹ có thể chọn Subaru Legacy 2023 bản Sport với điểm nhấn màu đỏ trên lưới tản nhiệt, ốp gương ngoại thất và cánh gió sau màu xám đậm. Ngoài ra, Subaru Legacy Sport 2023 còn được trang bị bộ vành hợp kim 18 inch màu ghi xám, đèn sương mù LED, cửa sổ trời và hệ thống treo thể thao.
Subaru Legacy Sport 2023
Video đang HOT
Điểm nhấn màu đỏ trên lưới tản nhiệt…
Vành màu ghi xám
… và cánh gió sau của phiên bản Sport
Bước vào bên trong Subaru Legacy Sport 2023, người lái tiếp tục bắt gặp tông màu đỏ tương phản với nền đen và xám. Trong đó, ghế, mặt cửa, mặt táp-lô và cần số của xe đều đi kèm chỉ khâu màu đỏ.
Nội thất bên trong Subaru Legacy Sport 2023
Tương tự phiên bản cũ, Subaru Legacy 2023 vẫn dùng hệ thống thông tin giải trí Starlink với màn hình cảm ứng 11,6 inch. Tuy nhiên, màn hình này giờ đây đã hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Thêm vào đó là gói phụ kiện All-Weather Package dành cho Subaru Legacy Sport 2023 và Touring XT, bao gồm vô lăng với tính năng sưởi ở mọi vị trí đặt tay. Riêng bản Touring XT có thêm chất liệu da Nappa màu đen, đi với chỉ khâu màu bạc.
Màn hình trung tâm của Subaru Legacy 2023 hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây
Tiếp đến là những thay đổi trong hệ thống an toàn của xe. Theo đó, những phiên bản được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn đường và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi sẽ có thêm hệ thống hỗ trợ đánh lái khẩn cấp để tránh va chạm ở vận tốc dưới 80 km/h. Phiên bản Touring XT cao cấp nhất được bổ sung camera 1 mắt góc rộng để phát hiện người đi bộ và xe đạp sớm hơn khi xe tiến vào giao lộ ở tốc độ thấp. Trong khi đó, phiên bản Sport có thêm hệ thống phanh tự động khi lùi và cảnh báo khi người lái mất tập trung.
Bảng giá xe MG tháng 5/2022: Rẻ nhất 495 triệu đồng
“Trái tim” của Subaru Legacy 2023 vẫn là động cơ xăng Boxer 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.5L với công suất tối đa 182 mã lực và mô-men xoắn cực đại 238 Nm. Trong khi đó, phiên bản Sport dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.4L mới với công suất tối đa 260 mã lực và mô-men xoắn cực đại 375 Nm. Dù ở phiên bản nào, xe cũng có hộp số biến thiên vô cấp Lineartronic và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD đặc trưng của thương hiệu Subaru.
Bảng giá xe BMW tháng 5/2022
Subaru Legacy Sport 2023 được trang bị động cơ tăng áp mới
Hiện giá xe Subaru Legacy 2023 vẫn chưa được công bố. Xe sẽ tiếp tục là đối thủ của Honda Accord và Toyota Camry.
Honda City hybrid vừa ra mắt với nhiều trang bị và giá chưa tới 600 triệu đồng
Với giá khoảng 583 triệu đồng (tại cửa hàng), các đơn đặt hàng cho chiếc sedan hạng trung hybrid đã được tiến hành.
Tại thị trường Ấn Độ, Honda cũng đã công bố giá cho chiếc City e: HEV hybrid được nhiều người chờ đợi. Với giá khoảng 583 triệu đồng (tại cửa hàng), các đơn đặt hàng cho chiếc sedan hạng trung hybrid đã được tiến hành và việc giao hàng dự kiến sẽ bắt đầu trong thời gian tới. Trong đó City ZX CVT tiêu chuẩn có giá khoảng 458 triệu đồng.
City e: HEV hybrid sở hữu động cơ Atkinson Cycle 1,5 lít, bốn xi-lanh được kết hợp với hai động cơ điện. Đáng chú ý, City e: HEV được công bố có phạm vi hoạt động 1.000 km.
Honda City Hybrid thế hệ thứ năm với nhiều trang bị. Ảnh: Autocarindia
Với hệ thống truyền động kết hợp với hộp số eCVT và một bộ pin, City hybrid sedan ưu tiên chế độ chỉ chạy bằng điện trong điều kiện khởi động/dừng. Động cơ hoạt động ở hiệu suất cực đại 2.000 vòng/phút, tạo ra công suất 126 mã lực và mô-men xoắn 253Nm.
Ngoài động cơ hybrid đầy công nghệ, Honda cũng cung cấp các tính năng an toàn chủ động đầu tiên trong phân khúc như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và phanh khẩn cấp tự động. Tất cả những điều này đã được gói gọn trong Honda Sensing Suite. Ngoài ra, City e: HEV hybrid có sáu túi khí, camera quan sát làn đường, camera quan sát phía sau nhiều góc, hệ thống giám sát áp suất lốp (TMPS), hỗ trợ ổn định xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ ISOFIX phía sau ghế ngồi.
Với kiểu dáng phù hợp với City thế hệ thứ năm hiện tại, biến thể hybrid có một số yếu tố khác biệt giúp nó nổi bật. Cụ thể, xe có đường viền màu xanh trên logo Honda, huy hiệu e: HEV gắn ở cửa sau, trang trí đèn sương mù mới, thiết kế bộ khuếch tán cập nhật trên cản sau và cánh lướt gió trên nắp cốp.
Cách bố trí khoang nội thất trên City e: HEV vẫn được giữ nguyên, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8.0 inch được cập nhật với kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Ngoài ra, chiếc sedan hybrid còn được trang bị hệ thống chiếu sáng xung quanh, cửa sổ trời chỉnh điện và phiên bản cập nhật Honda Connect tích hợp Amazon Echo, trợ lý Google và đồng hồ thông minh (iOS và Android).
City hybrid sẽ cạnh tranh với các phiên bản thông số kỹ thuật hàng đầu của Volkswagen Virtus, Skoda Slavia, Hyundai Verna và Maruti Suzuki Ciaz tại thị trường Ấn Độ.
Chiếc Toyota Camry 2022 "siêu lướt" tại Sài Gòn, rao bán 1,4 tỷ Chiếc xe Toyota Camry 2022 được rao bán thuộc bản 2.5Q cao cấp, xe mới chỉ lăn bánh 200 km nên ngoại thất lẫn nội thất đều còn rất mới. Một chiếc Toyota Camry 2022 bản 2.5Q hiện có giá bán niêm yết 1,349 tỷ đồng, lăn bánh sẽ rơi vào khoảng 1,5 tỷ đồng nếu ở khu vực Hà Nội và TP....