Sedan hạng B: Ngôi vương đổi chủ, Toyota Vios dẫn đầu phân khúc

Tháng 11, Toyota Vios bán được 2.739 xe, gấp 2,7 lần so với đối thủ sừng sỏ Accent với doanh số đạt 1.057 xe, qua đó giành lại ngôi vương từ mẫu xe nhà Hyundai.

Cụ thể, trong tháng 11 vừa qua, mẫu sedan hạng B của Toyota bán được 2.739 chiếc, tăng đến 56,7% so với tháng 10 (với 1.748 chiếc). Cộng dồn 11 tháng đầu năm, Toyota Vios bán được 17.133 chiếc, dẫn đầu hãng Toyota.

Tháng 11, Vios vươn lên dẫn đầu doanh số sedan hạng B. Ảnh: Toyota

Hiện, Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Vios 2021 được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.

Trong khi đó, đối thủ so kè doanh số trực tiếp, Hyundai Accent chỉ bán 1.057 xe trong tháng vừa qua, thấp hơn 2.289 chiếc so với tháng 10. Accent hiện có 4 phiên bản, trong đó 2 bản số sàn và 2 bản số tự động, giá 426-542 triệu đồng.

Dù để Vios vượt qua trong tháng 11, Accent vẫn đứng đầu phân khúc tính theo luỹ kế 11 tháng với 17.439 xe được bán ra, hơn 300 xe so với Vios, đạt 17.133 xe. Khoảng cách 300 xe là khá nhỏ, bởi vậy chưa thể chắc chắn kết thúc năm 2021 mẫu xe nào mới đứng đầu phân khúc khi cơ hội gần như chia đều cho cả hai.

Dù bị đối thủ vượt mặt, nhưng Hyundai Accent vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc tính theo lũy kế. Ảnh: TC Motor

Tuy nhiên, trong tháng 12, lượng khách hàng đổ dồn mua các mẫu xe lắp ráp để hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, không ngoại trừ Hyundai Accent.

Được giảm 50% phí trước bạ, một chiếc Hyundai Accent phiên bản 1.4 MT tiêu chuẩn sẽ được giảm 25,566 triệu đồng thay vì phải nộp 51,132 triệu đồng như trước đây; giá lăn bánh chỉ còn 474,046 triệu đồng (đã bao gồm các loại phí bảo trì, tiền biển số, bảo hiểm…).

Phiên bản 1.4 MT, lệ phí trước bạ chỉ còn 28,326 triệu đồng sau khi được giảm 50% phí trước bạ; giá lăn bánh còn 522,806 triệu đồng. Phiên bản 1.4 AT lệ phí trước bạ còn 30,066 triệu đồng; giá lăn bánh 553,546 triệu đồng.

Đây có thể coi là lợi thế của Hyundai Accent khi tâm lý khách hàng muốn chờ đợi giảm giá, từ đó cuộc đua giữa 2 mẫu xe đình đám nhất phân khúc sẽ khó đoán hơn bao giờ hết.

City vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của Honda. Ảnh: Honda

Ở các vị trí tiếp theo, mỗi xe đều có doanh số không quá 700 xe. Honda City, cái tên được kỳ vọng nhất có thể lấy thị phần của hai mẫu xe đứng đầu phân khúc, tháng vừa rồi chỉ bán 658 xe. Tuy nhiên đây vẫn là mẫu ôtô bán chạy nhất của Honda Việt Nam khi chiếm tới chiếm 33,1% thị phần.

Bên cạnh đó, vì là xe lắp ráp trong nước nên Honda City cùng được ưu đãi 50% phí trước bạ, đây có thể coi là bước ngoặt để thúc đẩy doanh số xe City mùa mua sắm cuối năm.