Sedan cỡ B ‘làm mưa làm gió’ tại thị trường ô tô Việt vì “ngon bổ rẻ”
Những mẫu sedan cỡ B như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City luôn có doanh số cao ngất ngưởng, thay nhau giữ vị trí cao nhất trong top xe bán chạy nhiều tháng qua. Nguyên nhân do đâu các mẫu xe này lại hút khách đến vậy?
Hướng tới số đông khách hàng
Khac vơi nhưng nươc phát triển trên thế giới, đa số người Viêt xem chiêc ô tô không đơn thuân la phương tiên đi lại ma con là một khối tài sản lớn trong gia đình. Tâm lý “ăn chắc mặc bền” đã bám rễ lâu nay khiến người tiêu dùng thường có xu hướng lựa chọn những mẫu xe “vừa tiền”, vận hành bền bỉ, thời gian khấu hao dài và ít bị mất giá.
Với giá bán dao động khoảng từ 400 đến dưới 600 triệu đồng, những chiếc sedan cỡ B như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Mazda 2, Mitsubishi Attrage hay KIA Soluto dễ dàng tiếp cận được “hầu bao” của đa số khách hàng Việt, nhất là những người lần đầu mua xe hoặc chạy dịch vụ.
Phân khúc sedan cỡ B đang có sự tham gia của khoảng 10 mẫu xe
Những chiếc ô tô của các hãng xe đến từ Nhật Bản hay Hàn Quốc được đánh giá là lành, ít hỏng vặt, rất sẵn phụ tùng thay thế với giá thành sửa chữa, bảo dưỡng hợp lý. Điều này khá phù hợp với số đông người tiêu dùng tại Việt Nam vốn luôn có ưu tiên hàng đầu là “ăn chắc mặc bền” và chi phí vận hành thấp.
Một tiêu chí quan trọng nữa khiến những chiếc sedan cỡ B hút khách là “ăn xăng như ngửi”. Theo kết quả công bố về mức tiêu thụ nhiên liệu của các Cục Đăng kiểm Việt Nam, rất nhiều mẫu xe sedan cỡ B chỉ tiêu tốn trên dưới 5 lít xăng/100km (Mazda 2: 4,73lít/100km; Mitsubishi Attrage: 4,77lít/100km; KIA Soluto: 5,12lít/100km; Hyundai Accent: 5,44lít/100km,…)
Với mức tiêu tốn nhiên liệu siêu ít không kém gì xe cỡ A, các mẫu xe sedan cỡ B luôn là ưu tiên hàng đầu khi lựa chọn một chiếc xe không chỉ phục vụ gia đình mà còn để chạy dịch vụ, làm taxi công nghệ. Đồng thời, những chiếc xe này có dáng vẻ đồ sộ, rộng rãi, sang trọng của xe sedan nên việc hút đông khách tìm mua là điều dễ hiểu.
Toyota Vios được mệnh danh là “vua doanh số” không chỉ của phân khúc sedan cỡ B mà còn của toàn thị trường xe hơi trong nước.
Video đang HOT
Theo một số chuyên gia, còn một yếu tố nữa dẫn đến doanh số bán hàng ấn tượng của những chiếc sedan cỡ B chính là sự linh hoạt trong vận hành. Với dung tích xy-lanh khoảng 1.4-1.6L là vừa vặn để xoay sở trong các thành phố lớn với mật độ phương tiện đông đúc, đồng thời vẫn mạnh mẽ khi đi đường trường.
Đặc biệt trong những năm gần đây, các hãng xe rất biết chiều chuộng phân khúc khách hàng trung lưu bằng những thiết kế bắt mắt, màu sắc đa dạng phù hợp với cả nam và nữ. Theo đánh giá, Sedan cỡ B là phân khúc được đông đảo các chị em lựa chọn sử dụng nhất.
Chưa bao giờ hết “hot”
Với nhu cầu ngày một đa dạng của người dân, cùng sự thay đổi liên tục từ các phân khúc hút khách khác như Mini SUV, Crosover hay MPV, nhưng sedan cỡ B vẫn thể hiện được chỗ đứng của mình trên thị trường. Hai đại diện tiêu biểu của phân khúc là Toyota Vios và Hyundai Accent thường xuyên “cầm tay nhau” đứng ở hai vị trí cao nhất trong top xe bán chạy đã minh chứng rõ nét cho điều đó.
KIA Soluto là mẫu “tân binh” của phân khúc sedan cỡ B, ra mắt vào tháng 9/2019 và lập tức đạt doanh số ấn tượng.
Là phân khúc “chật chội” bậc nhất thị trường hiện nay với trên dưới 10 mẫu xe, thế nhưng việc các “tân binh” vẫn đều đặn xuất hiện và cải tiến như Mitsubishi Attrage hay KIA Soluto cũng khiến những “đàn anh” như Vios, Accent hay City không thể đứng nhìn và liên tục thay đổi để duy trì được thị phần của mình.
Đơn cử như chiếc Toyota Vios, có lẽ đây là mẫu xe bị “ném đá” nhiều nhất trong nhiều năm qua bởi thiết kế đơn điệu, ít tiện ích đến mức… chẳng có gì để hỏng. Thế nhưng, Vios “không nói nhiều”, vẫn một mình một ngựa tại top bán chạy và được mệnh danh là “vua doanh số”.
Trong vòng 3 năm trở lại đây, nhà sản xuất Toyota đã thực hiện nhiều thay đổi trong thiết kế ngoại thất. Vios 2020 không chỉ thừa hưởng sự lầm lì, bền bỉ như trước mà đã mang nhiều vẻ hiện đại, trẻ trung với độ an toàn cao hơn.
Honda City thế hệ thứ 5 ra mắt tại Việt Nam vào ngày 2/12
Hay một cái tên từng “làm mưa làm gió” trong phân khúc là Honda City mới đây đã ra mắt thế hệ thứ 5 với những thay đổi từ thiết kế đến trang bị. Mẫu Honda City 2021 được giới thiệu 3 phiên bản với 6 màu sơn, hứa hẹn sẽ tái lập doanh số ấn tượng ngay những ngày đầu của năm 2021.
Trước đó, Hyundai Thành Công cũng đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của Accent với 4 phiên bản và có giá không đổi so với bản cũ, khởi điểm từ 426 triệu đồng. Phiên bản nâng cấp của Accent đã thay đổi đáng kể ở ngoại thất và nội thất, song giá bán vẫn thuộc hàng thấp nhất phân khúc. Điều này sẽ giúp Hyundai Accent 2021 tiếp tục bám đuổi sát Toyota Vios về doanh số trong phân khúc sedan cỡ B cũng như toàn thị trường ô tô Việt Nam.
Có thể nói, những mẫu sedan cỡ B không chỉ đáp ứng về tâm lý, thị hiếu, giá thành đối với số đông người dân Việt Nam mà chính sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc đã khiến những chiếc sedan hạng B hiện nay trở nên “đáng mua” hơn bao giờ hết.
"Cánh én nhỏ" Vios và "mùa xuân" tháng 7 của Toyota
Mẫu sedan cỡ B tăng trưởng mạnh và chiếm hơn một nửa trong tổng số xe Toyota bán ra tháng 7 nhưng chừng đó không đủ giúp hãng giữ vai trò dẫn đầu trên thị trường ô tô Việt Nam.
Báo cáo doanh số ô tô tháng 7 một lần nữa vinh danh Toyota Vios ở vị trí cao nhất với 2.811 xe bán ra. Kết quả trên cho thấy hãng xe Nhật Bản đã lấy lại phong độ, gián tiếp thể hiện rằng sự vươn lên của Honda City trong tháng 6 chỉ là "hiện tượng".
Lượng xe Vios bán ra tháng 7 gấp 1,5 lần so với tháng trước và tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây được xem là con số rất đáng khen trong bối cảnh thị trường ô tô nói chung đều đi xuống (giảm 13% so với tháng 7/2019) do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.
Vios cứu vãn doanh số Toyota
Vios trở lại vị trí đầu bảng trong danh sách xe bán chạy nhất tháng 7
Cụ thể, mẫu sedan cỡ B này chiếm hơn 50% trong tổng cộng 5.307 xe Toyota bán ra tháng 7. Hơn nữa tháng qua, toàn ngành giảm 13% thì hãng xe Nhật giảm tới 28% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ở mảng xe du lịch, Corolla Altis bán được 84 chiếc, bằng một nửa so với doanh số tháng 6 nên tiếp tục ở đáy phân khúc sedan cỡ C. Lượng Wigo bán ra là 267 xe, chưa bằng 20% so với mẫu ô tô đứng đầu trong phân khúc hiện nay là VinFast Fadil.
Yaris và Camry có vị thế tốt trong phân khúc của mình nhưng dòng hatchback cỡ B và sedan cỡ D có tổng doanh số không chiếm tỷ trọng cao trong mảng xe. Vì thế, kết quả tích cực từ hai mẫu xe này không đủ thay đổi kết quả chung của mảng xe du lịch của Toyota.
Fortuner hay Innova vốn là những sản phẩm chủ lực nhưng doanh số tháng 7 chỉ bằng khoảng một nửa so với cùng kỳ năm ngoái. Trừ Rush, các mẫu xe thương mại khác của Toyota đều bán kém.
Riêng Rush tăng mạnh so với trước nhưng doanh số vẫn chiếm thị phần nhỏ so với các đối thủ trong phân khúc.
Như vậy, phân khúc xe du lịch của Toyota trong tháng 7 giảm 17% so với cùng kỳ năm ngoái, mảng xe thương mại giảm 46%; cả hai đều cao hơn mức giảm chung của toàn thị trường.
Toyota Vios - cô đơn trên đỉnh
Dòng sedan cỡ B của Toyota sáu năm liền là mẫu ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam và tính từ đầu năm đến hết tháng 7 thì thứ hạng này cũng vẫn dành cho Vios. Những năm trước Toyota còn có vài mẫu xe khác trong top 10 xe bán chạy, nay chỉ còn mình Vios "cô đơn" trên bục cao nhất.
Thế chân liên doanh Nhật Bản là Hyundai khi trong tháng 7, thương hiệu Hàn Quốc có tới 4 cái tên được vinh danh trong top 10; 6 vị trí còn lại chia đều cho 6 hãng. Thậm chí Hyundai Accent luôn theo sát Vios và sẵn sàng tạo áp lực lên "ông vua" phân khúc sedan cỡ B.
So riêng trong tháng 7 thì lượng xe mang thương hiệu Hyundai bán ra đạt 7.606 chiếc, cao hơn con số 5.307 xe của Toyota. Những con số này một lần nữa cho thấy "cánh én nhỏ" Vios dù rất xuất sắc và liên tục duy trì phong độ qua nhiều năm nhưng bấy nhiêu đó chưa đủ để kéo Toyota trở lại vị trí người dẫn đầu trên thị trường.
Áp lực khi các mẫu xe khác không còn đủ sức cạnh tranh có thể là lý do mà liên doanh Nhật Bản nhanh chóng đưa Corolla Cross về Việt Nam, chưa đầy một tháng sau khi ra mắt toàn cầu.
Sự thay đổi còn thể hiện trong cách Toyota tiếp cận với khách hàng khi có thông tin đại lý bán Corolla Cross kiểu "bia kèm lạc". Lần này, liên doanh Nhật Bản tuyên bố sẽ có phương án xử lý các showroom ép khách, dù trước đó chuyện này không phải mới.
Loạt ô tô lần đầu ra mắt khách Việt năm 2020 Bên cạnh những mẫu xe ra mắt phiên bản mới, thị trường ô tô Việt Nam năm 2020 cũng chứng kiến nhiều ô tô mới lần đầu ra mắt khách hàng Việt. MG ZS là 1 trong 2 mẫu xe lần đầu xuất hiện tại Việt Nam của thương hiệu MG MG ZS và MG HS Mở màn cho sự xuất hiện của...