Sẽ xử lý nghiêm các tài khoản tung tin thất thiệt về vụ va chạm giao thông trên phố Trần Cung

PV20:13 10/03/2024

Liên quan đến vi phạm nồng độ cồn của nữ tài xế Lương Hồng Trang (SN 1988; HKTT tại phường Thụy Khuê, quận Tây Hồ, Hà Nội) trong vụ va chạm giao thông xảy ra trên phố Trần Cung, quận Cầu Giấy, Hà Nội vào đêm 5/3, Phòng CSGT Hà Nội cho biết đã hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Chủ tịch UBND TP Hà Nội ra Quyết định xử phạt hành chính.

Với mức vi phạm nồng độ cồn 0,573 mg/L khí thở, chị Lương Hồng Trang sẽ bị xử phạt từ 30-40 triệu đồng, tước Giấy phép lái xe 23 tháng theo điểm a khoản 10 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP sửa đổi bổ sung tại NĐ 123/2021/NĐ-CP.

Cán bộ CSGT làm việc với chị Lương Hồng Trang.

Đồng thời, Cơ quan Công an sẽ tiến hành giám định cơ chế hình thành dấu vết trên hai phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông, tiếp tục điều tra, giải quyết vụ việc theo quy định.

Sau khi va chạm, hai người xảy ra cãi vã nên thu hút hàng trăm người theo dõi sự việc. Nhiều người hiếu kỳ còn phát trực tiếp sự việc lên các nền tảng mạng xã hội.

Một số trang mạng xã hội đã đưa tin cho rằng chị Trang tự xưng là cháu của Lãnh đạo Bộ Công an. Phòng CSGT Hà Nội đã làm việc với nữ tài xế và người này khẳng định bản thân không có mối quan hệ gì với lãnh đạo Bộ Công an.

Cơ quan Công an xác định, chị Lương Hồng Trang là lao động tự do, các thông tin đăng tải trên trang một số trang báo điện tử, mạng xã hội đưa thông tin về việc chị Lương Hồng Trang là người nhà của lãnh đạo Bộ Công an là không đúng.

Video đang HOT

Đội CSGT số 6 đo nồng độ cồn chị Lương Hồng Trang tại hiện trường vụ việc.

Mặc dù Công an TP Hà Nội đã trả lời rõ thông tin trên nhưng sau đó, một số tài khoản mạng xã hội vẫn cố tình tung tin nữ tài xế tên là Tô Lan Hương đã được báo chí đổi ngược tên viết tắt thành L.H.T. cùng với hình ảnh trang Facebook cá nhân có tên Lan Huong To để gây dư luận xấu. Đặc biệt, tài khoản Phan Nhất đã đăng trong nhóm “Cộng Đồng Hiểu Luật” cho rằng, người vi phạm là chị Tô Lan Hương – cháu lãnh đạo Bộ Công an. Đây là hành vi bịa đặt, gây ảnh hưởng xấu đến uy tín của lãnh đạo Bộ Công an. Cơ quan Công an đã yêu cầu chủ tài khoản gỡ thông tin và xác minh để xử lý. Bản thân chị Tô Lan Hương cũng đã có thông tin khẳng định mình không vi phạm giao thông.

Tuy nhiên, tiếp sau đó, cũng trong nhóm trên, tài khoản Anxim Ken lại đăng thông tin cho rằng người vi phạm được thổi nồng độ cồn qua khẩu trang, được cảnh sát hộ tống…để hướng dư luận cho rằng nữ tài xế Lương Hồng Trang được ưu ái. Thực tế, qua các clip trên mạng xã hội thì khi thổi nồng độ cồn, chị Trang kéo khẩu trang lên mũi, trực tiếp thổi bằng miệng. Ngoài ra, Cơ quan Công an đã giám định nồng độ cồn trong máu đối với nữ tài xế này, thông báo công khai mức vi phạm.

Công an TP Hà Nội cũng đã trả lời rõ việc cho chị Trang ngồi trong xe Cảnh sát để tránh việc chị này bị đám đông quá khích tấn công.

Hiện, Công an Hà Nội đang làm việc với tài khoản tung tin thất thiệt. Bước đầu chủ tài khoản thừa nhận đưa tin không có căn cứ, bịa đặt. Công an TP Hà Nội đang làm rõ để có hình thức xử phạt đối với chủ tài khoản theo quy định của pháp luật.

Nữ tài xế không cứu người gặp tai nạn, hình phạt tù chờ những ai?

Theo luật sư, trong vụ việc nữ tài xế rời khỏi hiện trường khiến nạn nhân tiếp tục gặp phải vụ tai nạn thứ hai và đã thiệt mạng, CQĐT cũng sẽ làm rõ trách nhiệm của những người khác ngồi trên xe của nữ tài xế này.

Như VietNamNet đưa tin, CQĐT đã khởi tố chị Nguyễn Thị Hằng (SN 1992, ở Nghệ An) về tội Không cứu giúp người đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng.

Trước đó, khoảng 22h ngày 2/10/2022, chị Hằng lái xe ô tô lưu thông tại khu vực huyện Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh. Khi đi đến Km 491 390 thuộc TDP 10 (thị trấn Nghèn, huyện Can Lộc), xe của chị Hằng xảy ra va chạm với xe máy do anh Nguyễn Công Phường (SN 1991, trú tại tỉnh Thừa Thiên - Huế) điều khiển.

Sau va chạm, anh Phường ngã ra giữa đường, nằm trên làn xe cơ giới, sát với dải phân cách cứng. Lúc này chị Hằng lên ô tô di chuyển tiếp, để mặc anh Phường lại hiện trường. Tiếp đó, xe tải đông lạnh do anh Tưởng Văn Danh (trú Quảng Bình) điều khiển, lưu thông trên quốc lộ 1A theo hướng Nam - Bắc chạy tới đã cán qua người của anh Phường, khiến nạn nhân tử vong trên đường đi cấp cứu.

Trao đổi với VietNamNet, Tiến sĩ, luật sư Đặng Văn Cường cho rằng, trong một số trường hợp, việc giúp đỡ người khác không chỉ là vấn đề đạo đức xã hội mà còn là trách nhiệm pháp lý. Trách nhiệm của người điều khiển phương tiện giao thông khi gây tai nạn giao thông là phải cứu giúp nạn nhân, nếu bỏ trốn nhằm trốn tránh nghĩa vụ cứu giúp nạn nhân thì đây là hành vi vi phạm pháp luật.

Tiến sĩ, luật sư Đặng Văn Cường. Ảnh: NVCC

Hành vi gây ra tai nạn giao thông nhưng không cứu giúp dẫn đến nạn nhân tử vong thì đó là tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. Với tình tiết này, nữ tài xế phải đối mặt với hình phạt có thể tới 5 năm tù.

Luật sư Đặng Văn Cường phân tích, nữ tài xế hoàn toàn có thể giúp đỡ nạn nhân, đưa nạn nhân vào ven đường và gọi người cấp cứu, hoặc chở người bị thương đến bệnh viện để cứu chữa... Tuy nhiên người này đã không thực hiện việc cứu giúp dẫn đến vụ tai nạn giao thông tiếp theo xảy ra khiến nạn nhân tử vong. Vậy vụ tai nạn thứ hai có một phần lỗi của người gây ra vụ tai nạn thứ nhất.

Nếu sau khi vụ va chạm xảy ra mà nữ tài xế này cho nạn nhân đến bệnh viện cấp cứu hoặc đưa nạn nhân vào ven đường, tránh nguy hiểm rồi gọi người đưa đi cấp cứu thì có thể nạn nhân sẽ giữ được tính mạng.

Việc nữ tài xế này tự ý bỏ đi, rời khỏi hiện trường là một hành động vô tâm và vi phạm pháp luật, hậu quả nạn nhân tiếp tục gặp phải vụ tai nạn thứ hai và đã thiệt mạng nên việc CQĐT khởi tố nữ tài xế này trên cơ sở kết quả xác minh ban đầu là có căn cứ.

Những ai phải chịu trách nhiệm?

Theo Tiến sĩ Đặng Văn Cường, CQĐT cũng sẽ làm rõ trách nhiệm của những người khác ngồi trên xe của nữ tài xế này. Trong số những người này, có người nào có lời nói, hành động tác động đến tâm lý, hành vi của nữ tài xế khiến việc không cứu giúp người diễn ra thì những người đó cũng sẽ bị xử lý với vai trò đồng phạm.

Trường hợp những người ngồi cùng xe với nữ tài xế này đã động viên, khuyên can nữ tài xế cứu giúp nạn nhân, nhưng tài xế vẫn không nghe và những người đó không có khả năng cứu giúp, đã trình báo sự việc với cơ quan chức năng, thành khẩn khai báo toàn bộ diễn biến sự việc, làm căn cứ đấu tranh với hành vi vi phạm pháp luật của nữ tài xế, lúc này họ mới có thể vô can.

Ngoài ra, trong vụ việc này, CQĐT đã khởi tố người điều khiển phương tiện đâm vào nạn nhân khi nạn nhân đang thương tích dưới lòng đường. Theo luật sư, CQĐT cần thận trọng trong việc đánh giá khả năng quan sát của người lái xe tải.

Trong điều kiện ánh sáng, tầm nhìn, thời gian như vậy, một người bình thường có khả năng quan sát được hay không? Việc này nhằm xác định người lái xe này có lỗi hay không.

Việc xử lý hình sự đối với người lái xe tải chỉ có căn cứ nếu như kết quả điều tra cho thấy, người này hoàn toàn có khả năng quan sát mặt đường nhưng đã không chú ý quan sát, dẫn đến không phát hiện ra có người đang nằm trên đường dẫn đến vụ tai nạn.

Khởi tố nữ tài xế không cứu người gặp tai nạn giao thông Sau va chạm giao thông, Hằng điều khiển ô tô bỏ đi, mặc người bị nạn nằm giữa đường. Sau đó người gặp nạn bị xe khác cán tử vong. Tối 30/1, VKSND huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) cho biết, đơn vị vừa phê chuẩn quyết định khởi tố bị can đối với Nguyễn Thị Hằng (SN 1992, trú huyện Yên Thành, tỉnh...