Sẽ không có xe thể thao Porsche giá rẻ
Giám đốc bán hàng và marketing của Porsche khẳng định rằng công ty không có kế hoạch sản xuất mẫu xe nào rẻ hơn Boxster.
Xe Porsche Boxster mui trần
Mấy năm qua, Porsche đã xem xét việc sản xuất một mẫu xe giá rẻ hoàn toàn mới, chủ yếu do sức ép của tập đoàn mẹ Volkswagen. Tuy nhiên, kết luận cuối cùng là không khả thi.
“Sản xuất một chiếc xe Porsche giá 30.000 euro hiện không phù hợp với thương hiệu của chúng tôi,” ông Bernhard Maier nói. “Không dễ mà chúng tôi tạo được cho khách hàng cảm giác đặc biệt khi mua xe của mình. Xe giá rẻ nhất hiện nay của chúng tôi là Boxster và trong tương lai là Macan.”
Một mẫu xe mui trần giá rẻ hơn sẽ giúp Porsche đạt mục tiêu doanh số 200.000 xe/năm vào năm 2018, tăng so với mức 117.000 xe của năm ngoái, nhưng ông Maier cho biết, Porsche không định hi sinh tính cá biệt để lấy số lượng.
“Chúng tôi sẽ giữ tính cá biệt cho thương hiệu dù phải đạt mục tiêu tăng doanh số,” ông cho biết. “Chúng tôi phải tăng tốc để duy trì sự thành công trong dài hạn.”
Video đang HOT
Porsche sẽ ra mắt một mẫu SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới mang tên Macan – nằm dưới phân khúc của Cayenne – vào năm sau.
Theo XaLuan
Porsche Boxster 2013 - nhẹ và đẹp hơn
Thế hệ thứ ba của mẫu mui trần, song sinh với Cayman, được dự đoán rộng hơn, nhẹ hơn và tốt hơn.
Tờ Z German của Đức tiết lộ những thông tin đầu tiên về Porsche Boxster mới. Hốc gió hai bên uốn lượn và rộng hơn, nối với nhau bằng hốc gió giả ở giữa. Khe gió hai bên hông cũng rộng, thẳng chứ không nhỏ như thế hệ cũ và hao hao giống các dòng siêu xe.
Cụm đèn pha giữ nguyên thiết kế cũ nhưng thêm vào dải đèn LED. Ông pô của Boxster 2013 là loại đôi, thay cho kiểu ống đơn hình chữ nhật. Trục cơ sở được cho là sẽ dài thêm 152 mm. Chiều rộng cơ sở rộng hơn 102 mm.
Porsche Boxster thế hệ thứ ba. Ảnh: Jalopnik.
Nội thất của Boxster chặt chẽ và đầy tính năng như màn hình cảm hứng trung tâm. Các nút điều chỉnh không đơn giản như cũ mà trải dài xuống cả cần số. Trọng lượng giảm khoảng 34 kg.
Động cơ thế hệ mới nhất 2,7 lít 6 xi-lanh dạng phẳng (hay dãy xi-lanh đối xứng), phun nhiên liệu trực tiếp, công suất 265 mã lực. Dòng Boxster S cũng sử dụng loại 6 xi-lanh phẳng, công suất 315 mã lực, hơn 5 mã lực so với hiện tại. Hộp số tiêu chuẩn là loại sàn 6 cấp. Khách hàng có thể chọn bản ly hợp kép PDK 7 cấp.
Boxster 2013 có thời gian tăng tốc lên 100 km/h trong 5,4 giây. Bản Boxster S chỉ mất 4,7 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu giảm 15%, trung bình khoảng 8 lít cho 100 km.
Porsche Boxster lột xác theo hướng mạnh mẽ hơn, tiệm cận gần với siêu xe.
Boxster là phiên bản mui trần. Còn Cayman thuộc dòng coupe.
Thiết kế năng động hơn.
Nội thất của Porsche ngày càng tinh tế và sang trọng.
Trọng Nghiệp
Theo VnExpress
Điểm mặt 10 xe 'khủng' tốn ít xăng nhất Mạnh mẽ và tốc độ nhưng không phải cỗ xe thể thao nào cũng ngốn xăng tợn. Dưới đây là 10 ví dụ điển hình. Dưới đây là 10 xe ""khủng"" tốn ít xăng nhất: 1. Porsche 911 Carrera Động cơ: 3.4L V6 Công suất cực đại: 350 mã lực ((bản Carrera S trang bị động cơ 3.8L V6 400 mã lực) Thời...