Sẽ bàn giao mặt bằng xây dựng tuyến Metro số 1 trong tháng 1.2015
Chiều 19.12, trao đổi với PV Thanh Niên Online, ông Nguyễn Văn Lộc, Bí thư Thị ủy TX.Dĩ An (Bình Dương) cho biết đã chỉ đạo cơ quan chức năng khẩn trương tiến hành các thủ tục giải tỏa, di dời để bàn giao mặt bằng xây dựngtuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên trong tháng 1.2015.
Đoàn công tác làm việc với Công ty Vĩnh Phát vào tháng 11.2014 – Ảnh: Lê Lâm
Cùng ngày, ông Lê Văn Hoàng, Chủ tịch UBND TX.Dĩ An cho biết đã cử 2 đoàn công tác để thực hiện việc nêu trên.
Đoàn công tác thứ nhất của UBND TX.Dĩ An đã có mặt tại Công ty TNHH Vĩnh Phát (P.Bình Thắng, TX.Dĩ An) để tiếp tục thông báo giải tỏa mặt bằng, đồng thời vận động doanh nghiệp tự nguyện chấp hành.
Đoàn công tác thứ 2 do bà Hoàng Lệ Chi, Phó chủ tịch UBND TX.Dĩ An cùng một số cán bộ đến Bệnh viện Thống Nhất (TP.HCM) để thăm hỏi động viên nhưng bà Nguyễn Thị Lương (người đại diện Công ty Vĩnh Phát) đã xuất viện.
Video đang HOT
Theo ông Lê Văn Hoàng, ngày 8.12, UBND TX.Dĩ An đã có quyết định áp dụng biện pháp cưỡng chế đối với Công ty Vĩnh Phát với diện tích trên 19.700 m2, tọa lạc tại KP.Hiệp Thắng (P.Bình Thắng) do bà Lương làm đại diện.
Ông Hoàng khẳng định: “Trước mắt, chúng tôi vẫn vận động doanh nghiệp tự giải tỏa, bàn giao đất và chúng tôi hỗ trợ hoàn toàn chi phí di dời. Nếu trong 30 ngày kể từ ngày niêm yết quyết định cưỡng chế (ngày 8.12 – PV), doanh nghiệp vẫn không tự di dời, giải tỏa thì chúng tôi sẽ thực hiện cưỡng chế”.
Trước đó, Ban bồi thường giải phóng mặt bằng thuộc UBND TX.Dĩ An đã áp giá đền bù cho Công ty Vĩnh Phát số tiề.n trên 125 tỉ đồng, để bàn giao mặt bằng cho UBND TP.HCM (chủ đầu tư dự án) thi công tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên. Tuy nhiên, phía Công ty Vĩnh Phát không chấp nhận số tiề.n bồi thường nêu trên.
Trong khi đó, phía UBND TP.HCM đã có văn bản hối thúc tỉnh Bình Dương khẩn trương bàn giao mặt bằng để thi công. Nếu không bàn giao được mặt bằng trước ngày 31.12, nhà thầu thi công công trình sẽ phạt chủ đầu tư lý do chậm tiến độ bàn giao mặt bằng số tiề.n 2,5 tỉ đồng/ngày.
Đỗ Trường
Theo Thanhnien
Nhà thầu Nhật Bản đòi phạt Việt Nam 2,5 tỷ đồng/ngày
Nhà thầu Nhật Bản đang đòi phạt đến 2,5 tỷ đồng/ngày vì phia Viêt Nam bàn giao mặt bằng chậm trễ. "Gôc" cua sư cô nay xuât phat tư viêc môt doanh nghiêp chưa hài lòng vơi mức đền bù 125 tỷ đồng cho diện tích gần 2ha đất nằm trong dự án...
Gói thầu số 2 của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên bị "nghẽn" vì vấn đề bàn giao mặt bằng. Trong ảnh, tuyến đường sắt trên cao chạy song song xa lộ Hà Nội
Lo ngại việc chậm trễ bàn giao mặt bằng ảnh hưởng tiến độ thi công tuyến Metro số 1 cũng như nguy cơ bồi thường đến 2,5 tỷ đồng/ngày cho nhà thầu, một lần nữa, ngày 16/12, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín đã ký công văn gửi UBND tỉnh Bình Dương tiếp tục hỗ trợ, chỉ đạo mạnh mẽ, quyết liệt các đơn vị liên quan khẩn trương giải quyết dứt điểm việc bàn giao mặt bằng của công ty TNHH TMDV Vĩnh Phát (thị xã Dĩ An) cho nhà thầu dự án trước 31/12/2014.
Theo UBND TP, tiến độ bàn giao mặt bằng tiếp tục trì hoãn và chậm trễ hơn 1,5 tháng so với chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại buổi làm việc vào ngày 8/8/2014 tại TPHCM. UBND TP rất quan ngại về vấn đề này, do ảnh hưởng tiến độ dự án và nguy cơ gia tăng chi phí bồi thường.
Hiện phía nhà thầu Nhật Bản đang đòi phạt đến 2,5 tỷ đồng/ngày vì bàn giao mặt bằng chậm trễ. Gói thầu số 2 của dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã chậm trễ gần 30 tháng. Phía TPHCM nhiều lần "cầu cứu" tỉnh Bình Dương nhưng dự án hơn 47.000 tỷ đồng tiếp tục bị "nghẽn" chỉ vì vướng.... một doanh nghiệp.
Hiện tại công ty TNHH TMDV Vĩnh Phát vẫn chưa hài lòng với mức đền bù 125 tỷ đồng cho diện tích gần 2ha đất nằm trong dự án, mà tiếp tục khiếu nại và không chịu bàn giao mặt bàn. Việc chậm trễ này khiến cho cho hoạt động thi công bị gián đoạn, việc tiếp cận khu đất để thăm dò địa chất cũng không thể tiến hành.
Trước vấn đề này, vào tháng 11, UBND tỉnh Bình Dương cho biết sẽ tiến hành thực hiện cưỡng chế sớm để bàn giao mặt bằng hạn chế.t thiệt hại cho dự án metro Bến Thành - Suối Tiên. Nhưng, đến nay vấn đề này chưa được giải quyết dứt điểm.
Theo UBND TP, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ hoàn thành vào cuối năm 2019 và được đưa vào vận hành vào năm 2020. Chậm 2 năm so với kế hoạch ban đầu. Vấn đề này, UBND TP cũng đã có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính Phủ xem xét, chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án.
Quốc Anh
Theo Dantri
Có cảng cá 90 tỷ đồng, ngư dân vẫn đội mưa vá lưới Cảng cá Hòa Lộc được đầu tư, xây dựng với mục đích sớm tạo ra động lực thúc đẩy phát triển kinh tế biển, đồng thời góp phần hình thành, phát triển cụm kinh tế phía Bắc của tỉnh Thanh Hóa. Tuy nhiên, mục đích của cảng cá này đã bị thay đổi... Cảng cá Hòa Lộc được đầu tư xây dựng tại...