Sau tàu ngầm hạt nhân, Australia muốn có phi đội máy bay ném bom tàng hình mới nhất
Vào đầu tháng 12, Mỹ đã công bố chiếc máy bay ném bom tàng hình mới nhất của nước này B-21.
Tuy B-21 chưa “nhập ngũ” nhưng các nhà phân tích đã sôi nổi tranh luận liệu Mỹ có bán máy bay ném bom tiên tiến này cho Australia.
Tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (Hong Kong, Trung Quốc) cho biết nghi vấn Australia muốn sở hữu B-21 đã râm ran sau khi Bộ trưởng Quốc phòng nước này Richard Marles vào tháng 8 thừa nhận Canberra đang xem xét khả năng mua một phi đội máy bay ném bom. Điều này nằm trong chiến lược quốc phòng của Australia trong đó có đề xuất về ưu tiên chi tiêu quân sự trong thập niên tới.
Cũng trong tháng 8, Bộ trưởng Không quân Mỹ Frank Kendall nói rằng Washington sẽ xem xét cung cấp B-21 cho Australia. Tuy nhiên chưa từng có xác nhận về việc hai quốc gia thảo luận về thương vụ này.
Trong khi một số nhà phân tích ngờ vực về khả năng Mỹ bán B-21 cho nước khác. Có ý kiến lại lập luận rằng liên minh 3 bên AUKUS gồm Australia, Anh và Mỹ có thể là nhân tố khiến Canberra mua được chiếc B-21.
Video đang HOT
Australia để mắt B-21
Theo Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng, máy bay ném bom thế hệ thứ sáu B-21 được cho có khả năng chọc thủng tuyến phòng không của Trung Quốc mà không bị phát hiện. Nhiều nhà quan sát cho rằng điều này sẽ giúp Australia nâng cao năng lực tấn công trong bối cảnh đe dọa an ninh từ Trung Quốc gia tăng. Ông Bradley Bowman tại Quỹ Quốc phòng Dân chủ ở Washington đánh giá trong bối cảnh quân đội Trung Quốc ngày càng có thái độ hiếu chiến, Australia cần khả năng tấn công tầm xa và muốn sở hữu B-21 nếu có thể.
Viện Chính sách chiến lược Australia (ASPI) nhận định chính phủ Australia cần cân nhắc mua máy bay ném bom B-21 mới để ngăn cản mối đe dọa từ Trung Quốc trong khu vực. Ông Brad Martin tại viện nghiên cứu Rand Corporation đưa ra ý kiến cá nhân rằng dựa trên mối quan hệ lâu năm giữa hai quốc gia, Mỹ sẽ hợp tác với Australia cải thiện khả năng tấn công tầm xa.
Liệu AUKUS có thể thay đổi tất cả?
Nhà sử học quân sự tại Đại học Cornell (Mỹ) David Silbey nhấn mạnh rằng Mỹ chưa từng bán máy bay ném bom B-52, B-1 và B-2 cho quốc gia khác. Ông Bradley Bowman cũng đồng tình: “Mỹ có truyền thống không bán máy bay ném bom tầm xa cho nước khác”. Nhưng cũng theo ông Bowman, AUKUS đã chứng minh được Mỹ và các đồng minh “sẵn sàng thực hiện những ý tưởng bạo dạn và chưa từng có tiền lệ để đối trọng với mối đe dọa từ Trung Quốc”.
ASPI trong báo cáo công bố ngày 12/12 có đoạn: “Cách đây 2 năm, nhiều khả năng Mỹ sẽ không cung cấp B-21 cho chúng ta. Nhưng AUKUS đã thay đổi tất cả”.
Nhà Trắng vào tháng 9/2021 đã đăng tải thông cáo chung thành lập liên minh 3 bên AUKUS gồm Australia, Anh và Mỹ. Thỏa thuận an ninh của AUKUS hướng đến chia sẻ công nghiệ quốc phòng tiên tiến giữa 3 quốc gia tham gia liên minh đồng thời hỗ trợ lực lượng Australia tăng cường năng lực hạt nhân.
Dự án đầu tiên của AUKUS là Mỹ, Anh sẽ chia sẻ công nghệ và chuyên môn để hỗ trợ Australia chế tạo tàu ngầm chạy năng lượng hạt nhân đầu tiên của nước này. Đây là lần đầu tiên trong 50 năm qua Mỹ chia sẻ công nghệ tàu ngầm của nước này. Trước đó, Mỹ mới chỉ chia sẻ công nghệ với Anh.
Theo nhà phân tích Marcus Hellyer tại ASPI và ông Andrew Nicholls từng là cố vấn cho 3 đời Bộ trưởng Quốc phòng Australia, Mỹ đang hướng đến đóng góp nhiều hơn cho các đồng minh ở Ấn Độ-Thái Bình Dương để đối trọng với Trung Quốc.
Vậy nhưng, ông David Silbey lại nghi ngờ về khả năng Australia mua B-21 bởi chi phí khá lớn để mua cũng như sử dụng do vậy có thể ảnh hưởng và gây hạn chế chi tiêu quốc phòng của Canberra.
Ngoài ra, theo nhiều nhà quan sát, trong trường hợp Australia mua được B-21, nước này có thể leo thang căng thẳng với Trung Quốc. Theo ASPI, với viễn cảnh Australia sở hữu B-21, phía Trung Quốc có thể phản ứng bằng việc gọi điều này đại diện cho lối suy nghĩ Chiến tranh Lạnh, chạy đua vũ khí…
Mỹ: 6 người chết trong vụ máy bay đâm nhau tại triển lãm hàng không
Tối 13/11 (giờ Việt Nam), giới chức Mỹ thông báo đã có 6 người thiệt mạng trong va chạm máy bay xảy ra tại Triển lãm hàng không ở thành phố Dallas thuộc bang Texas, Mỹ, cùng ngày trước đó.
Khói bốc lên từ hiện trường vụ va chạm máy bay tại triển lãm hàng không Wings Over Dallas ở sân bay Executive Dallas, thành phố Dallas, bang Texas, Mỹ, ngày 12/11/2022. Ảnh: AFP/ TTXVN
Thẩm phán hạt Dallas, ông Clay Jenkins cho biết, cơ quan chức năng nước này đang nỗ lực xác định danh tính các nạn nhân.
Theo Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ, vụ va chạm giữa máy bay ném bom Boeing B-17 Flying Fortress (Pháo đài bay) và một chiếc tiêm kích Bell P-63 Kingcobra (Hổ mang chúa) xảy ra trong chương trình kỷ niệm không quân.
Một số video được đăng tải trên mạng xã hội cho thấy máy bay chiến đấu dường như lao vào máy bay ném bom, khiến cả hai máy bay nhanh chóng lao xuống đất và tạo ra một quả cầu lửa cùng cột khói bốc cao.
Vấn đề an toàn triển lãm hàng không, đặc biệt là với các máy bay quân sự cũ đã được đặt ra nhiều năm qua. Năm 2011, đã có 11 người thiệt mạng ở Reno, bang Nevada, khi một chiếc P-51 Mustang đâm vào khán giả. Năm 2019, một máy bay ném bom đã bị rơi ở Hartford, bang Connecticut, khiến 7 người thiệt mạng.
Cơ quan chức năng Mỹ đã điều tra 21 vụ tai nạn kể từ năm 1982 liên quan đến các máy bay ném bom từ thời Chiến tranh thế giới thứ 2, khiến 23 người thiệt mạng.
Chuyên gia Trung Quốc đánh giá sức mạnh máy bay ném bom B-21, B-52 của Mỹ Mỹ vừa đưa ra những thông báo đáng chú ý về hai máy bay ném bom chiến lược: một chiếc B-52 được nâng cấp toàn diện và một chiếc B-21 hoàn toàn mới. Máy bay ném bom B-52 của Mỹ (bên trên) và một tiêm kích F-16 của Không quân Indonesia trong cuộc diễn tập chung. Ảnh: AFP Tờ Global Times dẫn lời...