Sau tàu ngầm hạt nhân, Australia muốn có phi đội máy bay n.ém b.om tàng hình mới nhất
Vào đầu tháng 12, Mỹ đã công bố chiếc máy bay n.ém b.om tàng hình mới nhất của nước này B-21.
Tuy B-21 chưa “nhập ngũ” nhưng các nhà phân tích đã sôi nổi tranh luận liệu Mỹ có bán máy bay n.ém b.om tiên tiến này cho Australia.
Máy bay n.ém b.om B-21. Ảnh: AP
Tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (Hong Kong, Trung Quốc) cho biết nghi vấn Australia muốn sở hữu B-21 đã râm ran sau khi Bộ trưởng Quốc phòng nước này Richard Marles vào tháng 8 thừa nhận Canberra đang xem xét khả năng mua một phi đội máy bay n.ém b.om. Điều này nằm trong chiến lược quốc phòng của Australia trong đó có đề xuất về ưu tiên chi tiêu quân sự trong thập niên tới.
Cũng trong tháng 8, Bộ trưởng Không quân Mỹ Frank Kendall nói rằng Washington sẽ xem xét cung cấp B-21 cho Australia. Tuy nhiên chưa từng có xác nhận về việc hai quốc gia thảo luận về thương vụ này.
Trong khi một số nhà phân tích ngờ vực về khả năng Mỹ bán B-21 cho nước khác. Có ý kiến lại lập luận rằng liên minh 3 bên AUKUS gồm Australia, Anh và Mỹ có thể là nhân tố khiến Canberra mua được chiếc B-21.
Australia để mắt B-21
Video đang HOT
Theo Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng, máy bay n.ém b.om thế hệ thứ sáu B-21 được cho có khả năng chọc thủng tuyến phòng không của Trung Quốc mà không bị phát hiện. Nhiều nhà quan sát cho rằng điều này sẽ giúp Australia nâng cao năng lực tấn công trong bối cảnh đe dọa an ninh từ Trung Quốc gia tăng. Ông Bradley Bowman tại Quỹ Quốc phòng Dân chủ ở Washington đ.ánh giá trong bối cảnh quân đội Trung Quốc ngày càng có thái độ hiếu chiến, Australia cần khả năng tấn công tầm xa và muốn sở hữu B-21 nếu có thể.
Viện Chính sách chiến lược Australia (ASPI) nhận định chính phủ Australia cần cân nhắc mua máy bay n.ém b.om B-21 mới để ngăn cản mối đe dọa từ Trung Quốc trong khu vực. Ông Brad Martin tại viện nghiên cứu Rand Corporation đưa ra ý kiến cá nhân rằng dựa trên mối quan hệ lâu năm giữa hai quốc gia, Mỹ sẽ hợp tác với Australia cải thiện khả năng tấn công tầm xa.
Liệu AUKUS có thể thay đổi tất cả?
Nhà sử học quân sự tại Đại học Cornell (Mỹ) David Silbey nhấn mạnh rằng Mỹ chưa từng bán máy bay n.ém b.om B-52, B-1 và B-2 cho quốc gia khác. Ông Bradley Bowman cũng đồng tình: “Mỹ có truyền thống không bán máy bay n.ém b.om tầm xa cho nước khác”. Nhưng cũng theo ông Bowman, AUKUS đã chứng minh được Mỹ và các đồng minh “sẵn sàng thực hiện những ý tưởng bạo dạn và chưa từng có t.iền lệ để đối trọng với mối đe dọa từ Trung Quốc”.
ASPI trong báo cáo công bố ngày 12/12 có đoạn: “Cách đây 2 năm, nhiều khả năng Mỹ sẽ không cung cấp B-21 cho chúng ta. Nhưng AUKUS đã thay đổi tất cả”.
Nhà Trắng vào tháng 9/2021 đã đăng tải thông cáo chung thành lập liên minh 3 bên AUKUS gồm Australia, Anh và Mỹ. Thỏa thuận an ninh của AUKUS hướng đến chia sẻ công nghiệ quốc phòng tiên tiến giữa 3 quốc gia tham gia liên minh đồng thời hỗ trợ lực lượng Australia tăng cường năng lực hạt nhân.
Dự án đầu tiên của AUKUS là Mỹ, Anh sẽ chia sẻ công nghệ và chuyên môn để hỗ trợ Australia chế tạo tàu ngầm chạy năng lượng hạt nhân đầu tiên của nước này. Đây là lần đầu tiên trong 50 năm qua Mỹ chia sẻ công nghệ tàu ngầm của nước này. Trước đó, Mỹ mới chỉ chia sẻ công nghệ với Anh.
Theo nhà phân tích Marcus Hellyer tại ASPI và ông Andrew Nicholls từng là cố vấn cho 3 đời Bộ trưởng Quốc phòng Australia, Mỹ đang hướng đến đóng góp nhiều hơn cho các đồng minh ở Ấn Độ-Thái Bình Dương để đối trọng với Trung Quốc.
Vậy nhưng, ông David Silbey lại nghi ngờ về khả năng Australia mua B-21 bởi chi phí khá lớn để mua cũng như sử dụng do vậy có thể ảnh hưởng và gây hạn chế chi tiêu quốc phòng của Canberra.
Ngoài ra, theo nhiều nhà quan sát, trong trường hợp Australia mua được B-21, nước này có thể leo thang căng thẳng với Trung Quốc. Theo ASPI, với viễn cảnh Australia sở hữu B-21, phía Trung Quốc có thể phản ứng bằng việc gọi điều này đại diện cho lối suy nghĩ Chiến tranh Lạnh, chạy đua vũ khí…
Tàu trục vớt Trung Quốc bị nghi đi tới nơi F-35 Mỹ gặp nạn trên Biển Đông
Các tàu trục vớt của Trung Quốc được cho là có thể đang di chuyển tới địa điểm tiêm kích F-35 Mỹ gặp sự cố và lao xuống Biển Đông.
Hình ảnh được cho là khoảnh khắc cuối cùng của máy bay F-35 của Hải quân Mỹ trước khi rơi xuống Biển Đông hôm 24/1 (Ảnh: Newsweek).
Trang tin Daily Caller dẫn các nguồn thạo tin cho biết, các tàu trục vớt cứu hộ của Trung Quốc bị nghi đang di chuyển tới nơi mà F-35 Mỹ gặp nạn trên Biển Đông hồi tháng trước.
"Trung Quốc đang triển khai các khí tài, bao gồm tàu cứu hộ trục vớt, tới các khu vực lân cận", các nguồn tin cho biết.
Hiện phía Trung Quốc chưa phản hồi về các thông tin trên.
Trước đó, khi trả lời câu hỏi của phóng viên hôm 27/1 về việc liệu Trung Quốc có tìm cách trục vớt xác F-35C hay không, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Triệu Lập Kiên cho biết: "Chúng tôi không hứng thú với máy bay chiến đấu của họ".
Trước đó, máy bay tàng hình F-35C Lightning II của Mỹ đã gặp sự cố lúc hạ cánh trên boong khi tàu sân bay USS Carl Vinson đang hoạt động ở Biển Đông hôm 24/1. Sự cố này khiến 7 thủy thủ bị thương, và phi công của máy bay đã kịp kích hoạt ghế phóng thoát ra ngoài.
Hôm 27/1, một bức ảnh rò rỉ trên mạng hé lộ hình ảnh được cho là khoảnh khắc cuối cùng của chiếc F-35C gặp nạn. Bức ảnh cho thấy máy bay nằm trên mặt biển, nắp cabin đã mở và vùng nước xung quanh có màu trắng đục cùng một số mảnh vỡ.
Hải quân Mỹ hiện vẫn chạy đua với thời gian để tìm kiếm và trục vớt xác máy bay trong bối cảnh giới quan sát cho rằng Trung Quốc có thể tận dụng cơ hội để nắm được công nghệ của F-35C - một trong những máy bay chiến đấu hiện đại nhất của Mỹ. Lực lượng tuần duyên Nhật Bản cũng đang tham gia nhiệm vụ tìm kiếm xác chiếc tiêm kích.
Mỹ: Máy bay đi vào vùng nhiễu động khiến trên 30 người bị thương Truyền thông địa phương Mỹ đưa tin ngày 18/12, hơn 30 người trên chuyến bay của hãng hàng không Hawaiian Airlines đã bị thương do máy bay đi vào vùng nhiễu động không khí trước khi hạ cánh an toàn xuống sân bay Honolulu (Hawaii). Lực lượng cứu hộ khẩn cấp đã sơ cứu cho 36 người, trong đó 11 người đã được...
