Sau kiểm toán, lãi ròng 2019 của ACV giảm hơn 100 tỷ đồng
Dù lãi có giảm thì ACV vẫn đang là doanh nghiệp trên sàn chứng khoán có dư tiền và tương đương tiền lớn nhất.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã công bố BCTC kiểm toán năm 2019 theo đó lợi nhuận ròng giảm từ 8.342 tỷ đồng tại báo cáo tự lập xuống còn 8.214 tỷ đồng tương đương giảm hơn 100 tỷ đồng.
Lý do dẫn đến điều chỉnh giảm này chủ yếu do doanh thu từ hoạt động tài chính giảm từ 2.318 tỷ đồng xuống còn 1.920 tỷ đồng do lãi chênh lệch tỷ giá ghi giảm từ 440 tỷ đồng xuống còn 14 tỷ đồng, chi phí QLDN tăng thêm 88 tỷ đồng và lãi khác giảm từ 76 tỷ đồng xuống chỉ còn gần 9 tỷ đồng do không còn ghi nhận 80 tỷ đồng hoàn nhập khấu hao các niên độ trước.
Dù điều chỉnh giảm thì con số lãi 8.214 tỷ đồng vẫn là mức lãi kỷ lục của ACV từ khi hoạt động. Tỷ suất lợi nhuận ròng trên doanh thu của ACV cũng lên tới 51%, một con số rất cao so với mặt bằng các doanh nghiệp đang niêm yết trên sàn chứng khoán.
ACV đang là doanh nghiệp khai thác, vận hành 21/22 sân bay dân dụng tại Việt Nam, bao gồm các cảng hàng không lớn nhất cả nước như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng. Chỉ có Vân Đồn là sân bay duy nhất trên cả nước do doanh nghiệp tư nhân xây dựng và khai thác.
Video đang HOT
Hiện ACV là doanh nghiệp trên sàn chứng khoán có dư tiền và tương đương tiền lớn nhất. Ngoài tiền mặt tại quỹ gần 350 tỷ đồng, ACV còn có dư tiền gửi hơn 30.900 tỷ đồng. Tổng dư tiền và tương đương tiền của công ty lên đến hơn 31.200 tỷ đồng.
Tại thời điểm 31/12/2019, tổng tài sản và vốn chủ sở hữu của ACV đạt lần lượt là 58.176 tỷ đồng và 36.757 tỷ đồng. Chiếm hơn tổng tài sản của ACV là hơn 31.270 tỷ đồng tiền mặt và tiền gửi ngắn hạn, chủ yếu là tiền gửi có kỳ hạn trên 3 tháng và dưới 1 năm – tăng 7.191,5 tỷ đồng so với cuối năm trước. Với nguồn tiền gửi lớn, trong năm 2018 và 2019, ACV đã thu về lần lượt là là 1.276 tỷ và 1.801 tỷ đồng lãi tiền gửi.
Lượng tiền gửi ngân hàng này đã cao hơn con số 25.000 tỷ đồng ACV từng tuyên bố dành ra để thi công giai đoạn 1 cảng hàng không quốc tế Long Thành. Doanh nghiệp cũng dự kiến tích lũy đến 87.500 tỷ vào năm 2025 để đầu tư nhiều dự án cảng hàng không khác trong khi xây dựng sân bay Long Thành.
Sang năm 2020 ACV ước tính ảnh hưởng đến từ dịch bệnh do virus corona (Covid-19) gây ra có thể khiến tổng sản lượng vận chuyển hành khách thông qua toàn mạng cảng ước giảm 35 triệu lượt khách trong năm 2020.
Trước đó Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đã thông qua đề xuất của ACV về kế hoạch sản xuất, kinh doanh và đầu tư phát triển năm 2020. Theo đó, ACV cần đảm bảo lợi nhuận trước thuế đạt 10.811 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 8.649 tỷ đồng, trong khi, vốn đầu tư không quá 4.800 tỷ đồng. Số tiền cần nộp ngân sách Nhà nước là 3.159 tỷ đồng.
Hiện ACV đã có công văn xin gia hạn thời gian tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2020, thời gian tổ chức trước ngày 30/6/2020.
Trần Dũng
Phó Thủ tướng: Đầu năm 2021 sẽ khởi công sân bay Long Thành
Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án có quy mô lớn, phạm vi giải phóng mặt bằng rộng, 18 tổ chức và 5.283 hộ gia đình cá nhân bị ảnh hưởng.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có văn bản chỉ đạo các Bộ, ngành, địa phương tập trung triển khai thực hiện Dự án cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, có vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông vận tải hàng không của đất nước, với định hướng phát triển là cảng hàng không trung chuyển của khu vực và quốc tế, góp phần thúc đẩy tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Trong thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải cùng các bộ, ngành liên quan và tỉnh Đồng Nai đã tập trung triển khai thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư. Đến nay, Dự án cảng hàng không Quốc tế Long Thành đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư và tách nội dung thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án độc lập.
Chính vì vậy, đối với Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc Long Thành, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thành phần có cấu phần xây dựng trong Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; tiếp tục phát huy, tập trung cả hệ thống chính trị để tuyên truyền, vận động và tổ chức thực hiện theo các quy trình bồi thường, hỗ trợ theo đúng quy định của pháp luật; tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ); trong đó, nghiên cứu ý kiến của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường về việc lồng ghép các quy trình để giảm thời gian, dự phòng các vấn đề phức tạp có thể xảy ra.
Đồng thời, UBND tỉnh Đồng Nai giải quyết kịp thời các khiếu nại của người dân để bảo đảm an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội; chủ động theo dõi, nắm chắc tình hình, lường trước các vấn đề khó kiểm soát; tập trung lập quy hoạch đô thị sân bay; quản lý chặt chẽ hoạt động đầu tư xây dựng theo quy hoạch; xử lý nghiêm các trường hợp đầu cơ đất đai, vi phạm pháp luật.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thẩm định Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không theo kiến nghị của UBND tỉnh Đồng Nai.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư rà soát tiến độ thực hiện từng giai đoạn của Dự án để bố trí kế hoạch vốn phù hợp với thực tế.
Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc phòng phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai xác định rõ ranh giới sử dụng đất, xây dựng kế hoạch đầu tư trong từng giai đoạn; khẳng định nguồn vốn đầu tư các tuyến đường kết nối, bảo đảm khả thi, đúng quy định; cung cấp tĩnh không 2 đầu đường cất, hạ cánh của CHK quốc tế Long Thành cho UBND tỉnh Đồng Nai để quản lý quy hoạch và hoạt động đầu tư xây dựng.
Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn các vướng mắc liên quan đến chính sách hỗ trợ, bồi thường, tái định cư; kịp thời trình Chính phủ ban hành Nghị định về khung giá đất giai đoạn 2020 - 2024 theo đúng tiến độ quy định.
Theo Phó Thủ tướng, đây là dự án có quy mô lớn, phạm vi giải phóng mặt bằng rộng, 18 tổ chức và 5.283 hộ gia đình cá nhân bị ảnh hưởng; trong khi đó, công tác bồi thường, hỗ trợ rất phức tạp, lịch sử đất đai đa dạng đòi hỏi phải xử lý từng trường hợp, tình huống cụ thể; nếu không tập trung quyết liệt sẽ khó đạt được mục tiêu bàn giao mặt bằng để khởi công dự án vào đầu năm 2021.
Còn đối với Dự án đầu tư, xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương thực hiện các nội dung tiếp theo sau khi Quốc hội thông qua Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1, bảo đảm tiến độ khởi công Dự án vào đầu năm 2021.
T.Công
Theo Trí thức trẻ
Thủ tướng: Đẩy mạnh giải ngân 100% vốn đầu tư công để bù đắp tăng trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư đang dự thảo Báo cáo về những giải pháp tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đảm bảo an sinh xã hội do ảnh hưởng của dịch Covid-19.Chính phủ chưa điều chỉnh các chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế - xã hội năm nay.Đẩy mạnh giải ngân 100% vốn đầu tư năm ngoái còn...