Sau 200.000 km chuyên chở hải sản, tài xế Carry Pro nói gì
Những chiếc xe Suzuki Carry Pro chở hải sản xuất hiện khắp các con phố biển dọc miền duyên hải Đông Nam Bộ, là minh chứng về sự bền bỉ trước nắng gió mặn mòi.
Suzuki Carry Pro vận hành ổn định, đồng hành cùng khách hàng trong các công việc vận chuyển hàng hóa hàng ngày
Đánh xe rời nhà lúc 5g sáng mỗi ngày, anh Võ Kiến Trường (xã Tân Hòa, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu) tiến thẳng ra bãi đón thuyền ở cảng cá Vũng Tàu để nhận những thùng xốp đựng cá tôm tươi xếp sẵn trên bãi. Chiếc xe chất đầy gần 1 tấn hàng cả tôm, cá, cua ghẹ lẫn mực, ốc đủ loại, bon bon đến những nhà hàng hải sản theo lộ trình quen thuộc.
Suzuki Carry Pro – trứ danh xe tải Nhật
Chạy xe Carry Pro đã gần 20 vạn cây số (200.000 km), chiếc xe tải xuất xứ Nhật vận hành ổn định mà không gặp sự cố nào, khiến anh Trường hài lòng. Anh không giấu sự phấn khởi khi nói rằng đã lựa mua chiếc xe tải “đáng đồng tiền bát gạo”.
“Khỏi bàn cãi chất lượng”, anh Trường nhấn mạnh khi nói lời đầu tiên về độ bền của dòng xe tải trứ danh từ Nhật. Theo anh hệ thống treo là điều anh ngạc nhiên, vì sau 15 vạn cây số không bị xuống nhún, không bị xô lệch và chưa hề cảm thấy độ trơ lì cứng nhắc của nhún khi qua gờ giảm tốc.
Thùng xe giải quyết “tất tần tật” các vấn đề tài xế quan ngại
Điểm thứ hai được người tài xế lâu năm nhấn mạnh, là đối với xe tải, thùng xe là yếu tố rất quan trọng. Lớp sàn thùng xe Carry Pro được làm từ thép tấm được mạ kẽm cao cấp, sơn lót và hàn kín gầm xe, tuy giá mua ban đầu nhỉnh hơn so với các mẫu xe 1 tấn khác ngoài thị trường nhưng khi tính chi phí sử dụng lại rẻ hơn. “Sàn chống gỉ nên tôi chở hải sản, bất chấp nước mặn nước lợ vô tư”, anh Trường miêu tả.
Vấn đề lớn nhất mà nhiều người đang sử dụng xe tải “hàng nhái công nghệ Nhật”, thương hiệu kém uy tín là thùng xe dễ bị hư hỏng gỉ sét, thép vây quanh thành thùng chất lượng kém nên mau tróc sơn loang lổ, nhìn rất thảm hại. Nhưng với Carry Pro thì sau nhiều năm quăng quật, phom dáng thành thùng vẫn vẹn nguyên, nước sơn gốc khá bền theo thời gian.
Video đang HOT
Sàn thùng Suzuki Carry Pro làm từ tấm thép mạ kẽm GSP (Galvanised Steel Plate) giúp chống ăn mòn và gỉ sét
Một yếu tố nữa về thùng xe đáng nói, theo anh Võ Kiến Trường đó là thiết kế khá thông minh nên chở được nhiều hàng, giúp xe đi được từ trong tầng hầm siêu thị trong thành phố, ra đến đường phố nhỏ hẹp, hay ra vào hẻm đều vô tư. Chưa kể là độ cao từ mặt đất đến sàn thùng thấp, bốc dỡ hàng hóa nhanh tiện, không bị ảnh hưởng cột sống của người lái đôi khi kiêm khuân vác.
Bên trong khoang lái tiện nghi, thoải mái
Chuyển sang chủ đề tiện nghi trong khoang lái, lúc này anh Võ Kiến Trường mới đề cập về sự thoải mái cho người tài xế rất quan trọng, giúp lái xe giữ sức khỏe tốt hơn. Khoang xe Carry Pro đủ rộng, cần số nằm phía trước, tiện lợi nhất là anh tài xế có thể nằm nghỉ ngơi khi chờ hàng.
“Chưa hết, cabin được lắp loại điều hòa 2 chiều nên thời tiết nóng như TP.HCM hay mùa đông rét mướt của miền Bắc đều không phải lo lắng. Khoang xe có nhiều hộc để đồ thuận tiện. Tay lái trợ lực điện, ghế trượt. Đặc biệt là chìa khóa được mã hóa điện tử chống trộm, rất an toàn”, anh Trường nói.
“Bậc thầy” tiết kiệm nhiên liệu, hậu mãi không đắn đo
Khi được hỏi về chi phí nhiên liệu, anh Trường nhẩm tính hồi lâu và cho hay, trung bình “ăn” cỡ 7 lít/100 km (chở đủ tải), tương đương hơn 1.300 đồng/km. Nhưng thứ đáng lưu ý hơn, theo anh Trường là mức tiêu hao nhiên liệu không tăng lên sau gần 3 năm sử dụng, tức là máy xe không hao xăng dù đã hết hạn bảo hành.
Xe tải nhẹ Suzuki Carry chỉ tiêu hao khoảng 7lít/100 km nhiên liệu khi đủ tải, giúp chủ xe tiết kiệm nhiều chi phí sử dụng xe
Anh Võ Kiến Trường lưu ý thêm, rằng chỉ cần mang xe đi bảo dưỡng tại mỗi 7.500 km hoặc 6 tháng đúng hẹn của chính hãng. Chi phí bảo hành, bảo dưỡng thấp, phụ tùng có sẵn với giá cả hợp lý, đại lý rộng khắp cả nước nên không khi nào phải lo chờ đợi phụ tùng. Hiện Carry Pro đang được Suzuki nhập khẩu nguyên chiếc, giá bán từ 318.600.000 VNĐ, hỗ trợ tặng 800 lít xăng khi mua xe trong tháng 9.
Suzuki Blind Van - xe tải van để kinh doanh và tận hưởng cuộc sống
Ngoài mục đích vận tải hàng hóa, một chiếc Blind Van có thể biến hóa để đáp ứng nhiều mục đích khác nhau như đóng vai trò một 'chiến hữu' cho chuyến đi phượt đáng nhớ.
Đối với nhiều người, một chiếc xe có thể kết hợp đa dạng mục đích sử dụng là phương án lý tưởng khi lựa chọn xe hơi. Đáp ứng nhu cầu đó, Suzuki Blind Van có thể là sự lựa chọn đáng cân nhắc.
Chiếc xe "n trong 1"
Đối với anh John Nguyễn (thành phố Nha Trang, Khánh Hòa) đang sử dụng chiếc Suzuki Carry Blind Van, chiếc xe thực sự hữu dụng. Là một người trẻ khởi nghiệp với công việc chăm sóc thú cưng, ban đầu anh chọn mua xe Carry Blind Van với mục tiêu chuyên chở "các bé pet" và một số hàng hóa phục vụ công việc.
Song, nhận thấy sự tiện dụng và linh hoạt của chiếc xe, về sau John Nguyễn có thêm sở thích đi phượt. Đến hiện tại, Carry Blind Van trở thành "người bạn đường" của anh trong rất nhiều chuyến đi trải nghiệm từ Bắc chí Nam.
Với Suzuki Carry Blind Van, anh John Nguyễn có thể vừa phục vụ công việc vừa quảng cáo thêm cho cửa hàng thú cưng của mình.
Khác với các bạn trẻ, anh Hoàng Anh Tú (Sóc Sơn, Hà Nội) chọn mua chiếc xe Carry Blind Van để phục vụ nhu cầu kinh doanh. Mỗi ngày, anh cần một chiếc xe có thể chở bếp và bình gas để đi giao cũng như lắp đặt cho khách hàng. Với Blind Van, điểm anh Tú hài lòng nhất chính là sự nhỏ gọn, khả năng di chuyển mọi lúc mọi nơi, luồn lách vào tận các ngõ ngách trên đường phố Hà Nội.
Trong khi đó, nhiều người lại biến chiếc Blind Van của mình trở thành một cửa hàng di động, vừa thuận tiện di chuyển giữa các điểm bán, đồng thời không mất chi phí mặt bằng. Đặc biệt, chiếc Blind Van rất phổ biến ở các địa điểm du lịch hoặc khu vực trung tâm sôi động nhờ kích thước nhỏ gọn và phần thùng xe rộng rãi.
Một số khách hàng sử dụng Blind Van như cửa hàng kinh doanh lưu động.
Chiếc xe bền và tiết kiệm vẫn là tiêu chí hàng đầu
Bên cạnh sự đa năng, tiện lợi, độ bền bỉ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu là yếu tố cốt lõi giúp giữ chân nhóm khách hàng năng động cũng như đề cao sự thực dụng.
Anh Khương Phan (TP.HCM) cảm thấy rất ưng ý chiếc Blind Van ở động cơ xe khá lành tính và bền, rất ít hư hỏng vặt. Anh chia sẻ: "Máy trên Blind Van chủ yếu là điều khiển cơ khí, nên hư gì mình thay đó. Phụ tùng thì cứ vào hãng mua, không thiếu thứ gì. Từ lúc mua đến giờ, xe chạy hơn 55.000 km nhưng chỉ có máy lạnh là không trang bị sẵn nên mình phải tốn ít tiền thôi".
Với anh Khương Phan (TP.HCM), chiếc Suzuki Super Carry Blind Van vừa để kinh doanh đồng thời vừa là "bạn đồng hành" trong những chuyến du lịch.
Trong khi đó, về độ tiết kiệm nhiên liệu, nếu sử dụng cả máy lạnh trong hành trình, theo anh Khương, chiếc Carry Blind Van chỉ tiêu hao khoảng 6 lít/100 km. Con số này tương đương nhiều dòng xe du lịch cỡ nhỏ.
Còn với John Nguyễn, trước khi quyết định mua xe, anh cũng tìm hiểu khá kỹ và biết rằng động cơ Suzuki F10A được sử dụng trên Carry Blind Van đã quá nổi tiếng. Và thực tế trải nghiệm của anh đã chứng minh điều này. "Động cơ hoạt động rất trơn tru, không xảy ra lỗi vặt. Thêm vào đó, Carry Blind Van cũng tiết kiệm nhiên liệu giúp mình hoàn vốn rất nhanh", John Nguyễn chia sẻ.
Đồng quan điểm trên, Hoàng Anh Tú khẳng định anh đã trực tiếp sử dụng qua 3-4 dòng xe phục vụ công việc. Tuy nhiên trong thực tế, chưa dòng xe nào có thể qua được Blind Van xét về độ lành và ổn định trong vận hành.
Với tình hình siết chặt các xe chở quá tải như hiện nay, việc chuyển đổi qua sử dụng các xe tải nhẹ có thể di chuyển vào trung tâm thành phố 24/7 sẽ là một ưu thế.
Nhờ sự đa năng trong vận chuyển kinh doanh lẫn phục vụ nhiều nhu cầu của cuộc sống, Blind Van của Suzuki trở thành lựa chọn hàng đầu của nhiều thế hệ người dùng Việt, bao gồm cả những người trẻ năng động.
Chiếc Suzuki Jimny 5 cửa giá rẻ có thể ra mắt cuối năm nay Suzuki Jimny thế hệ thứ 4 được giới thiệu vào năm 2018, nhưng với thiết kế 3 cửa đặc trưng. Hãng xe Nhật bản cũng không hứa hẹn gì về phiên bản 5 cửa khiến giới mộ điệu khá hụt hẵng. Suzuki Jimny 5 cửa được chở đến địa điểm chạy thử hẻo lánh trên một chiếc xe tải, và chỉ bị phát...