Sau 20.000 km, Porsche Macan hạ giá còn 2,8 tỷ đồng

Chiếc Porsche Macan đang được một showroom tại Hà Nội rao bán với mức giá thấp hơn nhiều so con số gần 4 tỷ đồng tại thời điểm mua mới.

Chiếc Porsche Macan 2016 đang được giao bán có thể giữ giá đến như vậy là nhờ chất lượng mới về cả nội, ngoại thất cũng như khả năng vận hành của động cơ. Macan được đánh giá là mẫu xe “vừa miếng” hơn dành cho những ai thích trải nghiệm những mẫu xe gầm cao của Porsche, nhưng lại không có nhu cầu với kích thước quá khổ của Cayenne.

Lớp sơn trắng sáng cho thấy chiếc xe đã được chăm sóc tốt và không bị ngả màu theo thời gian.

Porsche Macan 2.0 được coi như một phiên bản giá rẻ khi ra mắt vào năm 2016. Tuy rẻ hơn nhưng Porsche Macan 2.0 vẫn được đảm bảo về chất khi sử dụng động cơ 2,0 lít, 4-xy-lanh tăng áp, kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp cho công suất cực đại 252 mã lực tại 5.000 – 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 370 Nm tại 1.600 – 4.500 vòng/phút.

Cụm đèn với thiết kế đặc trưng của Porsche. Xe sử dụng đồng thời công nghệ chiếu sáng halogen và bi-xenon. Bên dưới là dải đèn xi-nhan LED được tích hợp vào cản trước.

Ở phiên bản thấp cấp, xe sử dụng vành 18 inch 5 chấu kép đi cùng kích thước lốp 235/60.

Trên phiên bản 2.0, xe vẫn được trang bị đèn hậu LED và 2 ống xả thể thao đối xứng. Cốp xe Porsche Macan là dạng mở điện. Những người lần đầu tiên tiếp xúc với xe có lẽ sẽ hơi bỡ ngỡ do không tìm được vị trí mở cốp do nút bấm mở được giấu tinh tế dưới đuôi của phần gạt kính.

Việc lược bớt một số chi tiết so với Cayenne biến nội thất Porsche Macan trở nên đơn giản và thanh thoát hơn. Chất liệu da lộn cũng đem đến cảm giác sáng và rộng rãi, bù lại phần yếu điểm không có cửa sổ trời trên mẫu xe có giá bán khởi điểm gần 4 tỷ đồng. Khoang nội thất mới nguyên của mẫu xe 2 năm tuổi, tất cả các chi tiết bọc da đều cho cảm giác căng và mịn khi lướt tay qua.

Vô lăng 3 chấu là một trong nhưng chi tiết hấp dẫn nhất trong nội thất của Porsche Macan bởi sự kết hợp của các màu sắc đối lập từ màu da bọc vô-lăng, màu kim loại phay xước và nhựa đen. Cả 3 chấu đều có những khe đục thông tạo cho vô-lăng có cảm giác thể thao và bớt nặng nề.

Một chiếc xe tới từ Porsche chắc chắn sẽ được trang bị lẫy chuyển số kim loại và nói không với chất liệu nhựa cứng.

Ở phía tay trái và nằm cạnh công tắc chỉnh đèn là vị trí cắm chìa quen thuộc của những chiếc Porsche.

Trên Porsche Macan, sau tay lái là 3 bảng đồng hồ giao nhau, lược bớt 2 đồng hồ nhỏ so với Porsche Cayenne hay Porsche Panamera.

Một điểm đáng tiếc là Porsche Macan không được trang bị Camera360. Tuy nhiên, mẫu xe nhỏ gọn vẫn có đầy đủ camera lùi và hệ thống cảm biến trước/sau.

Ở bên dưới, thiết kế của Porsche Macan không thay đổi nhiều so với đàn anh Cayenne. Hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập và chế độ lái được sắp xếp quanh khu vực cần số.

Do nhường lại diện tích cho ngăn chứa đồ nên diện tích hàng 2 của Porsche Macan không quá rộng rãi. Hàng ghế sau đủ cho 2 người lớn và 1 trẻ em với những tiện nghi không thể thiếu bao gồm điều hoà độc lập và bệ tì tay trung tâm.

Nếu liệt kê những đối thủ của Porsche Macan trên thị trường, sẽ không thiếu những cái tên đình đám như Jaguar F-Pace, BMW X4. Tuy nhiên, những đối thủ này điều ít có mặt trên cả khía cạnh xe cũ và xe mới. Xe hiện được trưng bày tại một showroom tại Hà Nội với con số bán lại là 2 tỷ 800 triệu đồng sau khi vượt mốc 20.000 km, khấu hao hơn 1 tỷ đồng so với mức giá đề xuất mua mới ban đầu.

Ảnh: Phúc Thành

Phúc Thành

Theo Trí Thức Trẻ