Sau 10 năm, “lợn hồng” Toyota GT86 độ widebody bán lại giá chỉ ngang Camry “đ.ập hộp”
Một chiếc Toyota GT86 đã 10 năm t.uổi đang được rao bán trên thị trường xe cũ với mức giá khá hấp dẫn.
Toyota GT86 là một mẫu xe thú vị cho những người có hứng thú với xe thể thao có thể lựa chọn. Tuy nhiên, một số yếu tố điển hình như việc hiệu năng không mạnh đã khiến Toyota 86 trở nên kém hấp dẫn với đông đảo người mê xe.
Điển hình tại thị trường Việt Nam, Toyota 86 là một trong những mẫu xe khó bán với doanh số cực thấp, một trong những nguyên nhân cho vấn đề này chính là mức giá quá cao.
Mới đây, một trong số ít những chiếc Toyota 86 đã được một showroom đưa lên sàn xe cũ với mức giá phải chăng sau khi lăn bánh hơn 33.000 km.
Với mức giá này, người dùng có thể tậu một chiếc xe cùng nhà Toyota đó là mẫu Camry phiên bản cao cấp nhất. Chiếc xe trong bài thuộc đời 2012 và đã được nâng cấp nhiều trang bị có giá lên tới hàng trăm triệu đồng.
Ở phần ngoại thất, chiếc Toyota 86 sở hữu bộ widebody V3 tới từ hãng độ Rocket Bunny có giá gần 100 triệu đồng. Gói độ này giúp phần vè bánh xe được nới rộng ra tăng vẻ hầm hố cho chiếc xe.
Phần đầu xe khác biệt hoàn toàn nguyên bản với cản trước được thay thế có thiết kế hầm hố, lưới tản nhiệt to bản đi kèm bộ khuếch tán gió gắn hai bên.
Hệ thống đèn pha projector màu đỏ đi kèm đèn định vị LED ban ngày. Nắp ca-pô được thay bằng loại với gân dọc thể thao làm từ sợi carbon của Wald International.
Thân xe sở hữu phần ốp vè được nới rộng và được bắt vào bởi những chiếc đinh tán. Hai bên hông là bộ ốp mang cá được làm từ sợi carbon.
Bộ mâm trang bị trên xe là loại 3 mảnh tới từ hãng Work, ẩn sâu bên trong là bộ phanh Endless với cùm phanh màu xanh. Được biết, tổng giá trị hai món đồ độ trên có giá hơn 372 triệu đồng.
Gương chiếu hậu trên xe có kích thước khá nhỏ và được ốp bằng chi tiết sợi carbon. Toyota 86 sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.240 x 1.775 1.285 (mm).
Đuôi xe với bộ khuếch tán cỡ lớn tạo nên sự đồng bộ với phần cản trước “dữ dằn” của xe.
Ngoài ra, cánh gió cỡ lớn phía trên khiến chiếc xe thu hút mọi ánh mắt khi chạy trên đường. Cốp xe cũng được thay thế bằng loại làm từ chất liệu sợi carbon. Đèn hậu LED Valenti sơn màu khói.
Hệ thống ống xả được trang bị là loại tới từ hãng Greddy giúp âm thanh của chiếc Toyota 86 khỏe khoắn hơn. Hệ thống khuếch tán gió phía sau đặt hai đối xứng hai bên ở cản sau.
Tuy là xe coupe, lại được thiết kế với 4 chỗ ngồi (thay vì 2 chỗ như các dòng coupe tiêu chuẩn), cảm giác không gian bên trong vẫn khá rộng rãi khi chiều dài cơ sở được mở rộng lên 2570 (mm). Bên trong nội thất cũng được chủ cũ nâng cấp nhiều chi tiết đặc biệt.
Vô lăng đã được độ lại với dạng cơ bản 3 chấu tới từ hãng Nardi, phía sau là lẫy chuyển số thể thao làm bằng carbon. Ẩn sâu bên trong là cụm 3 đồng hồ analog cùng 1 màn hình điện tử hiển thị thông số.
Phần ghế ngồi cũng đã thay thế với loại ghế ngồi của hãng Braum, ghế lái có dây đai an toàn 4 hướng giúp người ngồi có cảm giác trải nghiệm an toàn nhất.
Phần táp lô lắp thêm 5 đồng hồ hiển thị áp suất dầu, nhiệt đồ dầu, nhiệt độ dầu,… Màn hình giải trí trung tâm có thể điều chỉnh thông số của chiếc xe. Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập, phanh tay cơ to bản bọc da.
Bên cạnh các tính năng an toàn tiêu chuẩn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, chiếc xe được trang bị những tính năng hàng đầu khác mà chỉ một số ít chiếc xe thể thao đẳng cấp hiện nay mới có như hệ thống kiểm soát lực kéo TRC, hệ thống kiểm soát ổn định thiết lập ở chế độ thể thao (sport mode).
Động cơ boxer 2.0L nạp khí tự nhiên được Toyota sử dụng cho Toyota 86 có mã 4U-GSE, với hệ thống phun nhiên liệu D-4S của Toyota, đạt công suất 200 mã lực tại 7.000vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 205Nm tại 6.600vòng/phút.
Hiện chiếc xe đnag được rao bán tại Hà Nội với mức giá 1,550 tỷ đồng cho chiếc xe 10 năm t.uổi với hàng loạt đồ chơi, mức giá này chỉ ngang một chiếc Toyota Camry “đ.ập hộp”.
Tổng hợp các mẫu xe Ferrari đang có trên thị trường – Từ thấp đến cao ngất ngưởng | Tạp Chí Siêu Xe
Những chiếc xe thể thao giá rẻ tốt nhất năm 2022
Sở hữu một chiếc xe thể thao không cần bạn phải dốc hết t.iền mình có, mà vẫn có được cảm giác hồi hộp, vượt trội không khác gì so với những mẫu xe đắt t.iền hơn.
Dưới đây là một số mẫu thể thao giá cả phải chăng nhất mà bạn nên biết.
Alpine A110
Alpine A110, có động cơ mô-men xoắn tăng áp khủng khiếp. Ảnh: Autocar.
Alpine A110 có động cơ mô-men xoắn tăng áp khủng khiếp cho đến sự đĩnh đạc và uyển chuyển trong cách xử lý đều rất ấn tượng với người lái.
Chiếc xe này đã đem đến những hành trình và trải nghiệm trong cuộc sống cho khách hàng mà các đối thủ không có.
Alpine A110 có thân xe hoàn toàn bằng nhôm và thanh đòn kép cho hệ thống treo ở mỗi đầu. Đó là sự nâng cấp của siêu xe và Alpine được trang bị bốn xi-lanh. A110 S đã gia tăng sức mạnh tăng từ 252 lên 288bhp và hệ thống treo cứng hơn và trang bị phanh lớn hơn.
Đã có nhiều hãng đưa ra các phiên bản cạnh tranh như Toyota GT86 vào năm 2012, nhưng vẫn không phải là đối thủ của A110.
A110 vẫn nhanh nhẹn hơn, hiệu quả hơn, thậm chí còn thú vị hơn và nó đã nhận được sự hoan nghênh của khách hàng.
Morgan Super 3
Chiếc xe 3 bánh Morgan đầu tiên (như trong bản tái chế năm 2012, thay vì bản gốc năm 1909) đã chứng tỏ là một cú hit bất ngờ đối với nhà sản xuất Malvern.
Cách bố trí ba bánh xe độc đáo vẫn được giữ nguyên, nhưng bên dưới lớp vỏ là kết cấu liền khối mạnh mẽ hơn, hệ thống treo tinh vi hơn và động cơ Ford Fiesta ba xi-lanh tăng áp thay cho Harley Davidson V-Twin.
Với trọng lượng xe chỉ 635kg, Morgan 118bhp rất nhanh nhẹn, hiệu suất của nó được hỗ trợ bởi một hộp số tay năm tốc độ bắt nguồn từ Mazda MX-5.
Tuy nhiên, đó là cách mà chiếc máy mỏng manh xử lý các góc cua mang lại cảm giác thích thú thực sự, mức độ cầm nắm khiêm tốn và khả năng xử lý cân bằng khiến nó trở nên thú vị ở bất kỳ tốc độ nào.
Chiếc xe này có mức giá là 40.000 bảng Anh (khoảng hơn 1,2 tỉ).
Toyota GR86
GT86 là chiếc xe xuất sắc cả về sức mạnh, ngoại hình và nội thất mới mẻ nhất. Ảnh: Autocar.
GT86 là chiếc xe xuất sắc cả về sức mạnh, ngoại hình và nội thất mới mẻ nhất.
Chiếc xe GR86 là xe mới được xây dựng trên phiên bản tăng cường của khung và vỏ của chiếc xe cũ, trong khi dưới nắp ca-pô có động cơ sàn phẳng cơ bắp được kéo dài lên 2,5 lít và 231bhp.
Hệ thống treo và hệ thống lái về cơ bản là giống nhau, trong khi những chiếc Teflon Michelin Primacys của GT86 đã được đổi cho chiếc gummier Pilot Sport 4s. Chiếc xe GT86 có động cơ tăng tốc mang lại tốc độ nhanh hơn.
GR86 trông hấp dẫn hơn phiên bản trước, nội thất cũng sang trọng hơn mà không làm mất đi nét độc đáo, đặc sắc của phiên bản trước. Chiếc xe với giá bắt đầu từ 29.995 bảng Anh (khoảng gần 850 triệu đồng).
Mazda MX-5
Mazda MX-5 là thế hệ thứ tư, được thiết kế ngắn hơn, nhẹ hơn, rộng rãi hơn và bố trí tốt hơn.
Mazda MX-5 là thế hệ thứ tư, được thiết kế ngắn hơn, nhẹ hơn, rộng rãi hơn và bố trí tốt hơn. Ảnh: Autocar.
Chiếc xe trông sắc nét hơn, cũng nhanh hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và thậm chí còn sôi động và hấp dẫn hơn các dòng xe.
Vào năm 2018, Mazda đã nâng cấp chiếc roadster mang tính biểu tượng của mình, với thay đổi tiêu đề là mức tăng công suất 23bhp cho động cơ 2.0 lít mạnh mẽ.
Một cột lái hiện cũng có thể điều chỉnh theo tầm với cũng đã được giới thiệu, giải quyết một trong những nhược điểm duy nhất của Mazda.
Chiếc xe MX-5 vẫn là một xe oai vệ và không thể bắt chước từng chi tiết. Đây là chiếc xe được khách xếp hạng tốt nhất.
Subaru Solterra 2023 từ 1,2 tỷ đồng - đắt hơn Toyota bZ4X Sau khi Toyota bZ4X mở bán, mẫu xe Subaru Solterra 2023 cũng công bố giá bán tại thị trường Mỹ với số t.iền từ 44.995 -51.995 USD (1 - 1,2 tỷ đồng). Dự kiến sẽ đến các đại lý ở Mỹ vào mùa hè này với 3 phiên bản Premium, Limited và Touring. Trong đó, giá xe Subaru Solterra 2023 bản Premium khởi...