Sau 10 năm, Audi A8L xuống giá đúng bằng một chiếc Honda Accord thế hệ mới
Mặc dù được sản xuất từ 10 năm trước, Audi A8L đã sở hữu rất nhiều tiện nghi cao cấp khó có thể tìm thấy trên những dòng xe sang cùng tầm giá ở thời điểm hiện tại.
Tại thị trường Việt Nam, Audi A8L là mẫu sedan hạng sang cao cấp nhất của thương hiệu 4 vòng tròn, đối thủ chính của BMW 7-Series, Mercedes-Benz S-Class hay Lexus LS. Qua một thập kỷ, mẫu xe này được bán lại chỉ ngang giá với những cái tên thuộc phân khúc sedan hạng D bình dân như Toyota Camry hay Honda Accord.
Chiếc Audi A8L được đề cập trong bài thuộc model 2011, mang lớp sơn màu đen bóng. Quãng đường xe đã chạy trong suốt 10 năm qua vẫn chưa được người bán tiết lộ. Với chiều dài cơ sở đạt 3.122mm, sự rộng rãi của Audi A8L được đ.ánh giá cao hơn những đối thủ đồng hương.
Khi đ.ánh giá ngoại thất của Audi, có thể coi đây vừa là nhược điểm nhưng cũng là lợi thế của hãng xe Đức khi ngôn ngữ thiết kế không thay đổi nhiều theo thời gian. Lưới tản nhiệt cỡ lớn, cụm đèn pha full LED, la-zăng đa chấu kích thước 19 inch vẫn mang đến cái nhìn khá tốt, không bị lỗi mốt.
Phục vụ chủ nhân trong một thời gian dài nên chất lượng nội thất đã xuống cấp rõ rệt, lớp da bọc ghế không còn căng. Thiết kế bên trong vẫn mang đậm hơi hướng cổ điển, sang trọng bởi những chi tiết ốp gỗ trên táp-lô, cần số… Audi A8L được trang bị hệ thống giải trí MMI với màn hình trung tâm 8 inch, đi kèm tính năng ẩn/hiện tuỳ vào cài đặt của người lái. Bên cạnh đó là dàn âm thanh 14 loa Bose có công suất lên tới 1.400W.
Video đang HOT
Mặc dù đã trải qua 1 thập kỷ, nội thất bên trong chiếc Audi A8L sở hữu khá đầy đủ tiện nghi hiện đại, khó có thể tìm thấy trên những mẫu xe hạng sang cùng tầm giá ở thời điểm hiện tại. Những chi tiết này thể hiện rõ nhất qua hàng ghế ông chủ phía sau với 2 màn hình giải trí độc lập cỡ lớn, bàn làm việc ốp gỗ, hệ thống điều khiển tiện nghi được tích hợp tại bệ tì tay trung tâm, phía sau là một chiếc tủ lạnh mini.
Chiếc Audi A8L được rao bán sở hữu động cơ 3.0 TFSI V6 tăng áp, phun xăng trực tiếp, cho công suất tối đa 290 mã lực tại 4.850 – 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 420Nm tại tua máy 2.500 – 4.850 vòng/phút. Công nghệ an toàn trên Audi A8L bao gồm hệ thống túi khí quanh xe, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), kiểm soát độ bám đường (TCS), giám sát áp suất lốp, cân bằng điện tử…
Chiếc Audi A8L 2011 trong bài hiện được rao bán từ 1,3 tỷ đồng, mức giá tương đương với số t.iền cần bỏ ra để sở hữu một chiếc Honda Accord mới (từ 1,319 tỷ đồng). Thời điểm 2011, một chiếc Audi A8L phiên bản 3.0L V6 có giá lên tới 4 tỷ đồng. Tuy nhiên, đây vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc cho những đại gia đã “chán” vần vô-lăng Mercedes-Benz S-Class hay BMW 7-Series.
Audi A8L 10 năm t.uổi giữ giá hơn đối thủ Mercedes S-Class
So với đối thủ trực tiếp Mercedes-Benz S-Class cùng đời, Audi A8L đời 2011 có độ trượt giá ít hơn. Điều này xuất phát từ độ hiếm cũng như thiết kế có phần "vượt thời gian" của hãng xe 4 vòng tròn.
Audi A8L có kiểu dáng "vượt thời gian" nên ít lỗi thời
Ở thời điểm hiện tại, một chiếc Audi A8L đời 2011 đã qua sử dụng 10 năm có giá bán lại hơn 1,4 tỉ đồng, một mức giá khá cao nếu so với đối thủ Mercedes-Benz S-Class cùng đời thường bán lại ở mức loanh quanh 1 tỉ đồng cho phiên bản S300.
Là dòng sedan full- hạng sang cỡ lớn, Audi A8L đời 2011 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.267 x 1.949 x 1.471 (mm) đi cùng với chiều dài cơ sở 3.122mm ( 130 mm so với A8 tiêu chuẩn). Do đó, chiếc xe mang lại phong cách sang trọng đẳng cấp cho chủ nhân, dù đã 10 năm t.uổi.
So với đối thủ ercedes-Benz S-Class, Audi A8L hiếm gặp hơn trên thị trường xe cũ
Chiều dài cơ sở lớn cho phép hàng ghế ông chủ có khoảng để chân rộng rãi. Dòng sedan "flagship" hàng đầu của Audi được trang bị rất nhiều trang bị tiện nghi sang trọng như: nội thất bọc da Valcona cao cấp màu nâu, ốp gỗ óc chó trang trí, nội thất hoàn thiện ở mức độ tinh xảo cao.
Đặc biệt, hàng ghế ông chủ phía sau được trang bị bệ tỳ tay trung tâm, bàn làm việc và giá đỡ chân, cả 04 ghế đều trang bị chức năng massage/sưởi/điều khiển điện, đi kèm với rèm che nắng điều khiển điện cho cửa sổ bên và cửa sổ sau. Audi A8L sử dụng hệ thống điều hòa tự động 4 vùng độc lập riêng biệt cho từng vị trí ngồi, đèn trang trí nội thất, tủ lạnh để đồ uống và 2 sổ trời riêng biệt...
Khoang nội thất tích hợp nhiều công nghệ hiện đại vẫn còn hữu dụng sau 10 năm
Audi A8L thế hệ thứ 3 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz S-Class (W221) và BMW 7-Series (F0x). Trên thị trường hiện nay, người mua hoàn toàn có thể dễ dàng sở hữu "hai đồng hương" của Audi A8 với số t.iền trên dưới 1 tỉ đồng (tùy phiên bản và tình trạng của xe).
Bên dưới nắp ca-pô của Audi A8L đời 2011 là khối động cơ xăng V6 dung tích 3.0L siêu nạp (supercharged) cho công suất tối đa 328 mã lực tại 5.500 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 440 Nm từ 2.900 - 5.300 vòng/ phút. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh toàn thời gian (AWD; Quattro) thông qua hộp số tự động 8 cấp (Tiptronic). Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ chỉ trong 5,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/giờ. Audi A8L sử dụng hệ thống treo khí nén, qua đó người lái có thể tự chủ động thay đổi khoảng sáng gầm xe để thích hợp với điều kiện vận hành.
Cũng như các đối thủ, Audi A8L 2011 sở hữu hàng ghế sau rộng rãi và tiện nghi cho "ông chủ"
Xe sang đời cũ luôn đòi hỏi mức chi phí bảo dưỡng thay thế phụ tùng cao hơn rất nhiều so với các dòng xe phổ thông. Trên thực tế, mức giá hơn 1,4 tỉ đồng của Audi A8L cũ sẽ không khó tiếp cận đối với số đông người mua tại Việt Nam, nhưng chi phí để nuôi xe không phải ai cũng kham nổi. Bù lại, người mua sẽ nhận được một mẫu xe Đức thương hiệu sang trọng, sở hữu động cơ mạnh mẽ, vận hành đầm chắc, đem lại giá trị hưởng thụ và độ an toàn cao.
Cơ hội nào cho xe hybrid tại Việt Nam? Cùng với ôtô điện, công nghệ hybrid liệu có thể từng bước thay thế xe hơi truyền thống nhờ khả năng vận hành tiết kiệm và thân thiện với môi trường. Tại Việt Nam, xe hybrid không còn quá xa lạ khi đã có kha khá dòng ôtô có động cơ xăng lai điện lăn bánh trên đường phố. Tuy vậy, phần đông...