Sắp khởi công thêm một gói thầu dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc
Ngày 10/3, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 ( Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sử dụng nguồn vốn ODA của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đang được triển khai tích cực.
Một đoạn đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai trong quá trình hoàn thiện. Ảnh tư liệu: Huy Hùng/TTXVN
Theo đó, trong 11 gói thầu thuộc dự án, 8 gói thầu đã được phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán; 1/11 gói thầu đã khởi công trong tháng 12/2021 (gói thầu số 8). Dự kiến, trong tháng 3 này có thêm một gói thầu sẽ được khởi công.
Việc lựa chọn nhà thầu dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 15/3/2022. Đối với 9 gói thầu còn lại, 2 gói thầu dự kiến sẽ khởi công cuối tháng 4/2022; 2 gói thầu đã phê duyệt hồ sơ mời thầu trong tháng 2/2022, dự kiến khởi công vào đầu tháng 6/2022.
Trong khi đó, 5 gói thầu cuối cùng Ban Quản lý dự án 2 cho biết, dự kiến phát hành hồ sơ mời thầu trong tháng 3/2022 và khởi công vào cuối tháng 6/2022.
Video đang HOT
Về tiến độ gói thầu số 8 của dự án được khởi công tháng 12/2021, Ban Quản lý dự án 2 cho hay, trên công trường các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công. Các công đoạn bóc đất hữu cơ và đảm bảo an toàn giao thông đang được các nhà thầu triển khai để tiến đến công đoàn thi công nền đường.
Đ.ánh giá tổng thể về tiến độ toàn dự án, đại diện Ban Quản lý dự án 2 khẳng định, so với tiến độ trước đó mà Bộ Giao thông Vận tải đề ra mặc dù có chậm so với kế hoạch vì ảnh hưởng bởi các yếu tố khách quan như dịch bệnh và các thủ tục triển khai thiết kế kỹ thuật.
Tuy nhiên, đến thời điểm này nhờ các giải pháp quyết liệt của chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan, dự án nhìn chung đang đáp ứng yêu cầu về tiến độ của Bộ Giao thông Vận tải và nhà tài trợ vốn là ADB.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng phát triển châu Á và Chính phủ Australia tài trợ nhằm rút ngắn hành trình từ các trung tâm chính trị kinh tế của tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái và các địa phương khác có liên quan về thủ đô Hà Nội, nâng cao hiệu quả khai thác đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai.
Quy mô của dự án gồm 2 tuyến, gồm: Tuyến 1 kết nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài – Lào Cai với chiều dài khoảng 147km, quy mô cấp 3 miền núi. Tuyến 2 nối Nghĩa Lộ (Yên Bái) với cao tốc Nội Bài – Lào Cai có chiều dài khoảng 53km, đường cấp 4 miền núi.
Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 5.300 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ADB hơn 187 triệu USD, vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia là gần 4,5 triệu USD, vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam hơn 43,5 triệu USD. Dự án được chia thành 11 gói thầu, dự kiến được thực hiện tổng trong khoảng 4 năm, cơ bản hoàn thành vào năm 2024.
Đẩy nhanh tiến độ Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc
Ngày 12/11, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông dẫn đầu đoàn công tác của Bộ giao thông vận tải đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Yên Bái về việc hỗ trợ, giải quyết và đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng của Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) và Chính phủ Australia tài trợ trên địa bàn tỉnh.
Quang cảnh buổi làm việc.
Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh, Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc là một dự án hết sức quan trọng đối với các tỉnh miền núi phía Bắc nói chung và tỉnh Yên Bái nói riêng. Tuy nhiên thời gian qua, tiến độ triển khai Dự án còn chậm so với kế hoạch; việc phối hợp chưa chặt chẽ; quản lý, tư vấn thiết kế dự án còn chậm, còn lung túng, chưa tổng thể...
Đồng thời, Thứ trưởng đề nghị trong thời gian tới, Ban Quản lý dự án 2 - Bộ Giao thông vận tải cần nghiêm túc khắc phục những hạn chế, khó khăn để đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án. Ban Quản lý dự án 2 cần xây dựng tiến độ chi tiết của từng gói thầu gửi cho các địa phương của tỉnh Yên Bái để triển khai thực hiện; đồng thời bám sát tiến độ, tiến hành rà soát kỹ từng hạng mục của các gói thầu, rà soát kỹ những hạng mục điều chỉnh, đồng thời rà lại toàn bộ kinh phí để cân đối bố trí vốn đảm bảo Dự án triển khai đúng tiến độ; kiện toàn lại Ban Quản lý dự án 2 và phân công cán bộ tiến hành kiểm đếm tại thực địa.
Cùng với đó, Ban Quản lý dự án 2 cần phối hợp với tư vấn, với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, với các địa phương thực hiện Dự án để rà soát hiện trạng đất rừng trồng và diện tích bị ảnh hưởng, báo cáo với UBND tỉnh để trình HĐND tỉnh xem xét, giải quyết.
Thứ trưởng cũng yêu cầu việc khảo sát thực hiện tái định cư phải tiến hành rà soát, chốt lại thời gian cụ thể để làm việc với đơn vị tư vấn; tăng cường làm việc với các cơ quan có liên quan của tỉnh triển khai thực hiện đúng tiến độ.
Riêng đối với tỉnh Yên Bái, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cũng mong muốn tỉnh tiếp tục quan tâm tạo điều kiện để Ban Quản lý dự án 2 tiếp tục thực hiện dự án theo kế hoạch; các sở Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tiếp tục phối hợp với Ban Quản lý dự án trong các lĩnh vực có liên quan đến đất đai, rừng trồng... Đồng thời quan tâm phối hợp với Hội đồng giải phóng mặt bằng các huyện để đẩy nhanh tiến độ giải ngân nguồn vốn.
Thay mặt lãnh đạo UBND tỉnh Yên Bái, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Yên Bái - ông Nguyễn Thế Phước mong muốn, Dự án sớm được khởi công xây dựng và hoàn thành đưa vào sử dụng tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, giao thương hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương. Tỉnh Yên Bái sẽ tiếp tục tạo điều kiện cho các đơn vị trong quá trình triển khai thực hiện.
Đồng thời, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Yên Bái đề nghị Ban Quản lý dự án 2 cần thành lập Văn phòng đại diện tại tỉnh để thuận lợi cho trao đổi, làm việc, hạn chế đi lại để đảm bảo an toàn phòng, chống dịch bệnh COVID-19 và thuận lợi cho việc tham gia chỉ đạo tại hiện trường. Ban Quản lý dự án 2 cần phối hợp với các sở, ngành liên quan của tỉnh để tiến hành rà soát, hoàn thiện các thủ tục về chuyển đổi đất rừng trồng để UBND tỉnh xem xét trình HĐND tỉnh.
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) và Chính phủ Australia tài trợ, được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt với tổng mức đầu tư trên 5.339 tỷ đồng; trong đó, tuyến Nghĩa Lộ (Yên Bái) với cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng, với tổng chiều dài trên 54 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi.
Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao IC14 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, điểm cuối giao với quốc lộ 32 tại Km209 500, địa phận thị trấn Nông trường Liên Sơn, huyện Văn Chấn. Kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng đoạn qua tỉnh Yên Bái theo tổng mức đầu tư được phê duyệt trên 168 tỷ đồng.
Nhiều sai phạm ở Trung tâm Tư vấn và dịch vụ tài chính tỉnh Thái Bình Thanh tra tỉnh Thái Bình đã chỉ ra một loạt sai phạm trong việc mua sắm tài sản công theo phương thức tập trung ở Trung tâm Tư vấn và dịch vụ tài chính thuộc Sở Tài chính tỉnh Thái Bình. Thanh tra tỉnh Thái Bình mới đây đã ban hành thông báo kết luận thanh tra việc chấp hành quy định của...
