Sang Lào buôn trâu: Hô biến trâu Lào thành trâu Việt!

Chỉ tính riêng một lối mòn nối giữa bản Đin Đăm (Lào) và bản Tiề.n Tiêu (Nậm Cắn, Nghệ An), mỗi ngày có khoảng 200 – 300 con trâu, bò được dắt lậu từ Lào vào Việt Nam. Và để tránh bị bắt giữ trên đường vận chuyển, tại Nậm Cắn đã có hình thành một “công nghệ” biến trâu Lào thành trâu Việt.

Chợ trâu ở Đô Lương, Nghệ An. Ảnh: Ngô Chí Tùng

Nghề dắt trâu thuê qua biên giới

Nằm lại bản Đin Đăm một ngày đêm, chúng tôi đã gặp thêm 4 lái trâu Lào mang hàng trăm con trâu về bán cho thương lái phía Việt Nam. Ông Punmy – Trạm trưởng Trạm kiểm soát động vật huyện Nọng Hét, tỉnh Xiêng Khoảng, đóng tại bản Đin Đăm – cho biết: Hầu hết các lái trâu vùng thượng Lào đều mang trâu về đây để đưa về Việt Nam.

Theo ông Punmy thì mỗi ngày có khoảng hơn 100 con vào đóng dấu của trạm kiểm dịch Lào để xuất về Việt Nam, nhưng cũng bằng số lượng ấy không đóng dấu. “Nhưng dù có đóng dấu hay không thì tất cả đều về Việt Nam bằng đường lậu để tránh các khoản phí mà phía Việt Nam thu. Toàn bộ việc dắt trâu về Việt Nam đều do người dân bản Đin Đăm phía Lào và Tiề.n Tiêu, Trường Sơn (xã Nậm Cắn) thực hiện” – ông Punmy nói.

BunXeng – 22 tuổ.i, nhưng đã có 3 năm làm nghề dắt trâu, bò qua biên giới – cho biết, mỗi con trâu hoặc bò dắt đến biên giới trao cho người Việt Nam sẽ được trả 10.000 kíp (26.300VND). Công đoạn đưa trâu về Việt Nam được thực hiện như sau: Phía chủ trâu Lào trả tiề.n cho dân Đin Đăm dắt trâu đến biên giới trao cho dân bản Tiề.n Tiêu và Trường Sơn. Người dân Tiề.n Tiêu và Trường Sơn dắt tiếp về điểm tập kết bên đường 7 để về Đô Lương. Chủ trâu phía Việt Nam trả tiề.n công 25.000đ/con cho những người dân Việt Nam làm nhiệm vụ dắt trâu từ biên giới về.

Đin Đăm là một bản sát biên, có khoảng mươi nóc nhà, người dân ngoài đi nương còn có thêm nghề dắt trâu thuê, vì vậy ở đây đã hình thành một hệ thống các công đoạn dắt trâu. Đó là thanh niên bản hằng ngày thay nhau túc trực ở điểm tập kết trâu, bò để nhận hợp đồng rồi lùa vào một con đường mòn độc đạo rộng khoảng 2m được rào chắn bằng dây thép gai.

Đường này dài tới 2km ngoằn ngoèo qua 3 sườn đồi để đến biên giới, nối với đường mòn khác phía Việt Nam. Lối mòn này cách khu vực cửa khẩu Nậm Cắn khoảng 1km theo đường chim bay. Khi được hỏi tại sao không đi qua cửa khẩu, được kiểm dịch, được cấp đầy đủ giấy tờ để vận chuyển, đỡ phải trốn khi lực lượng chức năng kiểm tra, tất cả các chủ trâu Đô Lương đều khẳng định rằng nếu đi qua cửa khẩu thì chi phí cho các khoản thuế, kiểm dịch… khoảng 600.000đ/con, trong khi đó nếu đi lậu thì chỉ phải chi phí 50.000đ/con. Mỗi xe (khoảng 25 – 30 con) đưa về Đô Lương lãi khoảng 30 triệu đồng, mà phải nộp các khoản này thì lợi nhuận giảm đi 2/3.

Ngạc nhiên là đại úy Sĩ Đức – Trạm trưởng Trạm tuần tra kiểm soát, Đồn biên phòng Nậm Cắn – nói: “Chúng tôi biết thừa hằng ngày có cả vài trăm con trâu đi lậu qua biên giới, nhưng chẳng làm gì được vì bộ đội biên phòng đã bắt mấy lần, nhưng dân kéo ra đán.h tháo quá đông nên đành phải chịu, trong khi đó cơm ăn, nước uống của đồn vẫn đều phải nhờ vào dân bản”.

Lối mòn trâu đi lậu vào Việt Nam.

Biến trâu Lào thành trâu Việt

Để đối phó với quy định của các cơ quan chức năng Việt Nam về việc buôn bán, vận chuyển động vật là phải có hồ sơ, kiểm dịch, các chủ trâu Đô Lương đã liên kết với các trưởng bản và UBND xã Nậm Cắn để biến trâu Lào thành trâu Việt. Khi trâu Lào được dắt lậu qua biên giới, trưởng các bản giáp biên lập tức làm giấy xác nhận số trâu này là trâu nuôi của các hộ trong bản. Hồ sơ được chuyển lên xã. Chủ tịch xã chỉ việc “cộp” dấu, thế là trâu Lào ung dung thành trâu Việt để về xuôi.

Chủ tịch UBND xã Nậm Cắn Hờ Nhìa thừa nhận, trung bình mỗi ngày ông ký giấy xác nhận nguồn gốc cho khoảng từ 50 – 100 con trâu, bò để người dân bán cho thương lái nơi khác. Nhưng theo điều tra của chúng tôi thì thực tế UBND xã đã cấp giấy chứng nhận nguồn gốc cho số trâu, bò còn nhiều hơn con số đó… Khi được hỏi về tình hình trâu, bò nhập lậu từ Lào vào Việt Nam, ông Nhìa khẳng định, có biết nhưng không thể làm gì khác được vì người dân có giấy mua bán và có xác nhận của trưởng bản.

“Với những giấy tờ như vậy, chủ tịch UBND xã không thể không ký xác nhận cho họ. Còn việc kiểm dịch thì đó là của cơ quan thú y, xã không có chức năng” – ông Nhìa biện bạch.

Làm việc với chúng tôi, bà Trần Thị Mai – Trưởng trạm thú y huyện Kỳ Sơn – chìa vết thương ở chân do một lần đuổi theo xe trâu lậu bị ta.i nạ.n, phân trần: “Hằng ngày nhìn thấy trâu, bò nhập lậu ùn ùn chạy qua ngay trước mắt mà không làm gì được, vì thú y không có quyền dừng xe. Muốn dừng xe thì phải có sự phối hợp với cảnh sát giao thông, quản lý thị trường, song nhiều lần mời họ cùng phối hợp nhưng họ không tham gia, vì thế nhiều năm nay chúng tôi không cấp được giấy kiểm dịch cho bất cứ con trâu, bò nào vận chuyển nội tỉnh”.

Bà Mai cho biết thêm, gần như 100% trâu, bò nhập lậu được chuyển về huyện Đô Lương tiêu thụ, trong khi đó dọc đường 7 từ cửa khẩu về Đô Lương không có lấy một trạm kiểm soát nào. “Chúng tôi đã kiến nghị nhiều lần, Chi cục Thú y tỉnh cũng liên tục đốc thúc, Công an tỉnh cũng đã có công văn yêu cầu công an các huyện phối hợp thực hiện, nhưng không hiểu sao đến nay vẫn chưa lập được trạm kiểm soát. Trong khi đó, từ cửa khẩu về chỉ có một con đường duy nhất nên việc kiểm soát là điều rất dễ thực hiện” – bà Mai bức xúc.

Bà Nguyễn Thị Kiền – phụ trách trạm kiểm dịch theo đường tiểu ngạch của huyện Kỳ Sơn – cũng thừa nhận sự bất lực: “Chúng tôi thật sự bó tay, không thể thực hiện được chuyên môn của mình dù thấy trâu, bò lậu đi ngay trước mặt”. Bà Mai thêm lời: “Tôi nói thật, nếu ngành thú y ở huyện Đô Lương mà làm mạnh, làm thật sự thì giải quyết được vấn đề ngay”.

Tiếp tục tới gặp ông Võ Đình Khoa – Trạm trưởng Trạm thú y huyện Đô Lương – ông nói: “Theo chỉ đạo của huyện, chúng tôi đã lập một chốt kiểm soát trâu, bò vào chợ trâu, bò Đại Sơn. Tuy nhiên, chốt này chỉ phun thuố.c khử trùng và kiểm tra lâm sàng với giá 50.000đ/xe, không kiểm tra giấy tờ và lấy mẫu, vì thế không biết trâu, bò này từ đâu về”.

“Tại sao thú y Đô Lương cho phép trâu, bò ở mãi xã Nậm Cắn, cách Đô Lương hơn 200km vào địa bàn của mình mà không có giấy kiểm dịch của thú y huyện Kỳ Sơn?’. Ông Khoa trả lời: “Mỗi phiên chợ có hàng ngàn con, đường vào chợ Đại Sơn có rất nhiều đường, lực lượng thú y của trạm thì ít ỏi, vì vậy chúng tôi không kiểm soát hết được”.

Hỏi tiếp: “Theo quy định, nếu thú y Đô Lương muốn cấp giấy chứng nhận cho trâu, bò từ chợ Đại Sơn đi ngoại tỉnh thì phải căn cứ vào giấy tờ thú y của các huyện có trâu, bò bán về chợ rồi mới cấp giấy kiểm dịch đi ngoại tỉnh, nhưng không có chứng nhận của thú y các huyện bán trâu, bò tại sao các ông vẫn cấp giấy?”. Trả lời: “Chúng tôi căn cứ vào giấy chứng nhận của các xã. Vả lại trâu, bò Lào về đến Đô Lương, người dân mua bán cho nhau thì đã trở thành trâu, bò Đô Lương rồi. Thế nên chúng tôi cấp giấy chứng nhận là trâu, bò của Đô Lương để vận chuyển đi tỉnh khác giế.t mổ”.

Nhưng, “thú y huyện Kỳ Sơn cho rằng việc trâu, bò về lậu từ Lào đi khắp Việt Nam được là do thú y Đô Lương cấp giấy kiểm dịch cho họ, ông nghĩ sao?”. Ông Khoa: “Cái này người ta đã “phù phép” từ trên đó rồi, vả lại với lực lượng thú y có vài người của chúng tôi không làm nổi. Lẽ ra tất cả các huyện có trâu, bò Lào đi qua phải kiểm tra, bắt phạt, nhưng họ không làm. Hằng tuần trâu, bò đổ về đây hàng ngàn con, chúng tôi có ngàn tay cũng không làm được”.

Theo các thương lái ở chợ Đại Sơn thì Chi cục Thú y và cán bộ Trạm thú y huyện đặt bàn kiểm dịch ngay tại chợ, toàn người quen biết cả nên việc xin một tờ giấy chứng nhận để vận chuyển hàng đi các tỉnh chẳng có gì khó khăn(?!).

Thế là đã rõ, từ việc làm trái các quy định pháp luật của cả một hệ thống cơ quan nhà nước tỉnh Nghệ An đã khiến hàng ngàn con trâu, bò nhập lậu vào Việt Nam mỗi tháng gây thất thoát một nguồn thu vô cùng lớn cho ngân sách nhà nước. Không chỉ có vậy, nguy cơ dịch bệnh từ nước ngoài truyền vào Việt Nam luôn luôn tiểm ẩn, đ.e dọ.a đời sống sinh hoạt của người dân và đàn gia súc trong cả nước. Hậu quả sẽ hết sức khó lường nếu hàng ngàn con trâu, bò nhập lậu đang có mặt trên khắp Việt Nam bỗng dưng… phát bệnh(!).

Theo Lao Động