Sẵn sàng thông xe tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng ngày 1.9

Sáng mai (1.9), tỉnh Quảng Ninh sẽ tổ chức khánh thành, thông xe tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng. Đây là dự án mang ý nghĩa tiên phong của tỉnh Quảng Ninh trong đổi mới phương thức đầu tư vào công trình giao thông, thông qua việc đề xuất Chính phủ được tự huy động các nguồn vốn hợp pháp để thực hiện.

Trao đổi với Dân Việt vào sáng nay (31.8), ông Vũ Văn Diện – Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết: “Sáng nay, tôi vừa thực hiện kiểm tra toàn tuyến trước khi diễn ra sự kiện khánh thành, thông xe cao tốc Hạ Long – Hải Phòng vào ngày mai. Hiện tại, các nhà thầu đang hoàn thành gấp rút các phần việc như sơn kẻ làn đường, vệ sinh, thu dọn và công tác chuẩn bị cho buổi lễ”.

Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng đã hoàn thành thi công, chính thức đưa vào sử dụng vào 13h ngày mai (1.9). Ảnh: Đỗ Phương.

Về ý nghĩa của sự kiện này, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh nhận định, trùng với ngày kỷ niệm chào mừng 73 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2.9, sự kiện khánh thành cao tốc Hạ Long – Hải Phòng là dịp khẳng định sự phát triển không ngừng về KT-XH của Quảng Ninh nói riêng và đất nước nói chung.

Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng cũng là dự án giao thông PPP đầu tiên của Quảng Ninh, mở đầu cho chuỗi các dự án giao thông trọng điểm.

Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng khởi công tháng 9.2014, đường được thiết kế dài 24,6km, rộng 25m, 4 làn xe, vận tốc tối đa 100km/h. Cao tốc bao gồm 2 dự án thành phần là cao tốc Hạ Long – cầu Bạch Đằng được đầu tư 6.416 tỷ đồng bằng vốn ngân sách, với chiều dài 19,3km; cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến dài 5,3km, đầu tư theo hình thức BOT, tổng vốn 7.277 tỷ đồng.

Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng. Ảnh: Đỗ Phương

Sau khi chính thức đưa vào hoạt động, dự án sẽ góp phần hoàn chỉnh tuyến kết nối vùng kinh tế động lực phía Bắc (Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh); liên kết chuỗi đô thị phát triển năng động; hoàn thiện tuyến cao tốc theo trục ven biển vùng Duyên hải Bắc Bộ; rút ngắn quãng đường từ TP.Hạ Long đi Hà Nội là 180km như hiện nay xuống còn 130km, thời gian đi ôtô giảm từ 3,5 tiếng xuống còn 1,5 tiếng. Chiều dài quãng đường từ Hạ Long đi Hải Phòng giảm được 2/3, từ 75km xuống còn 25km.

Theo thông báo của UBND tỉnh Quảng Ninh, sau buổi lễ tổ chức khánh thành, thông xe, bắt đầu từ 13h ngày mai (1.9), các phương tiện giao thông được phép lưu thông trên cao tốc theo quy định tại khoản 4, Điều 26, Luật Giao thông đường bộ Việt Nam với vận tốc cho phép tối đa hiện tại là 80km/h (vận tốc thiết kế 100km/h). Việc hạn chế tốc độ là để người dân làm quen với tuyến đường mới, đảm bảo ATGT trong quá trình lưu thông.

Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng có nhiều điểm nhất, đó là: Cao tốc đầu tiên Chính phủ giao cho địa phương tự đầu tư; dự án giao thông PPP đầu tiên của tỉnh Quảng Ninh; dự án đường giao thông có tổng vốn đầu tư lớn nhất (13.693 tỷ đồng); cầu Bạch Đằng – cầu dây văng đầu tiên do người Việt Nam tự thiết kế và tổ chức thi công; cầu Bạch Đằng có khối đúc hẫng dài nhất Việt Nam với 9,6m; tổng cả xe đúc và khối đúc hẫng của cầu Bạch Đằng nặng 700 tấn, đạt kỷ lục về đúc hẫng trên thế giới… Trong đó, riêng cầu Bạch Đằng được Bộ GT-VT coi là cây cầu biểu tượng về kỹ thuật xây dựng cầu đường mới của Việt Nam với 3 trụ tháp chữ H, mang ý nghĩa lớn thể hiện sự kết nối chặt chẽ giữa 3 trung tâm kinh tế phía Bắc là Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long (Quảng Ninh).

Theo Danviet