Sẵn sàng thông xe tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng ngày 1.9
Sáng mai (1.9), tỉnh Quảng Ninh sẽ tổ chức khánh thành, thông xe tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng. Đây là dự án mang ý nghĩa tiên phong của tỉnh Quảng Ninh trong đổi mới phương thức đầu tư vào công trình giao thông, thông qua việc đề xuất Chính phủ được tự huy động các nguồn vốn hợp pháp để thực hiện.
Trao đổi với Dân Việt vào sáng nay (31.8), ông Vũ Văn Diện – Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết: “Sáng nay, tôi vừa thực hiện kiểm tra toàn tuyến trước khi diễn ra sự kiện khánh thành, thông xe cao tốc Hạ Long – Hải Phòng vào ngày mai. Hiện tại, các nhà thầu đang hoàn thành gấp rút các phần việc như sơn kẻ làn đường, vệ sinh, thu dọn và công tác chuẩn bị cho buổi lễ”.
Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng đã hoàn thành thi công, chính thức đưa vào sử dụng vào 13h ngày mai (1.9). Ảnh: Đỗ Phương.
Về ý nghĩa của sự kiện này, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh nhận định, trùng với ngày kỷ niệm chào mừng 73 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2.9, sự kiện khánh thành cao tốc Hạ Long – Hải Phòng là dịp khẳng định sự phát triển không ngừng về KT-XH của Quảng Ninh nói riêng và đất nước nói chung.
Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng cũng là dự án giao thông PPP đầu tiên của Quảng Ninh, mở đầu cho chuỗi các dự án giao thông trọng điểm.
Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng khởi công tháng 9.2014, đường được thiết kế dài 24,6km, rộng 25m, 4 làn xe, vận tốc tối đa 100km/h. Cao tốc bao gồm 2 dự án thành phần là cao tốc Hạ Long – cầu Bạch Đằng được đầu tư 6.416 tỷ đồng bằng vốn ngân sách, với chiều dài 19,3km; cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến dài 5,3km, đầu tư theo hình thức BOT, tổng vốn 7.277 tỷ đồng.
Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng. Ảnh: Đỗ Phương
Sau khi chính thức đưa vào hoạt động, dự án sẽ góp phần hoàn chỉnh tuyến kết nối vùng kinh tế động lực phía Bắc (Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh); liên kết chuỗi đô thị phát triển năng động; hoàn thiện tuyến cao tốc theo trục ven biển vùng Duyên hải Bắc Bộ; rút ngắn quãng đường từ TP.Hạ Long đi Hà Nội là 180km như hiện nay xuống còn 130km, thời gian đi ôtô giảm từ 3,5 tiếng xuống còn 1,5 tiếng. Chiều dài quãng đường từ Hạ Long đi Hải Phòng giảm được 2/3, từ 75km xuống còn 25km.
Video đang HOT
Theo thông báo của UBND tỉnh Quảng Ninh, sau buổi lễ tổ chức khánh thành, thông xe, bắt đầu từ 13h ngày mai (1.9), các phương tiện giao thông được phép lưu thông trên cao tốc theo quy định tại khoản 4, Điều 26, Luật Giao thông đường bộ Việt Nam với vận tốc cho phép tối đa hiện tại là 80km/h (vận tốc thiết kế 100km/h). Việc hạn chế tốc độ là để người dân làm quen với tuyến đường mới, đảm bảo ATGT trong quá trình lưu thông.
Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng có nhiều điểm nhất, đó là: Cao tốc đầu tiên Chính phủ giao cho địa phương tự đầu tư; dự án giao thông PPP đầu tiên của tỉnh Quảng Ninh; dự án đường giao thông có tổng vốn đầu tư lớn nhất (13.693 tỷ đồng); cầu Bạch Đằng – cầu dây văng đầu tiên do người Việt Nam tự thiết kế và tổ chức thi công; cầu Bạch Đằng có khối đúc hẫng dài nhất Việt Nam với 9,6m; tổng cả xe đúc và khối đúc hẫng của cầu Bạch Đằng nặng 700 tấn, đạt kỷ lục về đúc hẫng trên thế giới… Trong đó, riêng cầu Bạch Đằng được Bộ GT-VT coi là cây cầu biểu tượng về kỹ thuật xây dựng cầu đường mới của Việt Nam với 3 trụ tháp chữ H, mang ý nghĩa lớn thể hiện sự kết nối chặt chẽ giữa 3 trung tâm kinh tế phía Bắc là Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long (Quảng Ninh).
Theo Danviet
2 tuần nữa thông xe, cầu nối Hải Phòng - Quảng Ninh trông thế nào?
Hàng trăm công nhân đang gấp rút hoàn tất những khâu cuối cùng để chuẩn bị đưa công trình cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, có số vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng vào hoạt động đúng ngày lễ Quốc khánh 2.9.
Ngày 17.8, theo tin từ UBND tỉnh Quảng Ninh, sau hơn 3 năm thi công, đến nay dự án cao tốc Hạ Long - Hải Phòng dài 24,6 km đã cơ bản hoàn thành, đang tiến hành nghiệm thu công trình.
Được biết, ngày 2.9 tới sẽ khánh thành, thông xe toàn dự án cao tốc Hạ Long - Hải Phòng.
Trên công trường dự án, tuyến đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng đang triển khai các hạng mục cuối cùng, trong đó có việc lắp đặt biển báo, thảm trải nhựa. Ngoài ra các hạng mục hoàn thành sau khai thác vẫn tiếp tục triển khai.
Công nhân đang thi công phần thép khe co giãn cầu.
Cầu Bạch Đằng được thiết kế 3 trụ tháp là 3 chữ H, biểu tượng kết nối 3 thành phố kinh tế trọng điểm phía Bắc là Hà Nội, Hải Phòng và Hạ Long (Quảng Ninh). Với chiều dài 3,5 km, cầu có kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với tĩnh không thông thuyền rộng 250 m, cao 48,4 m, chịu được động đất cấp 8.
Nhà thầu đang thi công sơn kẻ vạch, lắp đặt lan can cầu, đường dẫn... Đường dẫn và nút giao cuối tuyến cầu Bạch Đằng đã hoàn thành thi công thảm nhựa mặt đường cầu chính.
Những ngày này, trên công trường cầu Bạch Đằng, hàng trăm công nhân hối hả gấp rút hoàn thiện các hạng mục còn lại.
Công trình có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp do chính kỹ sư, công nhân Việt Nam thi công. Ông Nguyễn Đức Long, Chủ tịch tỉnh Quảng Ninh đánh giá cây cầu mang ý nghĩa to lớn để tam giác Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh phát triển mạnh mẽ.
Thảm nhựa đang được trải từ dưới đường dẫn lên cầu.
Sau khi hoàn thành trụ cầu, những chiếc thang bắt trụ đang được chuyển đi để hoàn thiện lan can và trải thảm nhựa.
Do còn một số hạng mục phụ trợ của dự án cần tiếp tục hoàn thiện, chính vì thế lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh đã đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải phương án tốc độ tối đa chỉ 80km/h. Các phương tiện được phép lưu thông là xe con và xe khách.
Sau khi có biên bản nghiệm thu hoàn thành, tốc độ cho phép của dự án sẽ đưa trở lại tốc độ thiết kế 100km/h.
Khi tuyến cao tốc trên đưa vào sử dụng, quãng đường từ TP Hạ Long đi Hà Nội được rút ngắn 50 km, xuống còn 130 km. Từ Hạ Long đi Hải Phòng chỉ còn 25 km thay vì 75 km như hiện nay.
Theo Danviet
Thông xe toàn tuyến Hải Phòng - Khu kinh tế Vân Đồn trong tháng 4 Chuỗi dự án giao thông trọng điểm nối từ TP.Hải Phòng đến Khu kinh tế Vân Đồn (Quảng Ninh) bao gồm cầu Bạch Đằng, cao tốc nối cầu Bạch Đằng - Hạ Long, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn hiện đang được các nhà thầu gấp rút thi công, dự kiến thông xe toàn...