Sân bay Nội Bài đã khai thác đầy đủ 2 đường băng
Ngày 27-1, đường băng 1A sân bay Nội Bài và 3 đường lăn đã được khai thác theo quyết định của Cục Hàng không.
Như vậy sân bay Nội Bài đã khai thác đầy đủ 2 đường băng sau một thời gian đóng cửa lần lượt từng đường băng để nâng cấp.
Đường băng 1A sân bay Nội Bài được đưa vào khai thác từ ngày 27-1 – Ảnh: NGUYỄN BÌNH
Video đang HOT
Theo quyết định của Cục Hàng không, ngoài đường băng 1A (11L/29R) còn có các đường lăn S1, S2 và S7 được đưa vào khai thác đồng bộ.
Trước đó, ngày 9-9-2021, Bộ Giao thông vận tải đã đưa vào khai thác toàn bộ đường băng 1B (11R/29L) và đường lăn S1, S6 sân bay quốc tế Nội Bài sau quá trình nâng cấp.
Sau một thời gian khai thác đảm bảo ổn định, an toàn trên đường băng 1B, Cục Hàng không Việt Nam đã đóng đường băng 1A từ ngày 1-10-2021 để thi công cải tạo, nâng cấp đường băng này. Từ đó, sân bay Nội Bài chỉ khai thác đường băng 1B.
Các đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài được cải tạo, nâng cấp theo dự án “Cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn cảng hàng không quốc tế Nội Bài”, do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, được triển khai theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng.
Dự án này khởi công ngày 29-6-2020 với tổng mức đầu tư 2.031 tỉ đồng từ ngân sách nhà nước.
Việc đưa vào khai thác đường băng 1A giúp sân bay Nội Bài khai thác đồng bộ cả hai đường băng cùng các đường lăn mới, giúp nâng cao năng lực khai thác dịp Tết Nguyên đán 2022 của sân bay này. Các đường băng được khai thác đầy đủ cũng giảm sự bị động, giảm nguy cơ rủi ro so với bối cảnh khai thác 1 đường băng.
Thông tin về việc tàu bay va chạm tại sân bay Nội Bài
Theo ông Trần Hoài Phương, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Bắc, ngày 27/11, tại sân bay quốc tế Nội Bài đã xảy ra vụ va chạm giữa hai tàu bay.
Máy bay của các hãng xếp hàng tại sân bay Nội Bài. Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN
Theo đó, tàu bay mang số hiệu VN-A544 của hãng hàng không Vietjet Air thực hiện hành trình bay từ Đà Lạt hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài lúc 18h09.
Khi di chuyển vào vị trí đỗ 52C, máy bay đã bất ngờ quệt cánh phải vào đầu mút cánh tàu bay VN-A636 đang dừng đỗ. Rất may, tất cả 120 hành khách và 7 thành viên tổ bay đều an toàn. Tàu bay VN-A544 và VN-A636 tạm thời dừng bay để đánh giá kỹ thuật.
Ngay sau khi nhận được thông tin vụ việc, Cục Hàng không Việt Nam, hãng hàng không và các cơ quan, đơn vị có liên quan đã kịp thời có mặt, bảo đảm hoạt động bình thường tại sân đỗ.
Đại diện hãng hàng không Vietjet Air cho hay, hãng hàng không đã tạm thời đình chỉ tổ bay, tổ chức điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc, rà soát quy trình khai thác tàu bay để xử lý theo quy định.
Ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, nguyên nhân chính thức của vụ việc chỉ được xác định sau khi có kết luận điều tra. Tuy nhiên, bước đầu đánh giá tổ lái tàu bay lăn vào sân đỗ có thể điều khiển tàu bay chưa chuẩn.
Chuyên gia: 'Nhiều bất lợi khi quy hoạch 3 huyện ở Hà Nội lên thành phố' Các huyện Mê Linh, Sóc Sơn, Đông Anh phát triển gắn chặt với trung tâm Hà Nội, do vậy sẽ bất lợi khi quy hoạch 3 đơn vị này lên thành phố, theo KTS Ngô Trung Hải. Tại hội thảo về rà soát, đánh giá quy hoạch chung xây dựng thủ đô ngày 11/10, đại diện Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội...