S-class coupé tự nghiêng thân xe

Mẫu xe đầu bảng 2 cửa mới của Mercedes-Benz có thể tự nghiêng như người lái xe máy khi vào cua để tăng độ ổn định.

Thiết kế xe hướng đến tách biệt mẫu coupé mới với S-class

Mercedes-Benz S-class coupé mới sẽ trở thành mẫu xe dân dụng sản xuất hàng loạt đầu tiên trang bị chức năng tự nghiêng tiên tiến, có thể nghiêng thân xe khi vào cua tương tương tự như một người lái xe máy.

Chức năng mới này được tích hợp vào hệ thống kiểm soát thân xe Magic Body Control đã xuất hiện lần đầu trên S-class saloon mới nhất. Chức năng này là một trong hàng loạt công nghệ giúp tăng cường độ thoải mái cho mẫu xe 2 cửa là đối thủ của Bentley Continental GT này.

Đã chính thức trình làng tại Triển lãm Geneva diễn ra vào tháng 3/2014, S-class coupé sẽ thay thế mẫu CL đứng đầu dòng xe thông dụng của Mercedes. Mẫu xe mới, với tên hiệu nội bộ là C117, có vẻ ngoài cơ bắp hơn hẳn. Những đường nét kéo căng trong thiết kế xe giúp tạo nhiều khác biệt giữa S-class coupé với bản saloon hơn so với các phiên bản trước đây của chiếc xe 2 cửa cỡ lớn này.

Cabin sang trọng, tương xứng với vị trí đối thủ của Continental GT

Mercedes đã xác nhận về động cơ lúc đầu dành cho S-class coupé mới. Động cơ xăng V8 4.6L turbo kép lấy từ mẫu xe cũ nhưng đi kèm với một loạt thay đổi chi tiết giúp tăng công suất xe thêm 20 mã lực, lên 448 mã lực trong khi mô-men xoắn cực đại vẫn duy trì ở 700Nm. Động cơ trên cũng sẽ có mặt trên mẫu S500 coupé. Cùng với hệ thống dẫn động bánh sau tiêu chuẩn, lần đầu tiên, người mua sẽ có tùy chọn hệ thống dẫn động 4 bánh 4Matic.

Theo nguồn tin từ Mercedes, S500 coupé sẽ có khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa gần bằng bản tiền nhiệm, mẫu xe sở hữu thời gian tăng tốc chính thức từ 0-100km/h trong 4,9 giây và tốc độ tối đa giới hạn ở 249km/h.

Tuy Mercedes chưa chính thức xác nhận nhưng sẽ có thêm 2 động cơ xăng nữa được thêm vào dòng xe. Một là động cơ V12 6.0L turbo kép cải tiến vừa lộ diện trên S600 saloon. Với dung tích tăng 500cc so với phiên bản mà nó thay thế, động cơ này theo dự kiến sẽ đem đến cho mẫu S600 coupé sắp ra mắt công suất 516 mã lực và mô-men xoắn 830Nm.

Bên cạnh chức năng tự nghiêng tùy chọn, hệ thống Magic Ride Control trên mẫu xe mới còn bao gồm chức năng quét mặt đường, sử dụng camera nổi đặt trên kính chắn gió rà soát mặt đường bằng kỹ thuật số và tự động điều chỉnh độ cứng của giảm chấn thủy lực nhằm cải thiện độ êm.

S500 sẽ bán ra thị trường Anh vào tháng 10/2014 với giá gần với mức 3,4 tỷ VND của mẫu CL500 2 cửa hiện hành.

Cách S-class coupé tự nghiêng thân xe

Bánh xe của concept F400 Carver có thể nghiêng 20 độ

Trải nghiệm đầu tiên của Mercedes với bánh xe tự nghiêng diễn ra vào năm 2001 với concept F400 Carving. Khi cua, bánh xe ở rìa ngoài khúc cua nghiêng 20 độ, giúp cải thiện độ ổn định hướng, khả năng bám đường và giảm nguy cơ trượt ngang.

Trên mẫu S-class coupé mới, các khúc cua được phát hiện nhờ camera nổi đặt trên kính chắn gió và một máy cảm biến gia tốc nằm ngang. Bộ giảm chấn thủy lực của hệ thống treo khí nén sẽ điều chỉnh độ cứng và điểm đáy cho mỗi thanh giảm chấn riêng lẻ, tự động nghiêng thân xe tới 2,5 độ ở tốc độ từ 31 đến 180km/h để giảm gia tốc ngang tác động lên hành khách.

Theo Autocar Vietnam