Rolls-Royce Silver Shadow 1978 độ 900 mã lực, biết drift bốc khói
Độ một chiếc Rolls-Royce siêu sang cổ điển trở thành xe hiệu suất cao là điều ít ai nghĩ đến, nhưng đó chính là những gì đội ngũ Hoonigan đã làm.
Rolls-Royce cổ điển là biểu tượng của sự sang trọng vì chúng là những chiếc xe gắn liền với những vị vua, những gia đình dòng dõi quý tộc lâu đời. Tuy nhiên, những gì đội ngũ kênh YouTube “Hoonigan” đã làm với chiếc Rolls-Royce Silver Shadow đời 1978 này là một sự biến đổi 360 độ thành một chiếc xe hiệu suất cao hiện đại với dáng vẻ cổ kính đẳng cấp.
Không chắc những người thích Rolls-Royce thuần chất và những nhà sưu tập xe cổ điển sẽ đ.ánh giá cao chiếc xe này, nhưng những người hâm mộ motosport chắc sẽ thấy rất kinh ngạc. Ngoại thất của xe trông gọn gàng đẹp mắt với lớp bọc hai tông màu, và các dải chrome trang trí. Ở phía đầu xe, logo Rolls-Royce cũng được thay đổi chút ít để trông sắc sảo hơn, trong khi đèn pha bên trái lại trống rỗng và có lưới để làm mát.
Nhóm độ xe đã loại bỏ động cơ dung tích 6.7 lít nguyên bản mạnh 189 mã lực để thay thế bằng động cơ siêu nạp Hemi dung tích 6.2 lít từ một chiếc Hellcat. Họ cũng đã tráo đổi bộ siêu nạp ban đầu bằng một bộ của Magnuson. Khối động cơ vạm vỡ này được ghép cặp với hộp số T56 và sản sinh tới 900 mã lực mạnh mẽ.
Video đang HOT
Chiếc Rolls-Royce độc nhất vô nhị được chế tạo trên khung gầm Art Morrison. Phần đuôi và trục dài cơ sở có điểm tương đồng rõ ràng với Chevrolet Camaro thế hệ thứ 5.
Ngoại thất màu trắng kết hợp hoàn hảo với bộ la-zăng Rotiform LHR-M màu vàng và chrome. Xe có trang bị bộ ống xả Borla làm riêng, nhô ra ở phía sau từ các tấm cản va sáng bóng.
Đối với cabin, “Hoonigan” đã loại bỏ hoàn toàn nội thất ban đầu của Silver Shadow, hoán đổi nó bằng sự kết hợp của chất liệu gỗ, carbon, và da lộn.
Bên cạnh đó, không gian cabin cũng xuất hiện thêm một bộ phanh tay, một sáng tạo của Hoonigan giúp khóa bánh sau cho những cú drift hoàn hảo.
Nhìn chung, chiếc Rolls-Royce Silver Shadow độ khủng này được đặt tên “Slay Poupon” này không chỉ có mã ngoài đẹp đẽ, mà nó còn có thể thực hiện những màn đốt lốp, drift, và tăng tốc trên đường thẳng ấn tượng.
RML Short Wheelbase - Ferrari 250 GT SWB “tái sinh” hơn 41 tỷ đồng
RML Short Wheelbase là một lựa chọn tuyệt vời đối với những người mong muốn có một chiếc Ferrari 250 GT SWB cổ điển nhưng không thể tìm được ở đâu.
Mẫu Ferrari 250 GT SWB huyền thoại là một trong những dòng sản phẩm thành công nhất của Ferrari trong những năm 1950 và 1960. Tổng cộng 250 chiếc xe đi đường phố đã được sản xuất từ năm 1952 - 1964 và một số trong số đó đã được bán với giá kỷ lục tại các cuộc đấu giá trong vài năm qua.
Ngày nay, rất khó để tìm thấy một chiếc được rao bán công khai, nhưng cuối cùng thì những người đang tìm kiếm một chiếc Ferari 250 GT SWB hàng hiếm cũng có thể tìm đến một giải pháp khác. Dù nó không đến từ chính Ferrari nhưng nó hoàn toàn tuyệt vời theo cách riêng.
RML là "một trong những công ty kỹ thuật ô tô hiệu suất cao hàng đầu thế giới" và có trụ sở nằm gần Northampton ở Anh Quốc. Một trong những dự án gần đây nhất của họ là một mẫu xe có tên Short Wheelbase, về cơ bản là một phiên bản hiện đại hóa của 250 GT SWB. Trên thực tế, không chỉ có vậy, vì ngoài khung gầm nguyên bản, mẫu xe này gần như không có đ.iểm gì giống với những chiếc Ferrari 250 quý hiếm.
Thiết kế của Short Wheelbase dĩ nhiên là lấy cảm hứng rất nhiều từ Ferrari 250 nhưng có những đặc điểm riêng khiến nó trông hiện đại hơn một chút. Lấy ví dụ như đèn pha tròn với thấu kính projector tích hợp, và lốp trước và sau rộng hơn đáng kể. Những điểm nhấn rất thú vị khác bao gồm ống xả mạ crôm ở phía sau, gương chiếu hậu 2 bên mạ crôm, và bộ la-zăng hợp kim đa chấu kiểu cổ điển.
RML đã chế tạo Short Wheelbase với sự chú ý kinh ngạc đến từng chi tiết. Thân vỏ kiểu vỏ sò hai phần đã được lắp ráp với 99% kích thước trong dung sai 2,5 mm. Nước sơn của xe cần có nhiều lớp sơn lót carbon đặc biệt, sơn lót thông thường, và lớp sơn nền màu bạc để mang lại vẻ ngoài tuyệt đẹp cho chiếc xe đầu tiên. Lưu ý, RML vẫn chưa quyết định tên chính thức mà họ sẽ đặt cho nước sơn màu xanh da trời này.
Dưới nắp capô xe là động cơ V12 dung tích 5.5 lít nâng cấp, sản sinh công suất 479 mã lực tại tua máy 7.000 vòng/phút và 568 Nm mô-men xoắn cực đại tại tua máy 5.000 vòng/phút. Công suất này đảm bảo khả năng gia tốc từ 0-96 km/h chỉ mất 4,1 giây, trong khi tốc độ tối đa được giới thiệu là 290 km/h. Động cơ V12 này phối hợp với hộp số sàn 6 cấp, truyền lực tới bánh sau với bộ hạn chế trượt vi sai.
RML sẽ chỉ lắp ráp 30 chiếc Short Wheelbase với mỗi chiếc yêu cầu khoảng 6 tháng để hoàn thiện từ A đến Z. Khoảng 70% sản lượng được lên kế hoạch để xuất khẩu và giá xe RML Short Wheelbase cơ bản là 1,35 triệu bảng Anh (tương đương 41,89 tỷ đồng) cộng với thuế địa phương.
Đối thủ của Porsche Macan chốt lịch ra mắt, sớm về Việt Nam phục vụ giới nhà giàu Maserati Grecale sau nửa năm chậm ra mắt cuối cùng cũng đã ấn định thời điểm xuất hiện trước người dùng. Chiếc SUV cỡ trung tới từ Italia vừa được Maserati nhá hàng, có lẽ là lần cuối cùng, trước khi ra mắt chính thức vào 22/3 tới đây. Ở lần xuất hiện này, hàng loạt yếu tố trước đây không quan sát...
