Rơi máy bay ở Kazakhstan: Bek Air đổ lỗi cho kiểm soát viên không lưu
Giám đốc điều hành Bek Air, Nurlan Zhumasultanov gián tiếp đổ lỗi cho các kiểm soát viên không lưu khi cho rằng máy bay Fokker-100 có lẽ đã được lệnh cất cánh quá sớm.
Nhân viên cứu hộ làm nhiệm vụ tại hiện trường vụ t.ai n.ạn máy bay của hãng Bek Air ngày 27/12. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Ngày 30/12, hãng hàng không Bek Air của Kazakhstan cho rằng vụ rơi máy bay của hãng xảy ra tuần trước có lẽ do sự nhiễu loạn không khí mà máy bay gặp phải khi bay theo sau máy bay khác.
Phát biểu tại một cuộc họp báo, Giám đốc điều hành Bek Air, Nurlan Zhumasultanov gián tiếp đổ lỗi cho các kiểm soát viên không lưu khi cho rằng máy bay trên có lẽ đã được lệnh cất cánh quá sớm.
Sự nhiễu loạn không khí xảy ra trong khoảng 2-3 phút trong điều kiện thời tiết bình thường.
Theo ông Zhumasultanov, máy bay Fokker xấu số cất cánh khoảng 1 hoặc 2 phút sau một máy bay khởi hành trước đó.
Trong khi đó, công ty nhà nước Kazaeronavigatsia phụ trách kiểm soát không lưu khẳng định thời gian cất cánh của chiếc máy bay gặp nạn và máy bay khởi hành trước đó cách nhau 1 phút 52 giây theo đúng quy định.
Video đang HOT
Theo lãnh đạo Kazaeronavigatsia, công ty đã nộp toàn bộ hồ sơ cần thiết và đang chờ ủy ban điều tra vụ t.ai n.ạn hoàn tất công tác.
Thủ tướng Askar Mamin, người đứng đầu ủy ban này, chỉ thị các điều tra viên trình kết quả điều tra sơ bộ vụ rơi máy bay trước ngày 10/1 tới.
Ngày 27/12 vừa qua, máy bay Fokker-100 của hãng hàng không Bek Air đã bị rơi khi khởi hành từ sân bay Alma-Ata đến thủ đô NurSultan.
Trong khi cất cánh, máy bay đã mất độ cao, đ.âm vào rào chắn bê tông và đ.âm vào một tòa nhà hai tầng trong khu dân cư.
Trong số 100 người gồm hành khách và phi hành đoàn trên máy bay, 12 người đã t.hiệt m.ạng và 9 người bị thương, trong đó có 6 t.rẻ e.m.
Nhà chức trách đang tiến hành điều tra những yếu tố, bao gồm lỗi của phi công và trục trặc kỹ thuật, có thể là nguyên nhân gây ra vụ rơi máy bay này.
Hãng hàng không Bek Air được thành lập năm 1999, mục đích ban đầu là phục vụ các chuyến bay chở các nhân vật quan trọng.
Hiện, Bek Air đã đổi thành hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Kazakhstan với đội bay gồm 7 chiếc Fokker-100.
Fokker-100 là dòng máy bay chở khách thân hẹp tầm trung lớn nhất được hãng chế tạo máy bay Hà Lan Fokker sản xuất hàng loạt./.
Nguyễn Hằng
Theo TTXVN/Vietnam
Tiết lộ sốc về “ngựa thồ” C-130 chở 38 người vừa bị rơi
Chiếc máy bay vận tải quân sự có biệt danh "ngựa thồ" C-130 Hercules của Không quân Chile bị rơi mới đây đã từng gặp sự cố nghiêm trọng trên cùng một đường bay hồi năm 2016.
Thông tin từ Không quân Chile ngày 14-12 cho hay, chiếc máy bay vận tải quân sự C-130 Hercules bị rơi trên đường tới Nam Cực hôm 9-12 làm 38 người t.hiệt m.ạng, cũng đã từng gặp sự cố nghiêm trọng trên cùng một đường bay hồi năm 2016.
Một số bộ phận trên chiếc C-130 Hercules bị rơi được tìm thấy.
Sau vụ mất tích mới đây của chiếc máy bay vận tải có biệt danh "ngựa thồ" này, truyền thông địa phương đã phát một đoạn băng video cho thấy hồi tháng 4-2016, thời điểm chiếc máy trên gặp sự cố, cơ quan chức năng của Chile đã triển khai các thiết bị cứu hộ khẩn cấp, các nhân viên cứu hỏa và xe cứu thương trên đường băng của sân bay thành phố Punta Arena để cứu hộ máy bay.
Tuyên bố của Không quân Chile cho biết chiếc máy bay trong đoạn băng video này giống hệt chiếc máy bay đã bị rơi hôm 9-12 khi đi qua tuyến đường biển Drake nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương.
Tuyên bố nêu rõ khi gần tới Nam Cực vào năm 2016, phi hành đoàn trên máy bay phát hiện bộ truyền động hạ cánh chính bên trái của máy bay đã không di chuyển đến vị trí hạ cánh và không đảm bảo an toàn khi kích hoạt hệ thống bánh xe của máy bay. Trước tình hình đó, phi công của máy bay đã quyết định quay trở lại thành phố Punta Arenas, sử dụng một phương pháp thay thế để có thể hạ thấp bánh xe và chạm xuống đường băng một cách an toàn.
Thân nhân của những người t.hiệt m.ạng trong vụ t.ai n.ạn máy bay vận tải C-130 Hercules của Không quân Chile.
Theo các cơ quan chức năng của Chile, họ đã không loại trừ bất cứ nguyên nhân nào dẫn tới vụ t.ai n.ạn của chiếc C-130 vào hôm 9-12. Các mảnh vỡ của máy bay nằm trong khu vực rộng 30 km2 của tuyến đường biển Drake.
Tướng Cristian Pizarro, người đứng đầu chiến dịch tìm kiếm chiếc máy bay trên, cho biết, nỗ lực tìm kiếm chiếc máy bay bị nạn vẫn đang được tiếp tục với 23 máy bay và 10 tàu của Quân đội Chile mặc dù bị hạn chế do thời tiết xấu.
Theo dự báo, điều kiện thời tiết sẽ được cải thiện từ ngày 16-12, cho phép các lực lượng của nước này tiến hành các hoạt động tìm kiếm một cách thuận lợi hơn.
V.Cường (theo rappler.com)
Theo cand.com.vn
MiG-29M rơi khi Ai Cập bay huấn luyện Truyền thông khu vực cho biết, một trong những máy bay chiến đấu MiG-29M cuối cùng được giao cho Ai Cập vừa bị rơi do trục trặc kỹ thuật. Theo thông báo thì phi công đã kích hoạt ghế phóng, tuy nhiên không có thông tin nào được đưa ra về tình trạng hiện tại cũng như bình luận chính thức từ Bộ...