Rộ tin Chevrolet Corvette sớm được SUV hóa, đáp trả Ford Mustang Mach-E
Buổi thuyết trình của GM tại CES 2021 đang làm người dùng bán tin bán nghi về ý định làm một chiếc SUV điện hiệu suất cao lấy nền tảng từ Corvette.
Cụ thể, đằng sau giám đốc thiết kế Mike Simcoe trong buổi thuyết trình về tương lai xe điện tại triển lãm CES 2021 là hàng loạt phiên bản thử nghiệm của các dự án xe điện tương lai cho Cadillac/Chevy.
Dù tập đoàn Mỹ đã khá khôn khéo điều chỉnh góc máy quay cũng như hiệu ứng ánh sáng để người xem không thể thấy quá rõ những gì phía sau nhà lãnh đạo đang thuyết trình, Road and Track vẫn nhận ra có một chiếc SUV với thiết kế đèn pha tương đồng đáng kể với Corvette (bên trái, đằng sau tâm điểm GMC Hummer EV).
Video đang HOT
Không chỉ đèn pha, đầu chiếc xe điện bí ẩn cũng làm liên tưởng tới Corvette, khác chăng là ở chỗ kích thước xe lớn hơn khá nhiều. Yếu tố này ngay lập tức làm dấy lên tin đồn Chevy làm SUV Corvette điện đối đầu Ford Mustang Mach-E sau thành công của đối thủ (SUV của năm 2021 tại Bắc Mỹ).
Bên cạnh đó, đây cũng là hướng đi “tất tay” cho Corvette hợp lý khi gần như chắc chắn GM/Chevy sẽ từ bỏ Camaro. CEO GM Mary Barra dù trước đó khẳng định với Motor Trend rằng họ không có ý định tách Corvette làm thương hiệu riêng nhưng không loại bỏ đi ý tưởng khai thác các hướng đi mới cho mẫu coupe thể thao.
Đặt cạnh chiếc SUV bí ẩn là dòng bán tải Chevy đã lộ mặt vào cuối năm ngoái với logo phát sáng khá rõ. Trong số xe đang được GM phát triển còn có 2 chiếc Buick dành cho thị trường Trung Quốc.
Evoltis chiếc SUV điện đầu tiên của Subaru sắp hoàn thiện
Evoltis là mẫu crossover chạy hoàn toàn bằng điện của Subaru, mẫu xe này là thành quả của sự hợp tác phát triển giữa Subaru và Toyota.
Subaru được biết đến với những mẫu xe có khả vẫn hành mạnh mẽ trang boxer tăng áp, hệ dẫn động 4 bánh nổi tiếng. Sắp tới đây, người dùng sẽ thêm sự lựa chọn khi hãng xe Nhật Bản đang phát triển một mẫu crossover chạy điện hoàn toàn mới hợp tác cùng Toyota. Đây được xem là khởi đầu của Subaru vào lĩnh vực xe điện.
Theo hình ảnh bản xem trước được hãng giới thiệu hồi đầu năm, Evoltis có nhiều chi tiết gợi nhớ tới Ingolstadt, trong khi lưới tản nhiệt hình lục giác mang phong cách Audi, đèn pha lấy cảm hứng từ mắt diều hâu. Tổng thể xe có nhiều đường gân nổi, các đường cắt xẻ góc cạnh. Ở phía sau, đèn hậu LED mỏng và kéo dài hết chiều rộng thân đuôi xe.
Evoltis sử dụng nền tảng e-TNGA được Subaru và Toyota (Toyota New Global Architecture) cùng phát triển. Nền tảng này có thể tương thích với hệ dẫn động cầu trước, cầu sau và đặc biệt là hệ dẫn động tất cả các bánh xe vốn rất nổi tiếng của Subaru.
Với nền tảng e-TNGA, xe có thể chứa gói pin từ 50 kWh đến 100 kWh. Tức là Evoltis có thể vận hành 300km hoàn toàn bằng điện với gói kWh và 599 km cho các biến thể 100kWh. Về hiệu suất, mẫu xe mới của Subaru được mong đợi sẽ có công suất tối đa 215 mã lực ở bản tiêu chuẩn và 402 mã lực cho phiên bản cao cấp hơn.
Thông tin về nội thất hiện chưa được công bố, Evoltis được mong đợi sẽ có hệ thống thông tin giải trí và kết nối mới nhất, màn hình cảm ứng hiện đại, tính năng sạc không dây, tương thích Android Auto và Apple CarPlay. Mẫu xe điện này còn có thể sở hữu hệ thống lái bán tự động Level 3.
Khi chính thức ra mắt, Subaru Evoltis sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-e, Nissan Ariya, Genesis JW EV và Hyundai Ioniq. Theo nhà sản xuất, sớm nhất là vào năm 2021 hoặc 2022 mới có phiên bản Evoltis tiền sản xuất. Tuy nhiên, kế hoạch này có thể bị chậm trễ do ảnh hưởng của đại dịch và dự án phát triển pin của Toyota và Panasonic phải tới năm 2025 mới có sản phẩm.
SOL E40X điện chạy 500 km/lần xạc chỉ 446 triệu đồng Trông không được bóng bẩy như nhiều mẫu xe điện mới ra đời khác ở Trung Quốc, nhưng mẫu xe SUV điện SOL E40X mới lại sở hữu ưu điểm là mức giá rẻ cùng sự thực dụng khi hoạt động