Rò rỉ hình ảnh được cho là của Ford Everest Wildtrak 2023
Ford Everest Wildtrak 2023 được dự đoán là phiên bản có khả năng off-road tốt hơn của mẫu SUV hạng trung này và sẽ ra mắt trong thời gian tới.
Wildtrak hiện là cái tên không còn xa lạ với những người sử dụng ôtô Ford. Đây là cái tên được dùng để gọi bản cao cấp của dòng xe bán tải ăn khách Ford Ranger. Tuy nhiên, có vẻ như trong thời gian tới, hãng xe Mỹ sẽ dùng cái tên này cho phiên bản Ford Everest Wildtrak 2023 mới.
Mới đây, hình ảnh được cho là của mẫu xe SUV Ford Everest Wildtrak đã bất ngờ bị rò rỉ trên mạng. Đây là những hình ảnh được dùng trong tài liệu đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp của Ford tại thị trường Úc. Ford Everest Wildtrak 2023 được dự đoán là phiên bản có khả năng off-road tốt hơn của dòng SUV hạng trung này.
Sở dĩ người ta cho rằng đây là Ford Everest Wildtrak vì xe có một số chi tiết thiết kế giống Ranger Wildtrak. Theo đó, chiếc Ford Everest trong hình ảnh rò rỉ đi kèm 2 nẹp tạo thành hình chữ “X” trên đầu xe. Đây vốn là đặc điểm nhận dạng của Ford Ranger 2022 bản Wildtrak cao cấp nhất. Dự kiến, 2 nẹp này của Ford Everest Wildtrak 2023 cũng sẽ được sơn màu đen tương tự Ranger Wildtrak mới.
Video đang HOT
Ngoài ra, chiếc xe trong hình ảnh rò rỉ còn được trang bị bộ vành la-zăng có thiết kế 6 chấu kép chưa từng có trên bất kỳ phiên bản nào của dòng Ford Everest 2022. Bộ vành này được dự đoán có đường kính 19 inch hoặc 20 inch.
Điểm đáng chú ý tiếp theo của chiếc xe trong hình ảnh rò rỉ là camera nằm bên dưới gương chiếu hậu. Đây là dấu hiệu cho thấy xe thuộc phiên bản cao cấp vì có hệ thống camera 360 độ. Hiện hãng Ford chi nhánh Úc chưa xác nhận thông tin về Everest Wildtrak mới. Tuy nhiên, Ford Úc cũng không phủ nhận khả năng dòng Ford Everest sẽ được bổ sung phiên bản có khả năng off-road ấn tượng hơn.
Tại Việt Nam, Ford Everest thế hệ mới cũng chuẩn bị ra mắt vào đầu tháng 7 tới với 4 phiên bản, bao gồm Ambiente (số sàn), Sport 4×2, Titanium 4×2 và Titanium 4×4. Mức giá dự kiến của mẫu SUV hạng trung này dao động từ 1,05 – 1,46 tỷ đồng. Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, Ford Everest 2022 tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ dùng 2 động cơ diesel cũ. Đầu tiên là máy dầu 4 xi-lanh, tăng áp đơn, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm.
Tiếp theo là động cơ dầu 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0L tạo ra 210 mã lực và 500 Nm. Bản Ambiente sẽ sử dụng hộp số sàn trong khi bản Sport và Titanium được trang bị hộp số tự động 6 cấp. Riêng bản Titanium Plus cao cấp nhất sẽ có hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Ở bản cao cấp, mẫu SUV hạng D này sẽ có một số trang bị đáng chú ý như màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng 12 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, sạc điện thoại thông minh không dây, điều hòa tự động, phanh tay điện tử và ghế chỉnh điện.
Cuối cùng là những trang bị an toàn như hệ thống cảnh báo áp suất lốp, phanh khẩn cấp tự động tích hợp tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo va chạm phía trước và hỗ trợ phanh, hỗ trợ phanh sau va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, phát hiện điểm mù, camera 360 độ, hỗ trợ phanh khi lùi, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm cũng như hỗ trợ đỗ xe thông minh.
Ford Focus tiếp tục bị "khai tử", nhường sân cho Honda Civic và Mazda3
Sau Bắc Mỹ và Việt Nam, mẫu xe Ford Focus tiếp tục bị "khai tử" ở thị trường châu Âu và nhường sân chơi cho Honda Civic và Mazda3.
Thị trường ôtô luôn thay đổi và các hãng xe phải đưa ra những quyết định phù hợp để thích ứng với hoàn cảnh. Hãng Ford cũng không phải là ngoại lệ.
Mới đây, hãng Ford đã chính thức xác nhận kế hoạch sẽ ngừng bán mẫu xe hạng C - Focus ở thị trường châu Âu vào năm 2024. Quyết định này được đưa ra cùng với thông báo ngừng sản xuất ô tô tại nhà máy Saarlouis ở Đức của hãng Ford. Đây chính là nhà máy hiện đang lắp ráp dòng xe Ford Focus tại châu Âu.
Ford Focus tiếp tục bị "khai tử", nhường sân cho Honda Civic và Mazda3.
"Trong vòng tuần hoàn sản phẩm của chúng tôi, không có mẫu xe nào được sản xuất tại Saarlouis nữa", ông Stuart Rowley, Chủ tịch của Ford châu Âu, khẳng định. Trước đó, hãng Ford dự định sẽ dùng nhà máy Saarlouis để sản xuất các mẫu ôtô điện thế hệ mới. Tuy nhiên, sau đó, nhà máy Valencia tại Tây Ban Nha lại được chọn thay vì Saarlouis.
Ford cho biết hãng đang nghiên cứu "những cơ hội khác" dành cho nhà máy Saarlouis. Trong đó, có cả phương án bán nhà máy này cho hãng xe khác.
Quyết định ngừng sản xuất ôtô tại nhà máy Saarlouis của Ford đồng nghĩa với nguy cơ một số công nhân sẽ mất việc. Theo tờ Automotive News, hiện nhà máy này có khoảng 4.600 công nhân viên. "Hiện thực của ngành công nghiệp là dây chuyền sản xuất ôtô điện cần ít nhân lực hơn", ông Rowley thừa nhận.
Một số nhân viên có thể sẽ được chuyển sang làm việc cho nhà máy khác của Ford ở Cologne, Đức. Nhà máy ở Cologne dự kiến sẽ sản xuất mẫu crossover mới dựa trên cơ sở gầm bệ dành cho ôtô điện MEB của tập đoàn Volkswagen từ năm sau.
Trước châu Âu, Ford Focus đã bị khai tử tại một số thị trường khác như Bắc Mỹ và Việt Nam. Trong khi đó, tại thị trường Trung Quốc, có vẻ như mẫu xe này sẽ tiếp tục "sống dai". Cách đây không lâu, hãng Ford đã vén màn phiên bản nâng cấp của Focus tại thị trường Trung Quốc với thiết kế và động cơ mới.
Ford Focus 2022 dành cho thị trường Trung Quốc
Lần đầu tiên trình làng vào năm 1998, Ford Focus hiện đã trải qua 4 thế hệ. Trong năm 2021, hãng Ford đã bán được tổng cộng 101.066 chiếc Focus cho người tiêu dùng châu Âu trong khi con số tương ứng tại Trung Quốc là 22.857 chiếc. Cả hai con số này đều giảm mạnh so với năm 2020.
Tuy nhiên, trong 5 tháng đầu năm nay, doanh số của Ford Focus tại châu Âu đã tăng trưởng đến 28,3% lên 27.151 chiếc. Tại thị trường Trung Quốc, tình hình không thực sự khả quan khi từ tháng 1-4/2022, hãng Ford chỉ bán được 3.645 chiếc Focus. Hãng Ford hi vọng sự xuất hiện của Focus 2022 với động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L mới sẽ giúp cải thiện doanh số của mẫu xe hạng C này.
Ngoài Focus, trong thời gian qua, hãng Ford còn quyết định "khai tử" một số mẫu xe khác như Mondeo và EcoSport. Trong đó, Ford EcoSport bị ngừng bán ở hàng loạt thị trường như Việt Nam, Ấn Độ, Mỹ và Canada. Riêng ở thị trường Ấn Độ, hãng Ford còn đóng cửa nhà máy và ngừng bán một loạt mẫu xe như Figo, Aspire, Freestyle, EcoSport hay Everest vì làm ăn thua lỗ.
Ford Everest Wildtrak 2023, không có bản Raptor như kỳ vọng? Phiên bản off-road Wildtrak của Ford Everest đời mới vừa hoàn tất đăng ký bản quyền nhưng thiếu bản Raptor. Ford Everest sẽ chỉ có bản Wildtrak thay vì cấu hình Raptor như kỳ vọng - Ảnh: Drive Ford Everest Wildtrak 2023 với khả năng vận hành off-road mạnh mẽ hơn bản tiêu chuẩn vừa hoàn tất quá trình đăng ký bản quyền...