Rhombus Concept – chiếc xe nhỏ xíu, kỳ quặc của Toyota ở Mỹ
Toyota Rhombus mới là một trong những mẫu xe concept nhở xíu và kỳ lạ của thương hiệu Nhật Bản, nó vừa bất ngờ xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Chicago 2022.
Diễn ra từ ngày 12/2 – 21/2/2022 vừa qua, Triển lãm Ô tô Chicago năm nay có sự pha trộn mạnh mẽ của những mẫu xe điện và off-road. Tại đây, người ta chủ yếu thấy những mẫu xe bán tải, SUV, sedan và crossover sản xuất, cộng thêm nhiều giải pháp thân thiện môi trường nhưng gây chú ya nhất chính là Rhombus của Toyota.
Toyota Rhombus Concept mới là điểm nhấn thú vị tại Triển lãm Ô tô Chicago 2022, có thể nói rằng nó là là một chiếc xe bé nhỏ kỳ lạ. Đây không phải là một mẫu xe mới hoàn toàn bởi nó thực tế đã được ra mắt lần đầu ở Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2019 và rồi gần như mất tích kể từ đó.
Nó được tạo ra tại cơ sở nghiên cứu và phát triển của Toyota ở Trung Quốc (còn được gọi là TMEC), và ý tưởng của nhà sản xuất là xây dựng một thứ gì đó phù hợp với “giá trị và lối sống của những người lái xe sinh sau năm 1990″. Có lẽ đây không phải là một ý tưởng tuyệt nhất từ Toyota.
Video đang HOT
Những người lái xe sinh sau năm 1990 vẫn đ.ánh giá cao mọi thứ tạo nên một chiếc xe tốt theo tiêu chuẩn truyền thống như tiện nghi, chất lượng, tính thực dụng, và ngoại hình. Hơn nữa, đừng quên rằng đa số người tiêu dùng đều đang “mê mệt” những chiếc crossover, trong khi Rhombus lại là một chiếc xe bé nhỏ thân thiện môi trường đô thị.
Ngoài việc có dáng vẻ kỳ cục lạ mắt, Rhombus Concept cũng đi kèm với một ghế xoay duy nhất trái ngược với ghế cho lái xe và hành khách thông thường ở phía trước.
Trong khi đó, hai ghế ở phía sau tạo thành một khu vực giống như phòng chờ, mặc dù rất nhỏ, nhưng sẽ có nhiều chỗ để chân và đầu gối, căn cứ theo hình dáng tổng thể của chiếc xe.
Toyota, cùng với công ty con Lexus, có kế hoạch giới thiệu tổng cộng 30 mẫu xe điện chạy bằng pin vào cuối thập kỷ này, đồng thời nhắm tới mục tiêu 3,5 triệu chiếc bán ra trên toàn cầu
Thương hiệu Nhật Bản cũng sẽ đầu tư vào các loại xe trung tính carbon khác nhau, chẳng hạn như FCEV, với mục tiêu cuối cùng là trở thành một công ty trung tính carbon hoàn toàn vào năm 2035. Vì vậy, chiếc Toyota Rhombus ý tưởng này biết đâu sẽ có bước tiến hóa và trở thành một mẫu xe sản xuất thạt trong tương lai.
Việt Nam vượt Philippines để trở thành thị trường ô tô lớn thứ 4 Đông Nam Á
Với doanh số 300.000 xe trong năm 2021, Việt Nam tiếp tục xếp trên Philippines về lượng tiêu thụ ô tô, tuy nhiên vẫn còn khoảng cách khá xa so với Malaysia, Thái Lan hay Indonesia.
Theo Nikkei, tổng doanh số ô tô mới bán ra trong năm 2021 của Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Việt Nam, Philippines và Singapore đạt 2,79 triệu xe, tăng 14% so với năm 2020. Tuy nhiên con số trên vẫn thấp hơn khoảng 20% so với năm 2019, thời điểm trước khi dịch Covid-19 bùng phát.
Thị trường ô tô Đông Nam Á đang trên đà hồi phục nhưng được nhận định khó có thể xảy ra mạnh mẽ (Ảnh: Nikkei)
Tại Việt Nam, đã có 300.000 ô tô mới đến tay khách hàng trong năm vừa qua, tăng 3% so với năm 2020. Trong khi đó, Philippines có mức tăng trưởng tới 16%, đạt 280.000 xe. Với kết quả trên, Việt Nam là thị trường ô tô lớn thứ 4 tại Đông Nam Á, trong cả năm 2020 và 2021. Vị trí này trước đó nhiều lần thuộc về Philippines.
Indonesia đã vượt Thái Lan để trở thành thị trường tiêu thụ ô tô mới lớn nhất Đông Nam Á, doanh số 887.202 xe trong năm 2021. Với hơn 30% thị phần tại "đất nước vạn đảo", Toyota tiếp tục củng cố ngôi đầu, đặc biệt sau khi tung mẫu xe đa dụng Avanza mới vào tháng 11 năm ngoái. Xếp sau lần lượt là Daihatsu và Mitsubishi, đều là thương hiệu Nhật Bản.
Trong khi đó, lượng tiêu thụ ô tô mới tại Thái Lan liên tục giảm trong 3 năm gần đây, xuống 759.119 xe trong năm 2021. Cũng nằm chung xu hướng giảm, thị trường ô tô Malaysia thu hẹp 4% so với cùng kỳ năm ngoái, với 508.911 xe trong năm 2021. Các lệnh phong tỏa cùng sức mua dè dặt của người dùng đã khiến mức tiêu thụ xe ở hai nước này đi xuống.
Lượng tiêu thụ ô tô mới tại 6 thị trường hàng đầu khu vực Đông Nam Á (Ảnh: Nikkei)
Theo các nhà phân tích, doanh số ô tô tại Đông Nam Á khó có thể phục hồi mạnh mẽ trong năm 2022. Nguyên nhân đến từ việc hầu hết các quốc gia trong khu vực sẽ tiếp tục kiểm soát chặt chẽ các hoạt động để đảm bảo phòng chống dịch Covid-19, đặc biệt là với biến chủng mới. Các nhà sản xuất ô tô cũng gặp khó khăn do thiếu hụt chất bán dẫn.
Chạy 248km, Toyota Corolla Altis "hét giá" 1,5 tỷ đồng và sự thật ngỡ ngàng Chiếc Toyota Corolla Altis được chủ nhân "hét giá" đến 1,5 tỷ đồng khiến cộng đồng mạng ngỡ ngàng. Toyota Corolla Altis là mẫu xe hạng C của thương hiệu Nhật Bản đang bước vào vòng đời cuối cùng trước khi ra mắt thế hệ mới. Chiếc xe này đã bán ở Việt Nam gần 8 năm và gần như không có sự...
