Renault Twingo 2015 – Cuộc cách mạng xe nhỏ
Hai thập kỷ sau khi tiến hành một cuộc cách mạng trong phân khúc xe nhỏ với chiếc Twingo đời đầu, Renault tiếp tục thổi một luồng sinh khí mới cho chiếc xe đô thị được tôn vinh của hãng – Twingo 2015. Được thiết kế dựa trên nguồn cảm hứng lấy từ câu chuyện thành công ngoài sức tưởng tượng của chiếc Twingo đầu tiên và chiếc Renault 5, Twingo đời mới là một chiếc xe đô thị linh hoạt và hiện đại, hứa hẹn những trải nghiệm khác biệt khi cầm lái cũng như sự tiện dụng hàng ngày.
Điểm nhấn quan trọng tạo nên sự khác biệt của Twingo 2015 so với những mẫu xe nhỏ khác chính là động cơ đặt sau, dẫn động bánh sau thay vì đặt trước như truyền thống. Đây thực sự là một giải pháp thông minh, đóng vai trò quan trọng cho một chiếc xe đô thị, bởi vì nó cho phép phần đầu xe ngắn hơn, giảm đáng kể bán kính quay vòng, giúp tăng độ linh hoạt.
Hiện Renault vẫn chưa tiết lộ những lựa chọn động cơ của Twingo thế hệ mới nhưng nhiều khả năng, chiếc xe nhỏ này sẽ dùng chung động cơ tăng áp ba xi-lanh 1.2 lit công suất khoảng 88 mã lực từ chiếc Clio. Mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải cũng sẽ được công bố khi chiếc Twingo 2015 chính thức xuất hiện tại các showroom.
Vì nhằm vào phân khúc khách hàng trẻ nên ngôn ngữ thiết kế của Twingo mang đậm cá tính trẻ trung và sống động rất rõ ràng. Như các bậc tiề.n bối, Twingo 2015 đưa ra 4 lựa chọn màu sơn gồm xanh nhạt, trắng, vàng và đỏ ánh kim.
Video đang HOT
Phần đầu xe vẫn mang phong cách đặc trưng của nhãn hiệu Renault, bao gồm một logo mạ crom nổi bật trên nền đen. Ánh nhìn đầy biểu cảm của Twinggo được nhấn mạnh xa hơn bằng cặp đèn pha lớn, thứ tích hợp các đèn tín hiệu xi-nhan và cặp đèn LED chiếu sáng ngày. Những đường nét thân xe được kế thừa chuẩn xác từ Renault 5, bao gồm phần kính chắn gió phía sau dốc và bờ vai nổi bật. Cánh cửa hậu là một tấm màu đen thời thượng như được phát triển từ kính chắn gió phía sau, mang đến cho xe vẻ hiện đại đồng thời là một dấu hiệu phân biệt của Twingo. Một số chi tiết khác của chiếc xe này cũng rất đáng chú ý như vành hợp kim, gương hậu tinh tế, tay nắm cửa sau chìm tạo ảo giác của một chiếc hatchback 2 cửa và cánh gió trên đuôi sau.
Về tổng thể, Renault Twingo 2015 trông rất thời trang và chất lượng, nó thích hợp cho giới trẻ thành thị. Với hơn 20 năm được ưa chuộng, Twingo tiếp tục sẽ là một sản phẩm thành công của hãng xe Pháp. Đối thủ tiềm năng nhất của chiếc xe đô thị cỡ nhỏ dẫn động trục sau này là Volkswagen Up!, Opel Adam và Fiat 500.
Theo Songmoi
Đừng nghĩ, cứ xe nhỏ là tiết kiệm xăng
Hơn một nửa trong số những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất 2014 thuộc phân khúc cỡ trung trở lên. Có nhiều lí do khiến cho nhận định "cứ xe nhỏ là tiết kiệm xăng" trở thành sai lầm.
Cụ thể, theo nghiên cứu thị trường của hãng Market Watch, nhờ vào những công nghệ hiện đại được trang bị trên những mẫu xe tầm trung trở lên mà hơn một nửa trong số những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất 2014 thuộc phân khúc cỡ trung trở lên.
Nghĩa là khả năng tiết kiệm nhiên liệu không phụ thuộc vào kích thước, nó phụ thuộc vào công nghệ. Với một số dòng xe, mức tiêu thụ nhiên liệu không thực sự ít như vóc dáng. Chẳng hạn chiếc Chevrolet Sonic "ăn" 7 lít xăng cho 100 km, bằng với đàn anh to xác hơn là Chevrolet Cruze Eco.
Chevrolet Sonic (phải) "ăn" 7 lít xăng cho 100 km, bằng với đàn anh to xác hơn là Chevrolet Cruze Eco (trái)
Bên cạnh đó, theo các chuyên gia, khả năng tiết kiệm của xe còn do yếu tố "khí động học". Có thể giảm chiều dài, làm xe hẹp lại. Nhưng chiếc xe vẫn phải có chiều cao đủ lớn.
Xe nhỏ thường có ít bề mặt để tạo nên những kênh thoát gió. Trong khi các mẫu lớn hơn một chút lại cho phép các nhà thiết kế kiểm soát dòng khí tốt hơn. Có những ý tưởng như tạo hình giọt nước hay làm cánh gió. Nhưng thực tế xe nhỏ không thể áp dụng nguyên lý hình giọt nước được.
Thực tế thì xe nhỏ tiết kiệm xăng chỉ do một lý do duy nhất. Đó là nhẹ. Xe cần ít kim loại, ít kính hơn. Hệ thống treo cũng đơn giản và không cần những thành phần hấp thụ xung lực nặng.
Các xe nhỏ thường chỉ có mức tiêu hao nhiên liệu tốt ở trong phố, ra đường cao tốc mức chênh không lớn so với xe to hơn
Các xe nhỏ thường có mức tiêu hao nhiên liệu tốt ở trong phố, nơi mà sức cản gió đóng vai trò không nhỏ. Do tốc độ thấp. Nhưng khi đi trên cao tốc mức chênh lệch thực tế không lớn so với các dòng có kích thước lớn hơn một chút.
Khách hàng thường không mua xe nhỏ vì "tiết kiệm nhiên liệu". Họ mua vì hai lý do lớn nhất. Đó là giá thường rẻ hơn hàng nghìn đô-la Mỹ. Thứ hai là xe dễ tìm chỗ đỗ và dễ lái hơn.
Theo TTTĐ
5 lầm tưởng về tiết kiệm nhiên liệu trên ôtô Lái xe nhỏ, bỏ xe cũ, sử dụng xăng cao cấp là những điều nhiều người nghĩ có thể tiết kiệm nhiên liệu nhưng thực tế lại không phải. Theo Businessinsider những suy nghĩ này thường bị ấn định theo cảm giác mà không có cơ sở. Dưới đây là 5 lầm tưởng về tiết kiệm xăng: 1. Lái một chiếc xe nhỏ...