“Range Rover” nhái có xuất xứ Trung Quốc nát đầu sau ta.i nạ.n
Ngày 22-12, một chiếc xe nhái “Range Rover” của Trung Quốc hiệu Zotye Z8 đã gặp nạn khi đâ.m vào gốc cây trên đường phố Việt Nam ở tốc độ cao. Đây là vụ ta.i nạ.n thứ hai ở Việt Nam liên quan đến Zotye Z8 này.
Tại hiện trường, chiếc Zotye Z8 đã b.ị đâ.m nát phần đầu xe, kính chắn phía trước vỡ nát – bên trong xe, 2 túi khí phía trước của xe cũng đã bị bung ra, phần khung xe ở khu vực cabin không bị ảnh hưởng nhiều. Rất may mắn khi cả 2 người ngồi trong xe đều chỉ xây xát ngoài da và không nguy hiểm đến tính mạng.
Hiện trường vụ ta.i nạ.n.
Bên trong nội thất của chiếc xe ôtô mang thương hiệu Trung Quốc gặp nạn này các chi tiết phần nhựa cũng bị xô lệch và móp méo, thậm chí một số chi tiết bị vỡ nát do không chịu được lực va đậ.p từ bên ngoài.
Phần đầu của chiếc xe nhái Zotye Z8 bị ta.i nạ.n khá thảm hại, bộ phận của cụm máy gần như bị rời khỏi thân xe. Nguyên nhân vụ ta.i nạ.n đang được điều tra. Tuy nhiên, theo chia sẻ của người chứng kiến tại hiện trường chiếc xe chạy quá tốc độ và đâ.m vào hai cây nhỏ ven đường.
Chiếc Zotye nát bét sau ta.i nạ.n.
Video đang HOT
Trước đó, vào tối ngày 11-11, tại đoạn ngã tư giao cắt giữa phố Hai Bà Trưng và Quán Sứ (Hà Nội), một chiếc Zotye Z8 đã đâ.m thẳng vào đuôi chiếc Kia Morning chạy phía trước, đẩy chiếc xe nhỏ đi một đoạn xa. Chiếc Zotye dừng ngay lại sau đó trên phố Hai Bà Trưng, trong khi xe Kia nằm giữa khu vực giao cắt.
Vụ ta.i nạ.n xảy ra với chiếc Zotye xảy ra hồi tháng 11-2018.
Vụ va chạm khiến chiếc Zotye bị vỡ nát phần cản trước, nắp ca-pô móp méo, đèn cũng bị tác động mạnh. Chiếc Kia Morning bị móp nặng đuôi, đèn hậu và kính sau đều vỡ vụn.
Zotye Z8 được ra mắt lần đầu năm 2016, vốn phát triển từ mẫu Zotye T600 S Concept mà nhiều người đã biết tại triển lãm ô tô 2015 Shanghai Auto Show. Zotye T700 là một mẫu SUV/Crossover 5 chỗ hạng trung, cạnh tranh với các đối thủ như Mazda CX5, Honda CRV, Nissan Xtrail… của Nhật hay Kia Sorento, Hyundai Tucson… của Hàn Quốc.
Mẫu xe này cũng mới được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Zoyte Z8 sở hữu kích thước 4.748 x 1.933 x 1.697 mm, chiều dài trục cơ sở 1.850 mm, tuy nhiên xe lại chỉ có thiết kế 5 chỗ ngồi – tương đương với mẫu xe SUV hạng sang Porsche Cayenne và to hơn cả Hyundai SantaFe hay Sorento.
Zotye Z8 được ra mắt lần đầu năm 2016.
Bên trong, xe được trang bị màn hình giải trí cảm ứng có kích thước 10 inch được đặt dọc giống như trên Volvo hay Tesla. Hệ thống âm thanh có thiết kế gần giống với loại Burmester sử dụng trên xe Mercedes-Benz. Ngoài ra, xe còn sở hữu phanh tay điện tử, công nghệ ngắt động cơ tạm thời và núm xoay chuyển chế độ hiện đại như SUV hạng sang Range Rover.
Xe sở hữu khối động cơ 2.0L Turbo sản sinh công suất tối đa 188 mã lực tại 5.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250Nm tại 2.400 – 4.400 vòng/phút. Hộp số là loại tự động 8 cấp. Mức công suất khá khiêm tốn so với phân khúc xe Crossover 5 chỗ hiện nay.
V.Cường (tổng hợp)
Theo CAND
Sau 12 năm, siêu phẩm BMW 650i Cabriolet chỉ đắt hơn Toyota Altis gần 50 triệu đồng
Chiếc BMW 650i Cabriolet sau hơn 1 thập kỷ nay có giá trị chưa tới 1 tỷ đồng.
Tính tới thời điểm hiện tại, có rất nhiều chiếc BMW mui trần xuất hiện trên thị trường xe cũ. Trong đó, đa số là những phiên bản mui trần của dòng 3-Series, có giá dao động từ 900 triệu tới 1,1 tỷ đồng. Tuy nhiên, nếu 3-Series là chưa đủ mạnh mẽ, người chơi giờ đây hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc BMW 650i Cabriolet có niên hạn 12 năm tuổ.i với mức giá tương đương.
Chiếc BMW 650i Cabriolet được rao bán thuộc model 2006.
Sau khi 8-Series ngưng sản xuất vào năm 1997, BMW tập trung rất nhiều cho những phiên bản 6-Series sau đó.
Ra đời cách đây 12 năm nhưng BMW 650i Cabriolet 2006 đã được trang bị động cơ V8, dung tích 4.8L, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp cho công suất cực đại 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 490 Nm. Với hệ dẫn động cầu sau, BMW 650i Cabriolet 2006 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây trước khi đại vận tốc cực đại 250 km/h.
Mui xe có thể đóng/mở trong khoảng thời gian 30 giây.
BMW 650i Cabriolet 2006 sở hữu chiều dài thân xe lên tới hơn 4,8 m. Chiều dài này được tối ưu cho hàng ghế trước, trong khi hàng ghế sau sẽ khá chật chội cho 4 người trên một cung đường dài.
BMW 650i Cabriolet 2006 vẫn có thể coi là một chiếc xe có nội thất vừa đủ tiện nghi với một màn hình giải trí trung tâm lớn và hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập. Các kết nối vẫn theo kịp thời đại với hỗ trợ CD, MP3 và Bluetooth. Khi ra đời năm 2006, hệ thống iDrive của BMW trên BMW 650i Cabriolet đã được nhiều người sử dụng đán.h giá cao.
BMW 6-Series cũng là dòng xe được rất nhiều tay lái tán dương về cảm giác lái và sự chắc chắn khi vận hành. Tuy nhiên, hệ quả lớn mà điều này đem tới chính là chỉ số tiêu thụ nhiên liệu cao. Theo công bố từ nhà sản xuất, BMW 650i Cabriolet 2006 có thể tiêu thụ 16 - 18 lít/100km đường hỗn hợp, đây cũng là một trong những yếu tố mà người mua cần cân nhắc khi chọn mua BMW 650i Cabriolet 2006.
BMW 650i Cabriolet 2006 hiện được rao bán với giá 980 triệu đồng tại Hà Nội, mức giá này chỉ ngang với một chiếc BMW 325i Cabriolet 9 năm tuổ.i với odo hơn 4 vạn km và nhỉnh hơn đôi chút so với một chiếc Toyota Corolla Altis phiên bản cao cấp nhất khi mua mới ở thời điểm hiện tại.
Theo ttvn.vn
SUV Trung Quốc giá rẻ, nhiều option, độ như xe sang - Hiện tượng của làng xe Việt 2018 Trong năm 2018, những mẫu xe Trung Quốc tạo sức hút nhờ mức giá rẻ hơn rất nhiều so với các đối thủ Nhật, Hàn, trong khi sở hữu nhiều công nghệ hào nhoáng. Bước sang năm 2018, ô tô Trung Quốc bắt đầu để lại dấu ấn rõ rệt hơn với khách hàng Việt nhờ mẫu Zotye Z8. Sau đó, hãng xe...